тоді прийдеться все міняти. я планую ті самі поршні, шатуни і колінвал поставити але дасться чути після розборки низу. мене все влаштовувало, небачу змісту щось кардинально міняти наразі.turbovaz писав:1.7 від ниви буде круто але дорожче.
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
- Zhdan
- Повідомлень:1271
- З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
- Стать:чоловік
- Авто:Land Rover Discovery 3
- Звідки:Майорівка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, потрібно вскрити низ, таке враження ніби тріснув палець в поршні із-за чого він піднявся і погнув клапана. І циліндр тріснув бо поршень перекосило .
- Black
- Повідомлень:7746
- З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
- Ім'я:Дмитро
- Стать:чоловік
- Авто:Mitsubishi
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Ни так и страшно с твоим дрыгалом могло быть и хуже ,спасибо знаешь наверное кому сказать !vovka писав:Отакеот
Zhdan, + 1 без вскрытия низа полностью дефиктовку сделать трудновато и посчитать потери !
Согласен !Смысл ?vovka писав:небачу змісту щось кардинально міняти наразі.
Если они нормальные почему и нет !Побегают ещё !vovka писав: я планую ті самі поршні, шатуни і колінвал поставити
З повагою Black.
- weber
- Повідомлень:7796
- З нами з:Нед, 01 липня 2007, 11:44
- Стать:чоловік
- Авто:льоня
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Хакер йомайо. Шо шо ти там взламав? ))))))))))))))))turbovaz писав:То не мій нік мене звати тарас а той нік я випадково зламав там збігалися нік і пароль зараз поміняв пароль та користуюся а машина в мене 2109 а не 2108.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Zhdan, палець нормальний. а поршень таки чуть перекосило і він юбкою пропоров циліндр.
фото сліди збоку юбки..
вкладиш видимих задирів не знайшли. але треба перевірити колінвал і шатуни.
з поршнем думаю все добре.
також є мінімальна тріщина (десь за 3 секунди під тиском 10 psi появляється одна капля) в голові в впускному каналі. це погано. але вроді би має вилікуватися. треба аргонну сварку і хорошого сварщика.
фото сліди збоку юбки..
вкладиш видимих задирів не знайшли. але треба перевірити колінвал і шатуни.
з поршнем думаю все добре.
також є мінімальна тріщина (десь за 3 секунди під тиском 10 psi появляється одна капля) в голові в впускному каналі. це погано. але вроді би має вилікуватися. треба аргонну сварку і хорошого сварщика.
- StaleVar
- Повідомлень:1031
- З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
- Ім'я:Любчик
- Стать:чоловік
- Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
- Звідки:OSA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
такий єvovka писав:треба аргонну сварку і хорошого сварщика.

MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15
063 321-76-15
-
- Повідомлень:3951
- З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
StaleVar, номерок давай. і я надіюсь він в таких екстремальних місцях як впускний канал варить. 

- StaleVar
- Повідомлень:1031
- З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
- Ім'я:Любчик
- Стать:чоловік
- Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
- Звідки:OSA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ти зафоткай де треба варити! 0633217615TIGER-NIGER писав:StaleVar, номерок давай. і я надіюсь він в таких екстремальних місцях як впускний канал варить.
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15
063 321-76-15
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Прийнято рішення.
гонки на цей рік для мене закінчені.
ставлю стоковий 1.3 на карбах і катаюсь
буде час на роздуми.. чи доцільно щось збирати серйозне чи ні :)
зібрати навіть такий мотор як був тоже не дуже хочеться.. треба щось вдосконалити.. короче треба взяти паузу і подумати.
за той час подивлюся як може їхати 1.3 сток просто з нормальним запалюванням і нормальними карбюраторами :) самому цікаво, чи 1.5 обжене чи нє :)
гонки на цей рік для мене закінчені.
ставлю стоковий 1.3 на карбах і катаюсь

буде час на роздуми.. чи доцільно щось збирати серйозне чи ні :)
зібрати навіть такий мотор як був тоже не дуже хочеться.. треба щось вдосконалити.. короче треба взяти паузу і подумати.
за той час подивлюся як може їхати 1.3 сток просто з нормальним запалюванням і нормальними карбюраторами :) самому цікаво, чи 1.5 обжене чи нє :)
- Zhdan
- Повідомлень:1271
- З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
- Стать:чоловік
- Авто:Land Rover Discovery 3
- Звідки:Майорівка
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Жаль. Так і не проїхались. 

- b_andriy
- Повідомлень:6733
- З нами з:Вів, 27 грудня 2005, 22:59
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
треба було почекати до 100-ї сторінки і то написати :)vovka писав:Прийнято рішення.гонки на цей рік для мене закінчені.ставлю стоковий 1.3 на карбах і катаюсь
- andriy320e30
- Повідомлень:7473
- З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я:andriy
- Стать:чоловік
- Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки:красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
100% лишуся на карбах.andriy320e30 писав:інжектор на дроселях було би круто
думаю між 8v і 16v. так би ще пару років не переходив на 16v .. а тут вже якщо вимушено прийшлося робити новий мотор то треба робити крок вперед. але ще не вирішив. мене найбільше напрягає в 16v що мабуть прийдеться різати телевізор.. надіюсь що так не буде і все обійдеться тільки іншим радіатором і вентилятором.
на 100 сторінці вернусь до того що було на 1 сторінці )))) 1.3 ))b_andriy писав:треба було почекати до 100-ї сторінки і то написати
p.s. якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки типу динаміки 9.9
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka,став дороблену 16v на валах з високим підйомом,а мотор 1.3 нехай буде.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
підйом це фігня. він мало на що впливає. в валів є купа важливіших параемтрів.turbovaz писав:vovka,став дороблену 16v на валах з високим підйомом,а мотор 1.3 нехай буде.
- sergey
- Повідомлень:4922
- З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать:чоловік
- Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Стольныковvovka писав:якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки

Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
- TOXA
- Повідомлень:1443
- З нами з:Суб, 17 грудня 2005, 18:34
- Авто:TAZ 2101 D1 RENAULT MEGANE
- Звідки:TOPOLNA мать родная
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
16в то правильне рішення!!)) але нарозумію смислу твого недоробленої голови на простих валах, наскільки я зрозумів то ти їздив з 16в такого самого плану тільки то шо 1,8, і різниця 0,15 сєк, враховуючи то шо в тебе 1,6 то як так розумію приходу в потужності в тебе небуде більшого а навпаки буде менша, смисл цього який ??vovka писав:якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки типу динаміки 9.9
0631847864
-
- Повідомлень:3951
- З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
TOXA, тамта вісімка була на ресівері. тому і злила.
карби рулять.)))

карби рулять.)))
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ну там була на ресівері а тут буде на карбах-дроселях :)) дроселя рулили і будуть рулити )))TOXA писав:в тебе небуде більшого а навпаки буде менша, смисл цього який ??
але я думаю різниця якщо і буде то дійсно мінімальна (а може і гірше) між тим що було і між тим що стане в плані часу на квотері.
але я думаю стане комфортніше по місту їздити.
суть в тому що на верхах в 16v буде віддача з менш злими валами така сама як на 8v з більш злими.. ну і при цьому в 16v будуть ясне діло кращі низа бо вали то не сильно злі.
но то ще я думаю.. якщо непродам 8v (а в нас час шось продати за нормальні гроші тяжко, легко тільки купити


взагалі мене вже мало цікавить драг в тому вигляді в якому він є в Україні. То не спорт, а якесь шоу.
поки не зроблять обмеження на кубатуру і на атмосферу (як в формулі-1) доти мене драг не зацікавить


-
- Повідомлень:3951
- З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ото написав!
а про обєм +1

а про обєм +1
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 13 гостей