Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 20 липня 2009, 21:07

turbovaz писав:1.7 від ниви буде круто але дорожче.
тоді прийдеться все міняти. я планую ті самі поршні, шатуни і колінвал поставити але дасться чути після розборки низу. мене все влаштовувало, небачу змісту щось кардинально міняти наразі.

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Пон, 20 липня 2009, 22:12

vovka, потрібно вскрити низ, таке враження ніби тріснув палець в поршні із-за чого він піднявся і погнув клапана. І циліндр тріснув бо поршень перекосило .

Аватар користувача
Black
Повідомлень:7746
З нами з:П'ят, 29 червня 2007, 13:11
Ім'я:Дмитро
Стать:чоловік
Авто:Mitsubishi
Звідки:Львів
Дякував (ла): 4 рази
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Black » Вів, 21 липня 2009, 08:05

vovka писав:Отакеот
Ни так и страшно с твоим дрыгалом могло быть и хуже ,спасибо знаешь наверное кому сказать !
Zhdan, + 1 без вскрытия низа полностью дефиктовку сделать трудновато и посчитать потери !
vovka писав:небачу змісту щось кардинально міняти наразі.
Согласен !Смысл ?
vovka писав: я планую ті самі поршні, шатуни і колінвал поставити
Если они нормальные почему и нет !Побегают ещё !
З повагою Black.

Аватар користувача
weber
Повідомлень:7796
З нами з:Нед, 01 липня 2007, 11:44
Стать:чоловік
Авто:льоня
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення weber » Вів, 21 липня 2009, 09:22

turbovaz писав:То не мій нік мене звати тарас а той нік я випадково зламав там збігалися нік і пароль зараз поміняв пароль та користуюся а машина в мене 2109 а не 2108.
Хакер йомайо. Шо шо ти там взламав? ))))))))))))))))

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Вів, 21 липня 2009, 19:32

Zhdan, палець нормальний. а поршень таки чуть перекосило і він юбкою пропоров циліндр.

фото
DSCN0322_small.jpg
сліди збоку юбки..

вкладиш
DSCN0325_small.jpg
видимих задирів не знайшли. але треба перевірити колінвал і шатуни.
з поршнем думаю все добре.

також є мінімальна тріщина (десь за 3 секунди під тиском 10 psi появляється одна капля) в голові в впускному каналі. це погано. але вроді би має вилікуватися. треба аргонну сварку і хорошого сварщика.

Аватар користувача
StaleVar
Повідомлень:1031
З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
Ім'я:Любчик
Стать:чоловік
Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення StaleVar » Вів, 21 липня 2009, 20:23

vovka писав:треба аргонну сварку і хорошого сварщика.
такий є :sing
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Вів, 21 липня 2009, 20:57

StaleVar, номерок давай. і я надіюсь він в таких екстремальних місцях як впускний канал варить. :ninja

Аватар користувача
StaleVar
Повідомлень:1031
З нами з:Пон, 17 вересня 2007, 22:29
Ім'я:Любчик
Стать:чоловік
Авто:2106 .suzuki dr. peugeot
Звідки:OSA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення StaleVar » Вів, 21 липня 2009, 21:12

TIGER-NIGER писав:StaleVar, номерок давай. і я надіюсь він в таких екстремальних місцях як впускний канал варить.
ти зафоткай де треба варити! 0633217615
MITSUBICHI-[цензура] телефон
063 321-76-15

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 22 липня 2009, 15:03

Прийнято рішення.
гонки на цей рік для мене закінчені.
ставлю стоковий 1.3 на карбах і катаюсь :D

буде час на роздуми.. чи доцільно щось збирати серйозне чи ні :)
зібрати навіть такий мотор як був тоже не дуже хочеться.. треба щось вдосконалити.. короче треба взяти паузу і подумати.

за той час подивлюся як може їхати 1.3 сток просто з нормальним запалюванням і нормальними карбюраторами :) самому цікаво, чи 1.5 обжене чи нє :)

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Сер, 22 липня 2009, 15:45

Жаль. Так і не проїхались. :sad

Аватар користувача
b_andriy
Повідомлень:6733
З нами з:Вів, 27 грудня 2005, 22:59
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення b_andriy » Сер, 22 липня 2009, 17:29

vovka писав:Прийнято рішення.гонки на цей рік для мене закінчені.ставлю стоковий 1.3 на карбах і катаюсь
треба було почекати до 100-ї сторінки і то написати :)

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення andriy320e30 » Сер, 22 липня 2009, 17:45

інжектор на дроселях було би круто :sing але напевно дорого
TURBO -POWER

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 22 липня 2009, 17:50

andriy320e30 писав:інжектор на дроселях було би круто
100% лишуся на карбах.
думаю між 8v і 16v. так би ще пару років не переходив на 16v .. а тут вже якщо вимушено прийшлося робити новий мотор то треба робити крок вперед. але ще не вирішив. мене найбільше напрягає в 16v що мабуть прийдеться різати телевізор.. надіюсь що так не буде і все обійдеться тільки іншим радіатором і вентилятором.
b_andriy писав:треба було почекати до 100-ї сторінки і то написати
на 100 сторінці вернусь до того що було на 1 сторінці )))) 1.3 ))


p.s. якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки типу динаміки 9.9

turbovaz
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення turbovaz » Сер, 22 липня 2009, 17:59

vovka,став дороблену 16v на валах з високим підйомом,а мотор 1.3 нехай буде.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 22 липня 2009, 18:20

turbovaz писав:vovka,став дороблену 16v на валах з високим підйомом,а мотор 1.3 нехай буде.
підйом це фігня. він мало на що впливає. в валів є купа важливіших параемтрів.

Аватар користувача
sergey
Повідомлень:4922
З нами з:Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
Стать:чоловік
Авто:ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення sergey » Сер, 22 липня 2009, 19:17

vovka писав:якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки
Стольныков :sing
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах

Аватар користувача
TOXA
Повідомлень:1443
З нами з:Суб, 17 грудня 2005, 18:34
Авто:TAZ 2101 D1 RENAULT MEGANE
Звідки:TOPOLNA мать родная
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TOXA » Сер, 22 липня 2009, 22:31

vovka писав:якщо буде 16v то самий простий можливо з парою несильно злих валів під гідріки типу динаміки 9.9
16в то правильне рішення!!)) але нарозумію смислу твого недоробленої голови на простих валах, наскільки я зрозумів то ти їздив з 16в такого самого плану тільки то шо 1,8, і різниця 0,15 сєк, враховуючи то шо в тебе 1,6 то як так розумію приходу в потужності в тебе небуде більшого а навпаки буде менша, смисл цього який ??
0631847864

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Сер, 22 липня 2009, 22:50

TOXA, тамта вісімка була на ресівері. тому і злила. :D
карби рулять.)))

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 22 липня 2009, 22:51

TOXA писав:в тебе небуде більшого а навпаки буде менша, смисл цього який ??
ну там була на ресівері а тут буде на карбах-дроселях :)) дроселя рулили і будуть рулити )))
але я думаю різниця якщо і буде то дійсно мінімальна (а може і гірше) між тим що було і між тим що стане в плані часу на квотері.

але я думаю стане комфортніше по місту їздити.
суть в тому що на верхах в 16v буде віддача з менш злими валами така сама як на 8v з більш злими.. ну і при цьому в 16v будуть ясне діло кращі низа бо вали то не сильно злі.

но то ще я думаю.. якщо непродам 8v (а в нас час шось продати за нормальні гроші тяжко, легко тільки купити :D а даром віддавати тоже небуду так як смислу мало - гонок в нас і так нема, по місту мене влаштовувало, по трасі тим більше, та і на драгу нашому не останній як то кажеться :D) то лишусь на ній.

взагалі мене вже мало цікавить драг в тому вигляді в якому він є в Україні. То не спорт, а якесь шоу.

поки не зроблять обмеження на кубатуру і на атмосферу (як в формулі-1) доти мене драг не зацікавить :D :D

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Сер, 22 липня 2009, 22:56

ото написав! :D
а про обєм +1

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей