Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл
VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення VeRMyT » Суб, 09 жовтня 2010, 21:43

DOK 08 писав:
Ziro-cool писав:салон , сам керую червоною 2108, но салон здивував,

сьогодні бачив таке саме авто на базарі на продаж, салон такий самий як тут.
але потім звернув увагу шо то була 9-ка :)
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 21:46

Delfin писав:А хіба стандартна 10-ка сильно їде ?
Порівнюючи як іде 8 і 9 (в плані кузова) то є дві великі різниці,про 10 я мовчу,там сам завод-виробник рекомендує на нову машину ставити розтяжку на стакани.Недавно іхав на таксі на новій пріорі(2 місяця як купляна) всю дорогу від скрипів і стуків було таке розчарування :cry
а взагалі всі вазики то конструктор для дорослих-купив і закачуй рукава

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення VeRMyT » Суб, 09 жовтня 2010, 21:48

DOK 08 писав:Недавно іхав на таксі на новій пріорі(2 місяця як купляна) всю дорогу від скрипів і стуків було таке розчарування

я вот після вчора їздив дивитися на 08 за 2400, о там був скрип і гурків і стукіт і чого там тіко не було %) чуть неплюнув навіть на купівлю 08 :D
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 22:03

Delfin писав:поставити той же ланос 1.6 16 кл то було б цікаво подивитись
Восьмьорочному блоку на основі якого зробили 21124 вже 25 років, а опельовському 5-7.Якби німці розібрали 21124 мотор ,напевно довго сміялисяб(як топ гір ,лотосовці з 5),але іхні мотори задушені євро 4-5
а наші козаки навпаки вирізають каталізатори :) і на карбах почувають себе добре.Іздив на нексіі 1.5 16кл несподобалось,але старі японці то гуд.

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 22:08

Ziro-cool писав:про карби ти не правий, карби є кращими від стокв інжа
Якщо один-то ні ,а якщо два то мови тут нема-так

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 22:26

VeRMyT, Купляєш 8 за 2000дол.ідеш зразу на сварку 300 дол,потім на покраску300-400дол,далі двигун 16кл -1000дол+установка,потім підвіска і тормоза,далі кпп,салон ,колеса,а все це час і нерви- потім думаєш після калькуляціі нафіга це все мені треба(98%покупців)ідеш і купляєш в кредит нове авто,а далі банк начинає тебе потихеньку розводити і- приємного вам сну ночью(мислі вслух) :|

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 22:42

Сьогодні переробив переднью опору двигуна,а то та із нивовського салінблока-жосткий спорт була
Вкладення
1111 (2).jpg
1111 (1).jpg
1111.jpg

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення vovka » Суб, 09 жовтня 2010, 23:11

DOK 08 писав:.Якби німці розібрали 21124 мотор ,напевно довго сміялисяб
неправда. як на мене 08 мотори і все далі на їх базі - досить надійні мотори особливо що стосується блоку циліндрів на відміну от від сучасних пежо вони не жеруть масла 2 літра від заміни до заміни при пробігу 60000 як тут відписував один власник пежо :shock
звичайно нема там ніяких втеків, і всяких фазовращателів, але там просто неможе бути тих всіх наворотів за ту ціну.
якщо рівняти той мотор (вже візьмем сучасніший від пріори, все одно він на базі 08 блока) з якимись бюджетними фордами/опелями/ланосами 1.6 то це досить таки конкурентний мотор і на мою думку нічим їм не поступається в плані надійності і показників потужності.
друге діло що вже конкретна реалізація може давати збій і якість комплектуючих то є слабоє звєно. тому німці би навряд чи за голову хапалися бо ще досі на сеати ставлять допотопні фольксвагеновські 2.0 8v з яких вже ми сміємося :D

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 23:34

vovka, сам знаєш 8 мотори розраховані на 63 коні,потім забрали охолодження між циліндрами розточили на1.5,потім з верху добавили 2.3 мм і ось вже1.6 апотім з верху бахнули на нього 16кл голову і все сметана ми самі вумні. алеж всі болтові зєднання старі, вісячі бугеля колінвала,центр маси,міжциліндрова відстань до жо...пи,звідси і вічна вібрація-алеж собаки ізбять і непогано но :sing
Ти ще на 1.4 іздиш?

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення VeRMyT » Суб, 09 жовтня 2010, 23:38

DOK 08 писав:VeRMyT, Купляєш 8 за 2000дол.ідеш зразу на сварку 300 дол,потім на покраску300-400дол,далі двигун 16кл -1000дол+установка,потім підвіска і тормоза,далі кпп,салон ,колеса,а все це час і нерви- потім думаєш після калькуляціі нафіга це все мені треба(98%покупців)ідеш і купляєш в кредит нове авто,а далі банк начинає тебе потихеньку розводити і- приємного вам сну ночью(мислі вслух) :|

та я некажу, шоб не купувати, просто так сказав як в нас красуні їздять по львову ))))

доречі переоформляв двигун ????
коли і кіко по грошах винесло ???
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Суб, 09 жовтня 2010, 23:44

VeRMyT писав:доречі переоформляв двигун ???? коли і кіко по грошах винесло ???
Плани на майбутнє-зробити з старого рідного блока 083-1.7 і перекинути все це начиння на нього,

VeRMyT
Повідомлень:2545
З нами з:Суб, 01 квітня 2006, 18:43
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Звідки:ЛЬВІВ (сихів)
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення VeRMyT » Суб, 09 жовтня 2010, 23:50

тоисть зара в тебе той мотор стоїть незаконно ????
BMW 540 - это как девушка с сиськами 5-го размера. Вроде и через чур, но так круто=)

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Нед, 10 жовтня 2010, 00:04

менталісменам поробив на іхні діскотечні 99 мотори,то вони закривають намене очі[/quote]

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Сер, 21 грудня 2011, 22:50

За рік було зроблено
став назад 83 блок з номерами розточений в 84 з 75.6 коліном
розточена голова з распр 32\37 мастермотор з розрізними шестернями+паук
настоіна прошивка
14* 2112 передні тормоза з регулятором
195-60-14 гума мякша ,185 при розгоні на 2 передачі буксовала
накінець покрасив
біксенон НАСТРОІНИЙ :( +протитуманки від фури круглі+квадратні
Вкладення
Изображение 003.jpg
Изображение 0082.jpg

nazikey
Повідомлень:1627
З нами з:Чет, 09 червня 2011, 15:21
Ім'я:Назар
Стать:чоловік
Авто:Шкода октавія 1,6, Passat b6
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення nazikey » Чет, 22 грудня 2011, 17:21

гарна машинка і робота над нею цікава, продовжуй далі і роби як подобається. :)

Аватар користувача
M@sTeR
Повідомлень:2320
З нами з:Сер, 06 жовтня 2010, 21:10
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:BMW 525iA
Звідки:Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення M@sTeR » Чет, 22 грудня 2011, 17:30

машинка нічо так..... :beer ;) ;) ;)
Всё лучшее случаеться неожиданно...

DOK 08
Повідомлень:68
З нами з:Сер, 22 вересня 2010, 22:50
Ім'я:Юрій
Стать:чоловік
Авто:М-41т 16v,Трафік 1,9cdi
Звідки:Красилів ХМ.обл
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: Євалюціон з 1.5 карба в 1.6 16кл

Повідомлення DOK 08 » Нед, 03 червня 2012, 10:36

Изображение 043.jpg
Изображение 042.jpg

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість