Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

зручніше рухатися правим рядом

і я так кажу... якшо їдеш в лівому ряді і хочеш виїхати з кільця, а в правому хтось їде собі далі по кільцю, то шо [цензура] стояти чекати??

але тим самим погіршуються умови для інших учасників руху

ну шо зробиш? :) кожен дро*е як хоче.

1. ты не даешь выехать на кольцо автомобилю, который выезжает на кольцо с правой от тебя "ветки" и поворачивает направо (для тебя направление "прямо").

ну так якшо я вже на кільці, то мені пофіг на того, хто тільки хоче заїхати справа на кільце чи їхати в правому ряді, не так? так само і я чекаю поки звільниться ряд переді мною, шоб я поїхав чи на кільце чи від кільця направо...

Ты мешаешь машине которая съезжает с кольца по левой полосе в направлении "прямо".

по правій полосі на кільці я стараюсь "круги не намотувати"... максимум - прямо. а якшо через кільце наліво - то стараюсь в лівому ряді бути.

Просто зауважив, шо в"їжджати на кільце набагато зручніше з правої смуги: в лівій завжди дофіга тачок, а з правої завжди можна "заскочити" на кільце... ІМХО.

[vovka]

і я так кажу... якшо їдеш в лівому ряді і хочеш виїхати з кільця, а в правому хтось їде собі далі по кільцю, то шо [цензура] стояти чекати??

їхати йому в бочину ))) хай докаже потім що він їхав по кільцю а не в'їжджав на нього )))

щось всі обговорення пішли вже по 3 колу ))

[OKKO]

якшо їдеш в лівому ряді і хочеш виїхати з кільця, а в правому хтось їде собі далі по кільцю, то шо [цензура] стояти чекати??

Вот в том-то и дело! :) Если ехать так как я написал выше, то справа у тебя никого не должно быть! т.е. может быть справа только человек который со своей ветки заехал на кольцо (с правого ряда) и поворачивает направо. Т.е. если ты не меняешь рядности при съезде с кольца (левый ряд на кольце), то вы походу друг другу не мешаете

[OKKO]

щось всі обговорення пішли вже по 3 колу ))

это я включился

[OKKO]

ну все правильно. кільце основне, той хто направо він по суті теж вїжджає на кільце тому нехай всіх пропустить

правильно. но просто такой момент - если на кольце машина двигается в левом ряду - то он спокойно может сделать этот манёвр, не дожидаясь пока проедет машина, которая уже на кольце.

[vovka]

то он спокойно может сделать этот манёвр, не дожидаясь пока проедет машина, которая уже на кольце.

правильно, але тоді тим кому треба прямо прийдеться ставати в лівий ряд, а лівий ряд і так завжди перегружений.. получається що правий завжди буде майже вільний. нераціонально ))

[OKKO]

правильно, але тоді тим кому треба прямо прийдеться ставати в лівий ряд,

я как раз так и писал - кому прямо - тот в левый ряд.

нераціонально ))

Теоретически да - основная нагрузка на левый ряд. ну, не знаю. Я написал, как я еду. Мне кажется, правильно делаю. Без особого напряга для себя, и с заботой о ближнем :) Опять же лично мое мнение и это не аксиома.

[igorok]

OKKO, +1, тоже завжди так роблю, при тому слідкую, щоб машина, яка їде правим рядом паралельно зі мною, не надумала далі по колу їхати коли я зїзджаю з кільця.

[Demyan]

Дві смуги, що на кільці це всеодно, що дві полоси по прямій. Якщо я їду в лівій і виїждаю з кільця я повинен пропускати всіх хто їде по правій полосі (правило перешкода справа) якщо вони продовжують рухі не виїжають з кільця.

[vovka]

Дві смуги, що на кільці це всеодно, що дві полоси по прямій. Якщо я їду в лівій і виїждаю з кільця я повинен пропускати всіх хто їде по правій полосі (правило перешкода справа) якщо вони продовжують рухі не виїжають з кільця.

це все що ти сказав - аццкій боян, перечитай тему, обговорювалося раза два з картинками і без, і мабуть всі все одно залишилися при своїй думці :)))

[igorok]

Demyan, на кольці перестроюватись не можна, тут писалось десь, тобто якщо ти заїхав на кільце(яке є головною дорогою), то ти зЇхати не можеш, бо по суті в такому випадку ти повертаєш направо(по відношенню до головної дороги - кільця), а з лівого ряда повертати на право..., думаю сам розумієш

[uranium]

Demyan, на кольці перестроюватись не можна

Може і боян, але хто таке сказав? Де таке написано? Кільце, це набір Т-подібних перехресть. І якщо вулиці, які формують ці перехрестя двох-рядні, так само спокійно перебудовуєшся, як і на звичайній дорозі. Звичайно, користуючись правилом "перешкода праворуч" і правилом ДДД.

[Жульєн]

Кільце - як двох рядна дорога, виходити з кільця можна лише вправому ряді. Якщо ви в лівому і у вас перешкода - гайда на ше один круг.

[vovka]

Якщо ви в лівому і у вас перешкода - гайда на ше один круг.

А де таке написано ?
а якщо знову перешкода (особливо в час пік) то знову круги намотувати ? :)))

виходити з кільця можна лише вправому ряді

Уявляєш що би творилося на кільцях якби це дійсно було так ?

Кільце, це набір Т-подібних перехресть

а де таке написано ? Я от тоже думаю що кільце це набір перехресть правда не Т-подібних а звичайних (я на 4 сторінці цієї теми спецом картинку малював ) і правило перешкода справа на кільці не діє, бо там діють правила проїзду перехресть. Але в правилах про набір перехресть нічого не знайшов. В правилах взагалі непонятно написано про кільцеве перехрестя.

[fen]

Дві смуги, що на кільці це всеодно, що дві полоси по прямій. Якщо я їду в лівій і виїждаю з кільця я повинен пропускати всіх хто їде по правій полосі (правило перешкода справа) якщо вони продовжують рухі не виїжають з кільця.

Звичайно, користуючись правилом "перешкода праворуч"

ну що ви пристали до того правила "перешкода справа", воно тут взагалы не діє, кільце то ж вам не перехрестя рівнозначних доріг
якщо ти рухаєшся по зовнішньому ряді і плануєш продовжити рух по кільці, а з внутрішнього ряду хтось виїжжає з кільця, то ти мусиш його пропутити, оскільки це вважається як одночасне перестроювання, а при одночасному перестроюванні той хто з права той і повинен уступити дорогу!

[azakharchuk]

Наша пісня гарна й нова, починаймо її знову :)

Чтобы не оффтоп. С момента последнего обсуждения темы, своего мнения не изменил :)

оскільки це вважається як одночасне перестроювання, а при одночасному перестроюванні той хто з права той і повинен уступити дорогу!

Вот хорошо, что я собой одновременно не перестраивался нигде, так как я считал с точностью до наоборот. :)

10.11. В случае, если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена этими Правилами, дать дорогу должен водитель, к чьему транспортному средству приближаются с правой стороны.

Или есть другие пункты, которые регламентируют одновременное перестроение?

Но в целом оно ИМХО тут не применимо, так как одновременного перестроения тут нет.

[Жульєн]

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з
перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на
смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися
ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з
перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху
визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

Ми розглядаємо (як я зрозумів) кільце на В.Великого, пр.Чорновола і їм подібні. На цих кільцях напрямок руху не визначено ні дорожніми знаками ні дорожньою розміткою.

Одже презюмуємо, що цей виняток

крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.

в нашому випадку немає значення. В такому випадку діє правило

Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, становленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою.

[mytiania]

наскільки я знаю, то коли кільце має два ряди, то в кільці головний той хто їде по внутрішньому радіусі, той хто їде по зовнішньому - то він другорядний, і він завжди має пропускати тих хто рухається по зовнішньому. таке було колись в правилах, і таке є записано в європейських правилах дорожнього руху. і нема ніякого правила правої руки на кільцях коли кільце головне. бо якшо подумати то можна і ніколи з внутрішнього кола не виїхати :)

[BOXER]

а якщо знову перешкода (особливо в час пік) то знову круги намотувати ? :)))

в якійсь американській комедії був такий прікол))) сімейка приїхала в Лондон і зранку до вечора намотувала круги на міні купері старому по лівому ряду кільця

Десь я там на 5-ій сторінці писав, шо в цих повідомленнях чорт поламається, ну [цензура] далі тут писати

А ше не треба забувати про вчасне включання поворотів, тоді ті, хто ззаду і ті, хто збирається на кільце в"їжджати будуть знати чого чекати. ІМХО я на будь-якому кільці завжди і при кожному маневрі маячу поворотами, шо збираюсь робити. Взагалі-то і не на кільці теж постійно поворотами користуюсь... Звичка.

[fen]

наскільки я знаю, то коли кільце має два ряди, то в кільці головний той хто їде по внутрішньому радіусі, той хто їде по зовнішньому - то він другорядний,

ну нарешты хоть хтось мене підтримав