Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Движок работает с перебоями... Что делать?
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Shturman
4 секунди ? :o
Регуліруй запалювання, бо так і мотор загробити не проблема.
Тоже провір чи ніде воздух з під карба не підсосує.
AnShLv
Я мав на увазі не воздушний фільтр, а верхню частину карба яка прикручується до нижньої. Ну але якщо всьо на місці і файно закручено..
Я більше незнаю що то може бути, при умові якщо карб дійсно нормально відрегульований.
Може якась свічка непрацює ? Свічки провіряв ?
Ще іскру провір чи є на всіх проводах, може десь нема..
Але тоді би машина взагалі не тянула на 3 циліндрах..
p.s. О, поки писав, вже мене про свычки випередили
4 секунди ? :o
Регуліруй запалювання, бо так і мотор загробити не проблема.
Тоже провір чи ніде воздух з під карба не підсосує.
AnShLv
Я мав на увазі не воздушний фільтр, а верхню частину карба яка прикручується до нижньої. Ну але якщо всьо на місці і файно закручено..
Я більше незнаю що то може бути, при умові якщо карб дійсно нормально відрегульований.
Може якась свічка непрацює ? Свічки провіряв ?
Ще іскру провір чи є на всіх проводах, може десь нема..
Але тоді би машина взагалі не тянула на 3 циліндрах..
p.s. О, поки писав, вже мене про свычки випередили

- AnShLv
- Повідомлень:112
- З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
- Авто:ВАЗ 2103
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Не знаю, чи є що там дуже чистити у безконтактному запалюванні. А самі свічки я чистив, хоч і були чисті. Карб вкупі, там сумнівів немає. Мене ще мучила думка, чи може клапан "обратки" глючити тобто не пропускати добре, і чи дало би то такий ефект. Якби іскри не було, вона би на високих обертах не йшла. А карб навіть якшо і погано відрегульований, не думаю шо міг би такі перебої давати сильні. То як ,підозрбвати мені вакуум чи ні?
Хто ще знає... хеееелп. Свічки якшо не пашуть, там зовсім тяги нема, а в мене на малих обертах на передачі вона поштовхами їде, тобто там загальний глюк.
Хто ще знає... хеееелп. Свічки якшо не пашуть, там зовсім тяги нема, а в мене на малих обертах на передачі вона поштовхами їде, тобто там загальний глюк.
- virtual
- Повідомлень:489
- З нами з:Сер, 24 травня 2006, 13:59
- Ім'я:Влад
- Авто:ВАЗ 21154 1.6
- Номер:ВС2994ВА
- Звідки:Львів (Топольна)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
AnShLv
ТЕРМІНОВО - регулювати запалення!!! Чого ж ти одразу не сказав про детонацію? І перевірити всі його компоненти включно з трамблером і проводами. Втратиш мотор! Якщо не віриш СТО (не можу з цим не погодитись), попробуй подзвонити 8-067-6230345 Богдан. Якщо не захочеш до нього їхати, принаймні по телефону проконсультує. Скажеш, що від Влада.
ТЕРМІНОВО - регулювати запалення!!! Чого ж ти одразу не сказав про детонацію? І перевірити всі його компоненти включно з трамблером і проводами. Втратиш мотор! Якщо не віриш СТО (не можу з цим не погодитись), попробуй подзвонити 8-067-6230345 Богдан. Якщо не захочеш до нього їхати, принаймні по телефону проконсультує. Скажеш, що від Влада.
- virtual
- Повідомлень:489
- З нами з:Сер, 24 травня 2006, 13:59
- Ім'я:Влад
- Авто:ВАЗ 21154 1.6
- Номер:ВС2994ВА
- Звідки:Львів (Топольна)
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Якби він спеціалізувався, скажімо, по кузовах, то я би врядлі відправив тебе до нього з питанням про мотор...:)AnShLv писав:А Богдан він у чому спеціалізується?
Якщо чесно, то ти напиши, як ти хочеш досягти результату: сам все зробити, чи потрапити до нормального спеціаліста? Бо я не даю дупля, для чого ти розбирав пів-машини, коли не знаєш причини поломки. Тут є два шляхи: або вчити матчасть, або звернутися до того хто її знає, і не по нету, а вживу. (ІМХО) Без образ.
- AnShLv
- Повідомлень:112
- З нами з:Чет, 02 листопада 2006, 19:44
- Авто:ВАЗ 2103
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Вакуум глушив, результату не зауважив.
virtual
По-перше я не розбирав півмашини. Саме тому я і питаю на форумі, що саме може бути, щоб знати що розбирати. А от уже в кого це розбирати - то інше питання. Як показав досвід, перед тим як щось ремонтувати, краще самому знати, в чому поламка. Бо понавигадують, понарозкручують всього, а потім виявиться, що не воно (відомо які майстри зараз) і гроші надурно і часу купу вгробити. А оскільки багато хто тут уже мав аналогічні проблеми - легко може підказати при поламці якої системи такі результати. Наприклад сьогодні мені сказали, що треба продути карб. А він новий і якшо там все добре, то це ще погіршить ситуацію, оскільки він на заводі тестований і його розкручувати нібито не варто.
Перед тим писали про сервіс вкінці Кульпарківської, я так розумію то на пустирі обабіч дороги, я там був. Така радянська станція. Сьогодні карбюраторника не було, ще в понеділок буду шукати... Вони там схоже між собою всі на рогах.
virtual
По-перше я не розбирав півмашини. Саме тому я і питаю на форумі, що саме може бути, щоб знати що розбирати. А от уже в кого це розбирати - то інше питання. Як показав досвід, перед тим як щось ремонтувати, краще самому знати, в чому поламка. Бо понавигадують, понарозкручують всього, а потім виявиться, що не воно (відомо які майстри зараз) і гроші надурно і часу купу вгробити. А оскільки багато хто тут уже мав аналогічні проблеми - легко може підказати при поламці якої системи такі результати. Наприклад сьогодні мені сказали, що треба продути карб. А він новий і якшо там все добре, то це ще погіршить ситуацію, оскільки він на заводі тестований і його розкручувати нібито не варто.
Перед тим писали про сервіс вкінці Кульпарківської, я так розумію то на пустирі обабіч дороги, я там був. Така радянська станція. Сьогодні карбюраторника не було, ще в понеділок буду шукати... Вони там схоже між собою всі на рогах.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Помоєму в тебе якраз в карбі і проблема.. Ти його новий купляв на базарі і зразу взяв і поставив ?AnShLv писав:А він новий і якшо там все добре, то це ще погіршить ситуацію, оскільки він на заводі тестований і його розкручувати нібито не варто.
Щось я цей нюанс пропустив спочатку..
Тобі пряма дорога до нормального карбюраторщика для початку.
Я робив в карбюраторщика по вул. Шевченка, зразу після повороту в Брюховичі по правій стороні двоповерховий будинок. Бере 100 грн за роботу. Якість хороша. Недавно там же робив і мій колєга - якість теж хороша.
А вообще.. Візьми в якогось колєги завідомо справний і настроєний карб, поміняй і попробуй - там роботи на 30 хвилин з перекурами.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
AnShLv
В будь-якому випадку подальше вирішення твого питання на форумі - це як аборт по телефону - нереально, треба дивитися.
Координати докладніші я не знаю, телефона немаю. Ну там зразу - поворот, і зразу є маленький провулок справа, якраз на 1-2 машини - там вхід до нього. На брамі є дзвінок.
ghost його краще знає вроді, може навіть має телефон :)
Можеш завтра ще в 15:00 приїхати на трасу для драгу на скнилів - ми там ганяти зберемся, може хтось що підкаже.
В будь-якому випадку подальше вирішення твого питання на форумі - це як аборт по телефону - нереально, треба дивитися.
Координати докладніші я не знаю, телефона немаю. Ну там зразу - поворот, і зразу є маленький провулок справа, якраз на 1-2 машини - там вхід до нього. На брамі є дзвінок.
ghost його краще знає вроді, може навіть має телефон :)
Можеш завтра ще в 15:00 приїхати на трасу для драгу на скнилів - ми там ганяти зберемся, може хтось що підкаже.
- Shturman
- Повідомлень:66
- З нами з:Вів, 07 листопада 2006, 12:31
- Авто:2107
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
vovka
4 секунди було тільки коли заглушив машину на крутому схилі, не пов"язане це з кутом нахилу? але таке було, взагалі то буває через раз і по секунді десь приблизно, таких пару раз поштовхів, карб дивились буквально місяць тому, а от думаю що свічки, не вже вони можуть таку детонацію давати. Мені тут одна людина сказала що це від нагару на циліндрах таке може бути? Хто порадить нормально спеціаліста який і двигун подивиться і ходову треба робити, бо там вже шарові треба міняти
4 секунди було тільки коли заглушив машину на крутому схилі, не пов"язане це з кутом нахилу? але таке було, взагалі то буває через раз і по секунді десь приблизно, таких пару раз поштовхів, карб дивились буквально місяць тому, а от думаю що свічки, не вже вони можуть таку детонацію давати. Мені тут одна людина сказала що це від нагару на циліндрах таке може бути? Хто порадить нормально спеціаліста який і двигун подивиться і ходову треба робити, бо там вже шарові треба міняти
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 2 гостей