Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kost]

може людині не для драгу машину потрібно. а просто по місту їздити. в кадетах хоть нормально їхати можна по бруківці :lol:

[pikach00]

І ще.. От нерозумію я людей.. Коли нема особо грошей - купляти добиту іномарку 90 року а потім тинятися по шротах в пошуку запчастин.. До 08 хоть як біла людина йдеш на базар чи в магазин і купляєш всьо що треба.

А я не розумію людей які досі купують старі вази. Для іномарки один раз ремонтуєш як ти кажеш як біла людина і тоді катаєшся собі спокійно. А з 8-кою з 90го року хіба буде регулярно їздити на базар за запчастинами.

[CAT]

всьо просто:
якшо машина для повсякденного вжитку то однозначно кадет:
1. комфорт їзди
2. надійність
3. менший розхід палива
4. краща керованість

якшо машина для драгу то однозначно вісімка:
1.море всього по тюнінгу і відносно недорого
2.кращі динамічні якості

[vovka]

Для іномарки один раз ремонтуєш як ти кажеш як біла людина і тоді катаєшся собі спокійно. А з 8-кою з 90го року хіба буде регулярно їздити на базар за запчастинами.

Чого це ти так рішив ? В тебе була 08 яку треба було на базар регулярно возити по мішок запчастин ?

може людині не для драгу машину потрібно. а просто по місту їздити. в кадетах хоть нормально їхати можна по бруківці

О так.. Це напевно єдина перевага. Але то від кадета залежить. Їздив я в двох кадетах.. Гримить там все не сильно менше за зубилу. Хотя мож такі кадети попалися..
Щодо "їздити не вміє" - читай перший пост на цій сторінці.

[lizun]

що одне що друге корито.
бери новий таврон третє корито..

[virtual]

що одне що друге корито

+1
Іздив і на тому, і на тому. Недалеко одне від одного втікло. Кадет, звичайно трохи кращий, але то якщо брати до порівняння машини в однаковому стані.
Моє ІМХО, прошу не копати
Обидві машини створені для траси, і на ній відповідно нормально експлуатуватимуться. А по Львову іздити набагато комфортніше навіть в моєму "жигулю", принаймні у мене склалося таке враження після поїздок на обох сабжах.
Топікстартеру: постав коректно питання. Оголоси ціну питання і бажані умови експлуатації, а то всі мусять здогадуватися для чого тобі машина. Знову розведем базар на 10 сторінок...

[Terry]

Раз офтоп, то офтоп. Мені більше з вигляду пасує 2108. а от салон (найшов смайла - буееее). Якщо ж хочеться до чогось потім докласти рук, то якраз буде до чого.

[GORGAN]

:lol:

[Terry]

А я не розумію людей які досі купують старі вази. Для іномарки один раз ремонтуєш як ти кажеш як біла людина і тоді катаєшся собі спокійно. А з 8-кою з 90го року хіба буде регулярно їздити на базар за запчастинами.

Цій людині 18р. Якраз пройде цю школу поки ще є наснага і зрозуміє тоді чим іномарка краща. Тож як лего - мона купу всього зробити самому. Вот ти ГБЦ розбирав сам? Динамоключем затягував? На герметик садив піддно картера чи може шліфував кривий карб на алмазному кругу? Мушу сказати, що то дуже цікаво.
В мене знайомий має проблему - в нього сівік не ламається, а перед тим була 2107 і він постійно щось підремонтовув. То тепер він того сівіка мордує - миє постійно, щось там шкрябає і шукає "стучки".

[lizun]

в нього сівік не ламається, а перед тим була 2107 і він постійно щось підремонтовув

ну й порівняння.. уложений сівік дасть фору тим всім коритам разом взятим

[GORGAN]

А якщо рівняти одинаковий об'єм ?

При чому тут обєм? Критерій оцінки - на скільки сильно болить голова спина і віднімає ноги після заїзду АЖ на 100 км! Або неймовірні відчуття від їзди на швидкості 140 км\год. Або поворотики пару шт проїхати
До речі про обєм - в опелів хороші економічні двигуни з нормальним ресурсом, нема навіть чо до тазів рівняти

І вопше Вовка ,я з тобою не хочу на ту тему сперечатись. Класна вісімка машина, питань нема. І вопше росавтопром рулить.!!! Читайте сусідню гілку :megalol:

[GORGAN]

Багатороків тому, до ОМЕГИ трос зчеплення - 40 грн коштували, привід спідометра- 38, підвісний пітшипник шось біля 100, фільтр масляний не то 10 не то 20 не то 5... і все було в наявності на замарстинівській і нічо не треба було по шротам шукати ...і вопше я такі гроші на шістку в ідеальному стані кожних два дня тратив перед тим :mad: А бензину 2 л опель брав менше 8 л при шв 160 км год по дорозі на Київ.... Коротше, купляйте вісімки і десятки і насолоджуйтесь життям :lol:

[lizun]

Коротше, купляйте вісімки і десятки і насолоджуйтесь життям

отжоГ

[Kost]

анек в тему :

"Два года назад купил "десятку". За это время ничего не ломалось. Скажите что я неправильно делаю?"

[byte]

Terry
+1

Я в своїй девятці вже напевно всьо шо розбираєтся робив.КОли загнав мотор, в знайомого на сервісі робив своїми руками, під керівництвом двох класних дядьків, шо казали те і робив:)Дійсно цікаво, і головне, що починаєш машину шанувати після того.От клапана притреш самостійно, тоді педальку газу зразу відчуєш, головку шліфанеш - помітиш датчик температури на панелі.Поміняєш кулаки - ями на дорогах помітиш:) Такий досвід однозначно потрібен.Правда коли пересів на бмв, то звички ті шо на девятці лишились, довго привикав до того, що пята передача не тільки для декорації:)
В мене в знайомого перед Солонкою колесо пробило, то він тормозив машини запитатися, де в Мерседесі домкрат і запаска

[vovka]

Дійсно цікаво, і головне, що починаєш машину шанувати після того.От клапана притреш самостійно, тоді педальку газу зразу відчуєш, головку шліфанеш - помітиш датчик температури на панелі

Ги-ги Я якраз розбираю мотор. І дійсно цікаво

[byte]

vovka
Бажаю успіху:)

[vovka]

Або поворотики пару шт проїхати

Тобто Кадет такі ж поворотики пройде краще ?

А бензину 2 л опель брав менше 8 л при шв 160 км год

Ну малолітражки для таких швидкостей не особо то і предназначені. В мене зараз при 140 бензини хаває менше 8 літрів.

Коротше, купляйте вісімки і десятки і насолоджуйтесь життям

Та вот купив і дійсно насолоджуюся І чесно, навіть не тяне в сторону опеля, форда тих же років.
Нетреба свій досвід з шісткою про який ти говориш рівняти на 08. То зовсім різні машини.

[byte]

...і взагалі, купуйте Пріору ...

[Formula1]

А якшо мою думку, то старші Опелі мають проблеми з кузовом (в смислі, корозія, гниття і подібне гівно..) ІМНО.

А нові вази мають тіж самі проблеми, мому зубилу вже 11, зараз під впливом обставин зняв крило і аж здивувався:ні гнилі ні ржавчини, а в колеги шоха двохтисячного року, то вже можна пісок сіяти через неї.

Так шо тут тре задуматися. Але впринципі, за пів року пригнав 5 Опелів Астра, 4 Омеги і дві Вектри, то з того всього гнилі небуло хіба в одної Астри і в одної Омеги.ІМХО

Краще беха,перевірив