Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Denzzzil]

на фоні свого номера як я просив так і не сфотографував

та там і так по машині видно шо то Вовка !

П.С.продовжуйте дискусію!

[Denja]

Ше раз. Мета 14.7 на ХХ. Відкриваєм програму діагностики - показ напруга датчика О2 в вольтах. ЯК ПО ЦЬОМУ ПАРАМЕТРУ ВИЗНАЧИТИ КОЕФ.?
П.С. Я прошу конкретної відповіді, причому питаюся не шоб підколоти, а реально цікаво, мож я шось пропустив. І прошу перестати спілкуватися в тоні "якби бачив, знав, хош покажу". В конкретному питанні, думаю, Вовчик, або я тобі більше цікавого розкаже, чим навпаки. Але цікавить думка саме людини, яка займається інжами і не забиває голову всякими тюнінгами.
П.П.С. ШДК калібрується, і вважається якраз еталоном по якій штатну і перевіряють. Краще б попросив пояснити його про це, чим вперто кричати шо і як повинно робитись.

[kym]

Ше раз. Мета 14.7 на ХХ. Відкриваєм програму діагностики - показ напруга датчика О2 в вольтах. ЯК ПО ЦЬОМУ ПАРАМЕТРУ ВИЗНАЧИТИ КОЕФ.?

програма діагностики показує зразу коефіцієнт лямбда, а не напругу на ДК і нема потреби переводити напругу в коефіцієнт. Я вже писав що інформація про вихлоп іде в коефіцієнті надлишку повітря а не в AFRах. Вольти переводяться в коефіцієнт по алгоритму відомому тільки автовиробнику...я теж про це писав. Єдине що потрібно часом додатково зробити йе прогнати ДК через осцилограф щоб встановити час реакції.
1 на ХХ не добєшся ніколи - це має бути ідеальний двигун з ідеальним повітрям і т.д.
Сам принцип роботи ДК такий що цей коефіцієнт буде гуляти... можна добитись приблизно від 0.97 до 1.03

[kym]

та там і так по машині видно шо то Вовка !

Але не видно що Вовка прибор в руках тримає...

[weber]

В мене і так мало бере, але нарахунок стосунків з дочкою нафтомагната - я б не проти Якщо вона звичайно нормальна

[Denzzzil]

weber, хоч один з 13 признався!!!

[Denja]

kym, я навів конкретно з проги діагностики дані які мав би видавати ДК. Воно там тільки в вольтах і ніяких коеф нема. Якшо навіть і видає таке прога для ваг групи чи ше хз, то крок квантування там настільки крупний на штатній, що точної настройки суміші всеодно зробити не вдасться. Дай скрін з діагностики при виводі коеф.
Якби ти мав справу з нестандартним залізом, то б зрозумів чому тут такі реакції в людей.

[Fikus]

кароче рєбята не втикаючись в ваш спор,скажу шо чемпіон по економі у нас ЯЯЯЯЯЯЯ
вертаючись з Ужгорода я заправив 15 літрів і не тільки доїхав до Львова та ше й розвіз 4 ох пасажирів.
ладно по трасі то таке,але рівно на свій день народження я побив новий рекорд 112 км на шести літрах по місту(тобто заправився на палтаху)
якшо не вірите свідків є багато і вони сидять в нас на форумі

[Denzzzil]

Fikus, то ти з якою швидкістю їхав ? ти шо глушив на спусках, а на підйомах тебе пасажири пхали?

нє реально як так?

[kym]

kym, я навів конкретно з проги діагностики дані які мав би видавати ДК. Воно там тільки в вольтах і ніяких коеф нема. Якшо навіть і видає таке прога для ваг групи чи ше хз, то крок квантування там настільки крупний на штатній, що точної настройки суміші всеодно зробити не вдасться. Дай скрін з діагностики при виводі коеф.
Якби ти мав справу з нестандартним залізом, то б зрозумів чому тут такі реакції в людей.

kym, я навів конкретно з проги діагностики дані які мав би видавати ДК. Воно там тільки в вольтах і ніяких коеф нема. Якшо навіть і видає таке прога для ваг групи чи ше хз, то крок квантування там настільки крупний на штатній, що точної настройки суміші всеодно зробити не вдасться. Дай скрін з діагностики при виводі коеф.
Якби ти мав справу з нестандартним залізом, то б зрозумів чому тут такі реакції в людей.

