Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

Я вважаю що краще взяти тестю 2109. Сам мав таку,хороша машина.

тут багато хто мав такі машини, але одиниці хто порадять купити дів"ятку за 6500

[vovka]

В САТа купив?

ага.

опа, коли встиг?

та от на днях провернули сдєлку.

[kym]

ось основні аргументи, яких достатньо.

Ти так думаєш що достатньо і ще дехто бо тільки крутиш баранку, а я часом під капот заглядаю і в різних машин. Щоб комусь щось радити треба самому трохи щось знати. А виходити з принципу що новіше обовязково краще, це примітивно. Зайди на любе СТО І побачиш що 5ти річних в ремонті в два рази більше ніж 15 річних... є така цікава статистика.... добав сюди вартість обслуговування... в пятирічних тисячі... в 15 річних сотні гривень. І тільки дурень не рахує свої гроші.

[BOXER]

Тобі напевне такий логан таксішний попався в сусіда є такий, за 4.5 к 2004 рік салон тихенький,

нє, та салон не дуже скрипів, маю на увазі, шо пластмаса просто жахлива

Нексія була майже повною копією "кадета" (особливо перші некси 93-96 років).

Хоч, фактично, виявився той самий "кадет" зі зміненим кузовом і деякими незначними переробками двигуна.

нехай, мені якось все рівно))

Зайди на любе СТО І побачиш що 5ти річних в ремонті в два рази більше ніж 15 річних... є така цікава статистика...

а ти не думав, що це тому, що старі грати народ сам ремонтує? або в гаражах, або з кулібіними всякими. а на сервісах по гарантійці нові машини примусово стоять. оце примітивність

[fen]

Зайди на любе СТО І побачиш що 5ти річних в ремонті в два рази більше ніж 15 річних... є така цікава статистика.... добав сюди вартість обслуговування... в пятирічних тисячі... в 15 річних сотні гривень. І тільки дурень не рахує свої гроші.

ібо не кожен майстер хоче крутити 15-ти річні машини, бо там можна засісти огого.....і не кожен власник такого лаха має касу шоб на нормальному сервісі робитись, тому робляться по гаражах, ось чому їх і не видно по СТО
на рахунок останньої фрази не згідний шо така різниця в ціні, сам кручу гайки, в нас оцінюється обєм виконаних робіт, а не так типу то старе берем 100 грн, а то нове берем 300...то брєд

[kym]

на рахунок останньої фрази не згідний шо така різниця в ціні, сам кручу гайки, в нас оцінюється обєм виконаних робіт, а не так типу то старе берем 100 грн, а то нове берем 300...то брєд

Нормогодини то одинакові, але вартість комплектуючих і з/ч відрізняються в рази... а власник рахує загальні гроші йому до лампочки внутрішні справи сервіса.
Крім того насторожують інші дані. По офіційних даних за 2008 рік VW продав машин на десь 105 млрд євро і заробив майже нічого, а на сервісі заробив 20 млрд євро.....щось подібно на то що машини проектуються щоб наперед на сервіс їхати ... хочеш ти того чи ні. І так фактично по всіх виробниках.... і практика така підтверджує. Наприклад чи хтось колись чув щоб в 124 мерса провалилась сідушка водія... там таке в принципі неможливе, хоть незнаю що б робили на тих сідушках. а недвно приїхав 1.5ра річний люкс класу з проломаною сідушкою так всі ходили і головою тільки крутили.

[fen]

Нормогодини то одинакові, але вартість комплектуючих і з/ч відрізняються в рази... а власник рахує загальні гроші йому до лампочки внутрішні справи сервіса.

ти хочеш сказати шо до ланоса в рази дорожчі запчастини ніж до г2?

[Romko]

kym, я не спорю шо є хороші фольци чи опеля, але люди за них просять космічні суми :) ...
я от недавно допомагав брату купити машинку (шось принципово хотів нямця ) - так от тих гниляків (Венто, Гольф 3) за 5-6 кусків в яких шось навіть не хотілось капот відкривати, таке враження шо там ср...ли на мотор шоб краще температуру тримав -троха передивився, - а на питання чому того не робив? коли останній раз то міняв? чув відповідь - а нашо? то ж німець - вічна... машина ....
тому автору раджу добре подумати перед тим як брати такого, як тут правильно підмітили "лаха" за 6тис...90% з тих машин уже укатані до неможу...
ще раз +1000000 за ланос

[Buts]

tiko, Ланос по безпеці краще 09. В ланоса в дверках труба, в панелі приладів труба. І салон значно тихіший.

Ну і кондиціонером користуєшся 2-4 місяці в рік.

Взагалі я за нове авто, хоч і класом нижче. З новим не заморочуєшся до 100 тисяч, а це 5-7 років спокійного життя. Для старших людей саме те, що потрібно.

[Glibko]

Ланос по безпеці краще 09. В ланоса в дверках труба,

в зубилі також труби є ... нема кондюка ...

[«ANDRON»]

Glibko, +1
а також в мене в комплектації є ще біто-весло,яке можна застосовувати в різних цілях

[BOXER]

а також в мене в комплектації є ще біто-весло

жжош

[tiko]

Buts, Згідний.

[T5-R]

треба брати Е30 бо вона не псується ніколи, там навіть капот не відкривається

[tiko]

треба брати Е30

це шо,таке?

[Speedo]

Speedo, ше такого не чув що ланос копія кадета. і до нексії далеко не всі з.ч. підходять від опеля

Ну то будеш знати. Почитай у вікіпедії, там більше про то написано

[BOXER]

О, тут ше йде це обговорення?

[kym]

треба брати Е30 бо вона не псується ніколи, там навіть капот не відкривається

Ліпше ЕС-100 ... там взагалі немає капота і всюди їде і все пхає.....

[tiko]

Треба видаяти теми старі

[Андрій РАД]

T5-R, http://auto.ria.ua/auto_opel_3384814.html