Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Движок работает с перебоями... Что делать?
Аватар користувача
Shturman
Повідомлень:66
З нами з:Вів, 07 листопада 2006, 12:31
Авто:2107
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Shturman » П'ят, 01 грудня 2006, 17:41

нічого порадити не можу, бо сам "чайник", але питання так само є. При відключенні двигуна, тобто зажиганнія, іде детонація двигуна секунди 4 і всєї машини відповідно. Дякую

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » П'ят, 01 грудня 2006, 17:45

Детонація і в мене час від часу є, але недовга, десь секунду.

Аватар користувача
Glibko
Повідомлень:2033
З нами з:Вів, 27 вересня 2005, 11:50
Ім'я:Рома
Стать:чоловік
Авто:4*4
Номер:АТ8хх8CH
Звідки:ІВ-Франківськ>-<ЛЬВІВ
Дякував (ла): 46 рази
Подякували: 5 рази
Контактна інформація:

Повідомлення Glibko » П'ят, 01 грудня 2006, 17:47

AnShLv
можливо перевір дроти і свічки почисть контакти на кришці трамблера....
https://www.vtulka.com.ua
https://polyboots.com.ua
https://www.bailcast.com.ua

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » П'ят, 01 грудня 2006, 17:52

Shturman
4 секунди ? :o
Регуліруй запалювання, бо так і мотор загробити не проблема.
Тоже провір чи ніде воздух з під карба не підсосує.

AnShLv
Я мав на увазі не воздушний фільтр, а верхню частину карба яка прикручується до нижньої. Ну але якщо всьо на місці і файно закручено..

Я більше незнаю що то може бути, при умові якщо карб дійсно нормально відрегульований.
Може якась свічка непрацює ? Свічки провіряв ?
Ще іскру провір чи є на всіх проводах, може десь нема..
Але тоді би машина взагалі не тянула на 3 циліндрах..


p.s. О, поки писав, вже мене про свычки випередили :D

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » П'ят, 01 грудня 2006, 18:09

Не знаю, чи є що там дуже чистити у безконтактному запалюванні. А самі свічки я чистив, хоч і були чисті. Карб вкупі, там сумнівів немає. Мене ще мучила думка, чи може клапан "обратки" глючити тобто не пропускати добре, і чи дало би то такий ефект. Якби іскри не було, вона би на високих обертах не йшла. А карб навіть якшо і погано відрегульований, не думаю шо міг би такі перебої давати сильні. То як ,підозрбвати мені вакуум чи ні?

Хто ще знає... хеееелп. Свічки якшо не пашуть, там зовсім тяги нема, а в мене на малих обертах на передачі вона поштовхами їде, тобто там загальний глюк.

Аватар користувача
virtual
Повідомлень:489
З нами з:Сер, 24 травня 2006, 13:59
Ім'я:Влад
Авто:ВАЗ 21154 1.6
Номер:ВС2994ВА
Звідки:Львів (Топольна)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення virtual » П'ят, 01 грудня 2006, 18:27

AnShLv
ТЕРМІНОВО - регулювати запалення!!! Чого ж ти одразу не сказав про детонацію? І перевірити всі його компоненти включно з трамблером і проводами. Втратиш мотор! Якщо не віриш СТО (не можу з цим не погодитись), попробуй подзвонити 8-067-6230345 Богдан. Якщо не захочеш до нього їхати, принаймні по телефону проконсультує. Скажеш, що від Влада.

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » П'ят, 01 грудня 2006, 18:50

Дякую дуже. Але якщо детонація така коротенька і то не щоразу, може то не від неї? А Богдан він у чому спеціалізується?

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » П'ят, 01 грудня 2006, 18:52

А по-друге, що у безконтактному запалюванні можна регулювати? Хіба кут випеередження?

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » П'ят, 01 грудня 2006, 21:00

Прочитав на іншому форумі, що може у солексі не закриватись добре перша камера, і треба підганяти. Звичайно дивно як досі закривалась... Вже не знаю, яке вирішення обрати... Хіба може камера раптом перестати закриватись? Якщо ніхто нічого не робив у карбі?

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » Суб, 02 грудня 2006, 11:31

В результаті знімав роз*єм з б-шки - реле холостого ходу, і з електромагнітного клапана карба по черзі. Змін в роботі машини жодних при виключеному тому чи тому..........

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Суб, 02 грудня 2006, 12:55

AnShLv
Вакуум як тобі радили на ВАЗ.ее глушив ?

Аватар користувача
virtual
Повідомлень:489
З нами з:Сер, 24 травня 2006, 13:59
Ім'я:Влад
Авто:ВАЗ 21154 1.6
Номер:ВС2994ВА
Звідки:Львів (Топольна)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення virtual » Суб, 02 грудня 2006, 14:05

AnShLv писав:А Богдан він у чому спеціалізується?
Якби він спеціалізувався, скажімо, по кузовах, то я би врядлі відправив тебе до нього з питанням про мотор...:)

Якщо чесно, то ти напиши, як ти хочеш досягти результату: сам все зробити, чи потрапити до нормального спеціаліста? Бо я не даю дупля, для чого ти розбирав пів-машини, коли не знаєш причини поломки. Тут є два шляхи: або вчити матчасть, або звернутися до того хто її знає, і не по нету, а вживу. (ІМХО) Без образ.

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » Суб, 02 грудня 2006, 20:22

Вакуум глушив, результату не зауважив.

virtual
По-перше я не розбирав півмашини. Саме тому я і питаю на форумі, що саме може бути, щоб знати що розбирати. А от уже в кого це розбирати - то інше питання. Як показав досвід, перед тим як щось ремонтувати, краще самому знати, в чому поламка. Бо понавигадують, понарозкручують всього, а потім виявиться, що не воно (відомо які майстри зараз) і гроші надурно і часу купу вгробити. А оскільки багато хто тут уже мав аналогічні проблеми - легко може підказати при поламці якої системи такі результати. Наприклад сьогодні мені сказали, що треба продути карб. А він новий і якшо там все добре, то це ще погіршить ситуацію, оскільки він на заводі тестований і його розкручувати нібито не варто.

Перед тим писали про сервіс вкінці Кульпарківської, я так розумію то на пустирі обабіч дороги, я там був. Така радянська станція. Сьогодні карбюраторника не було, ще в понеділок буду шукати... Вони там схоже між собою всі на рогах.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Суб, 02 грудня 2006, 20:33

AnShLv писав:А він новий і якшо там все добре, то це ще погіршить ситуацію, оскільки він на заводі тестований і його розкручувати нібито не варто.
Помоєму в тебе якраз в карбі і проблема.. Ти його новий купляв на базарі і зразу взяв і поставив ? :smile:
Щось я цей нюанс пропустив спочатку..
Тобі пряма дорога до нормального карбюраторщика для початку.

Я робив в карбюраторщика по вул. Шевченка, зразу після повороту в Брюховичі по правій стороні двоповерховий будинок. Бере 100 грн за роботу. Якість хороша. Недавно там же робив і мій колєга - якість теж хороша.

А вообще.. Візьми в якогось колєги завідомо справний і настроєний карб, поміняй і попробуй - там роботи на 30 хвилин з перекурами.

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » Суб, 02 грудня 2006, 21:48

А можна ще якісь докладніші координати карбюраторника чи хоча б як його звуть? Після повороту в Брюховичі справа, я так розумію. Якщо можна більш однозначні координати пліз). Найсмішніше шо карб працював же на початку )

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Суб, 02 грудня 2006, 21:53

AnShLv
В будь-якому випадку подальше вирішення твого питання на форумі - це як аборт по телефону - нереально, треба дивитися.

Координати докладніші я не знаю, телефона немаю. Ну там зразу - поворот, і зразу є маленький провулок справа, якраз на 1-2 машини - там вхід до нього. На брамі є дзвінок.

ghost його краще знає вроді, може навіть має телефон :)


Можеш завтра ще в 15:00 приїхати на трасу для драгу на скнилів - ми там ганяти зберемся, може хтось що підкаже.

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » Суб, 02 грудня 2006, 22:01

Всім дуже дякую, буду щось робити ))))

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Суб, 02 грудня 2006, 22:03

AnShLv писав:Всім дуже дякую, буду щось робити ))))
Про результати незабудь відписати в чому була проблема.

Аватар користувача
AnShLv
Повідомлень:112
З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
Авто:ВАЗ 2103
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення AnShLv » Суб, 02 грудня 2006, 22:34

Обов'язково )) Якшо чесно, думаю шо у всьому потрохи )))) Напишу як дізнаюсь.

Аватар користувача
Shturman
Повідомлень:66
З нами з:Вів, 07 листопада 2006, 12:31
Авто:2107
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Shturman » Пон, 04 грудня 2006, 09:51

vovka
4 секунди було тільки коли заглушив машину на крутому схилі, не пов"язане це з кутом нахилу? але таке було, взагалі то буває через раз і по секунді десь приблизно, таких пару раз поштовхів, карб дивились буквально місяць тому, а от думаю що свічки, не вже вони можуть таку детонацію давати. Мені тут одна людина сказала що це від нагару на циліндрах таке може бути? Хто порадить нормально спеціаліста який і двигун подивиться і ходову треба робити, бо там вже шарові треба міняти

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей