Форум Львівського Тюнінг Клубу

[FAST]

То тільки на треку або крутих поворотах. А часто ти буваєш на треку

ти хоч раз ставив собі на машину прогресивні пружини??? от постав і зрозумієш про що я! управляємість набагато краща, і не тільки на треку

Незнаю не бачив, але зараз сильно не погоцаєш і діфтити якось стрьомно.

Авто: ноги)

в твому випадку точно!

[_Ramp_]

Незнаю не бачив, але зараз сильно не погоцаєш і діфтити якось стрьомно.

Олег Васильович нічого небоїться :) ,вчора по дорозі на Сихів був соцільний дріфт на повортах (р.s в нього очко заварене )

[Nazarok]

Авто: ноги)

в твому випадку точно!

я не постій пішохід.

р.s в нього очко заварене

Стягнуте прогресивною пружиною.
На рахунок пружин я за якщо є відповідна дорога і нормальна машина, а так тупо для відоса нема сенсу.

[FAST]

(р.s в нього очко заварене )

Стягнуте прогресивною пружиною.

да наглушняк, повний аноісай

На рахунок пружин я за якщо є відповідна дорога і нормальна машина, а так тупо для відоса нема сенсу.

от про що і тема!!!! заниження в ноль це для екстремальної їзди, а зробити з машини нормальну а не трактор з -30-ими пружинами краще ніж поставити на 2,0 від 3,0 пружини + докладка

[hrdrive]

от про що і тема!!!! заниження в ноль це для екстремальної їзди, а зробити з машини нормальну а не трактор з -30-ими пружинами краще ніж поставити на 2,0 від 3,0 пружини + докладка

істина!

[Breaker]

FAST, просто на тому універсалі не видно майже верхньої чатсини гуми (над діском), тому і не подобається. Варіант твоєї омеги гарніший: занижена і одночасно видно нормально резину, а не десь під крилом)

[FAST]

на тому універсалі не видно майже верхньої частини гуми (над діском)

так то піпєц як круто кожного пре своє

[rybkaandrew]

небачу жодної причини ставити докладку, а щоб срака була нижча, пружини на -20 менші ніж спереду

ну я хочу -30 + докладку а передочок і так подобається

ти хочеш сказати шо на цих дорогах без заниження і без обвісу ти комфортно будеш їхати???? ні.... тому не в заниженні справа

Олег , я не говорю такого,однак якщо ти їдеш 1800 км. і зупиняєшся тільки похавати і кавки попити то повір зовсім не в тєму ще вилуплюватися на горбочк4и всякі там які я зараз обминаю і точно знаю що не зачеплю ,а НІЧ , а ОЖЕЛЕДИЦЯ ?? а ДОЖ і ями всі залиті?? я розумію що хороший водій обїде це все , але сам розусієш що навіть водійський стаж у років так 20 не поможе і може бути бум невеличкий

завжди вважав таких водіїв рагулями, не в обіду!!! тротуар це ж для пішоходів, хіба не вистачає дороги щоб по людськи запаркуватися??

в правилах чітко написано,що зупинка на тротуарі не заборонена ,однак є поправка у вигляді того, щоб люди мали де пройти але я також противник зупинок на тротуарі, так як це заважає і водієві так і пішоходам......

вот вам фотка ше одної правильної омеги

какой то амерікан стайл

[luav]

от про що і тема!!!! заниження в ноль це для екстремальної їзди, а зробити з машини нормальну а не трактор з -30-ими пружинами краще ніж поставити на 2,0 від 3,0 пружини + докладка

Підозрюю,що це камінь в мій огород.Так ось:машину робив для тої мети,щоб не замислюватись над тим,де я зможу проїхати.Керованість однозначно погіршилась,але в повороти я не вхожу на 100 і швидше,а пересуваюсь перевжано по місту.А ось відносно того,як вам ваше заниження допоможе їхати по прямій ,перевіримо вже весною.Щось мені таки підказує,що ті всі розмови про купівлю 3,0-юнацьке бла-бла,тому весною ви так само будете на своїх дріфтових 2,0 і наші шанси будуть приблизно однакові

[luav]

завжди вважав таких водіїв рагулями, не в обіду!!! тротуар це ж для пішоходів, хіба не вистачає дороги щоб по людськи запаркуватися??

про тротуар:якби я паркувався на тротуарі при наявних вільних місцях,то повністю підтримав би ваш гумор.Готовий платити по 10 грн за парковку,якщо вона буде.На жаль,нашому місту гроші не потрібні
На тротуарі паркуюсь в крайньому разі,але таке паркування притаманне не тільки Львову,але і Києву і т.д.Тому,не працюючи в центрі міста,вам цього не зрозуміти

[FAST]

Керованість однозначно погіршилась

я ставив собі від 2,5 пружини то капєц просто!!! навіть розпорка при такій керованості не поможе

А ось відносно того,як вам ваше заниження допоможе їхати по прямій ,перевіримо вже весною.Щось мені таки підказує,що ті всі розмови про купівлю 3,0-юнацьке бла-бла,тому весною ви так само будете на своїх дріфтових 2,0 і наші шанси будуть приблизно однакові

я для себе ніяких термінів не ставлю, буде можливість однозначно весь мій задум оживе

Тому,не працюючи в центрі міста,вам цього не зрозуміти

дуже часто паркуюся в центрі міста і не тільки. ніяких проблем немає і на бордюр вилази потреби не виникає

[FAST]

Олег , я не говорю такого,однак якщо ти їдеш 1800 км. і зупиняєшся тільки похавати і кавки попити то повір зовсім не в тєму ще вилуплюватися на горбочк4и всякі там які я зараз обминаю і точно знаю що не зачеплю ,а НІЧ , а ОЖЕЛЕДИЦЯ ?? а ДОЖ і ями всі залиті?? я розумію що хороший водій обїде це все , але сам розусієш що навіть водійський стаж у років так 20 не поможе і може бути бум невеличкий

тюнінг підвіски це великий компроміс між керованістю і комфортом в співвідношенні 50:50 чим нижче, тим краще рулиться і навпаки :)

[luav]

Керованість однозначно погіршилась

я ставив собі від 2,5 пружини то капєц просто!!! навіть розпорка при такій керованості не поможе
я для себе ніяких термінів не ставлю, буде можливість однозначно весь мій задум оживе
дуже часто паркуюся в центрі міста і не тільки. ніяких проблем немає і на бордюр вилази потреби не виникає

особливої різниці між 2,5 та 3,0 пружинами немає.розпорка допомагає в плані кренів.оптимум буде при заниженні+Б6+розпорка.Тоді буде розумний оптимал в плані керованості.Але тим не менш омега сакс у машин з багаторичажкою в плані керованості.І тут їй нічого не допоможе
Про терміни:добре обгрунтування позиції Просто одразу пригадуються плани по свапу 5,7
Олег!Будьмо реалістами:ви мені радили замінити омегу на джип,щоб не паритись з кліренсом.На жаль,я таких грошей немаю.Так само і ви не маєте грошей на нормальний авто для дріфту,тому і намагаєтесь ліпити кулю з...
Бо омега явно машина не для того,а для неспішного комфортного пересування.І саме так і має позиціонуватись.Бо навіть флагманська омега з двигуном 3,0 має лишень 8 сек до сотні,що явно є замало,щоб змагатись з нормальними авто

[luav]

тюнінг підвіски це великий компроміс між керованістю і комфортом в співвідношенні 50:50 чим нижче, тим краще рулиться і навпаки :)

Якщо ви ганяєте по трасі швидше за 150,то так.Якщо людина їздить по місту переважно і по трасі їздить зі швидкістю 100-150,то низький кліренс створить їй більше незручностей

[Denja]

Знову теми в баталії перетворили... luav, в вас, або комплекси, або просто бажання поспілкуватися надмірне. Прошу утримуватись від особистостей з Фастом у всіх темах.

[luav]

Знову теми в баталії перетворили... luav, в вас, або комплекси, або просто бажання поспілкуватися надмірне. Прошу утримуватись від особистостей з Фастом у всіх темах.

Де ви бачили баталії?Не треба видавати бажане за дійсне.
В мене в моєму віці вже немає ніяких комплексів.Якщо б ви були уважним та аргументованим,то зауважили,хто саме почав цю тему з особистостей.Можете її навіть ще раз перечитати з самого початку
Ну і надмірне спілкуватись особливо часу немає,бо заробляю гроші

[rybkaandrew]

Де ви бачили баталії?Не треба видавати бажане за дійсне.В мене в моєму віці вже немає ніяких комплексів.Якщо б ви були уважним та аргументованим,то зауважили,хто саме почав цю тему з особистостей.Можете її навіть ще раз перечитати з самого початкуНу і надмірне спілкуватись особливо часу немає,бо заробляю гроші

+1 , я для прикладу читаю і кожних пару днів міняється думка на рахунок докладок , це ЯВНО СТОСУЄТЬСЯ ТЕМИ!!! так як вони сперечаються на рахунок даної теми

[luav]

+1 , я для прикладу читаю і кожних пару днів міняється думка на рахунок докладок , це ЯВНО СТОСУЄТЬСЯ ТЕМИ!!! так як вони сперечаються на рахунок даної теми

Андрій!В кожній суперечці народжується істина.І ви маєте обирати для своєї машини оптимальний варіант,а не кидатись в крайнощі по типу -50 пружин або 18 дисків
П.С.Одна думка-добре,а дві-ще краще До того ж якщо вони діаметрально протилежні

[Stuff]

luav, імхо,обвіс,диски 18 і заниження це нагальна потреба а не крайнощі!!!

[luav]

luav, імхо,обвіс,диски 18 і заниження це нагальна потреба а не крайнощі!!!

Віталік!ІМХо-це якраз і є ваше імхо.Ви в цьому плані тут на маргінесі,тому що ваше імхо з біологічною доцільністю і поруч не перебуває
Про заниження ми тут вже поговорили.Про 18 диски:чомусь з заводу ніхто омеги на 18 дисках не ставив.Це перше.Ну і друге:я б зрозумів такі бажання на 3-літрових омегах,але на наших дорогах хзкупою ям і слабеньких 2-літрових моторах такі диски нічого,окрім усмішки скептичної,нічого іншого не викликають.Красота потребує жертв,але не таких-100%
Весною проїдемось:дріфтерська омега на 18 катках і мій стоковий караван на 16.Якщо 18 катки допоможуть виграти,то я визнаю свою неправоту
Наразі ж заради краси мучити свою машину великими дисками і заниженням не бачу ніякого сенсу,бо хочу насолоджуватись їздою,а не замислюватись,де я проїду,а де-ні