Значить ти користуєшся непрофесійними програмами. Кожна марка авто має свої перевірені програми - замінники офіційних. Про офіційні не говорим бо вони дорогі і добре захищені від злому. Для прикладу для VW VAS 5051 має добрий замінник VAG COM. Крім VAG COMа є ще ВАГ ТУЛ, Скан мастер і купа інших. які не роблять і 20% того що робить VAG COM. Давай марку свого авто і я може підскажу як тобі краще проводити діагностику і відповідно регуліровку.
Що ти маєш на увазі - нестандартне залізо - що в тебе роторний двигун ... чи атомний..? Все залізо стандатрне - чотири тактний двигун ніхто не відміняв.. системи вприску теж всі відомі. А різні нестандартні комбінації ...це тільки комбінації, а все робиться на основі базової комплектації.

[mastergid]

ДК 0.1-0.9В меняется на прогретом двигателе, при непрогретом ДК равно опорному 0.45-0.47 ВДО2дН - это и есть ДК до нейтрализатора (0.1-0.9В при работе двигателя, 0.45 при вкл. зажигании). RО2дН - его сопротивление.
Практически не используется при диагностике. Кл.Рец. - напряжение на клапане рециркуляции, В. ДО2пН - ДК после нейтрализатора (включено зажигание - 0.45В, при работе в зависимости от исправности катализатора и режима работы двигателя в диапазоне 0.1-0.9В, типично - 0.3-0.6В). RО2пН - его сопротивление

[Fikus]

Fikus, то ти з якою швидкістю їхав ? ти шо глушив на спусках, а на підйомах тебе пасажири пхали?нє реально як так?

швидкість90,а на спусках я дійсно глушив

[Denzzzil]

такс....ви чудово вмієте спорити! але давайте будемо хоч приблизно будемо говорити про економію....
мене цікавить економія на карбі !!! в мене зараз в середньому 7,5л на сотню, могло б бути і менше, але це якби я не зривався....
може хто що скаже про газові, водневі установки....про кулери у впускному колекторі прохання не згадувати
якісь поради типу: раніше переключатись на підвищену і пізніше на понижену передачу....як це шкодить мотору та ін. )))

+

П.С.якщо спорите то бажано трошки в менших об"ємах )))
поважаю всіх учасників даних форумо-дибат.
або пишіто суперечки в спойлерах

Fikus, от тепер ясно чого в тебе такий малий розхід вийшов...))) а в мене не глушачи 7,5

[shnaps]

Denzzzil, это по городу или по трассе?

[Denja]

kym,

+

авто в профілі. Дай скрін з коеф. ДК. [цензура] готовий поспорити на пляшку, шо не підскажеш.
Пару питань ше. Після нестандартного ресивера ДД постійно відрубує кути, особливо до 2000 об. Чи є смисл відключити його зовсім, чи поставити фільтр вище і змістити по обертам. Чи він дійсно повинен працювати з ХХ і до межі в 2-3 тис?
БЦН на вагах теж редагується?

[Denzzzil]

shnaps, місто! але це в режимі до 80км на год і по таху від 1500 до 2000
дратує, іноді зриваюсь....але це коли їду на роботу, на вихідних дозволяю собі і до 5500

[shnaps]

Denzzzil, Клево. У меня девятка сток 1.6 инжектор, трасса 8-9, город 12-13. Как не пытался экономить максимум на литр меньше получалось ито не всегда. Свечи,провода менял, форсунки мыл, на диагностику ездил, толку никакого . Правда колеса стоят 195_55_15.

[Denzzzil]

колеса 195_55_15

от де джерело економії не так радіус як ширина!
чіпанута вона чи ні?

[hrdrive]

Правда колеса стоят 195_55_15.

такі колеса не можуть 2-3 літри до розходу додавати ІМХО
знайомий тоже жаліється на Гольфі 5 1.6, що в нього по місті менше 11 літрів не виходить.

[Glibko]

Правда колеса стоят 195_55_15.

ніц вони не впливають на розхід .... в Юрка на 17 менший на багато ...