Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fobos]

COMANDOR, Їм не подобається корма, от і все, при чому сумніваюсь, що один з них технічно хоч частково обізнаний з даним кораблем.

Ростик1, про смаки не сперечаються, але еванда не виглядає як натягнутий за вуха ланос до вищого класу

[AnGeL]

згiдно шинного калькулятора при переходi з штатного розмiру 205/60 15 на 225/50 17, клiренс авто збiльшуэться на 1.5см значить зарас в мене висота на 0.5см нижче стоку, може ше по пiв витку пильнути

нєа.... ну впиляв по виточку, ну і фіг з ним, по фото явно не джип, але і не лоурайдер. з кожним наступним витком робота підвіски буде ставати гіршою в геометричній прогресії, тому я ше одобряю пильнутий виток, шоб машина хоча б вровень стала а не була як джип. але дальше я б з тим не бавився...

[Ростик1]

Fobos, де ти там ланос побачив я до тепер не можу зрозумiти а може ти ше аутлендер називаэш натягнутим за вуха лансером??? або пасат називаэш натягнутою джетою??? це зовсiм рiзнi машини так само як ланос i леганза. А еванда - то якесь убожество автомобiльного дизайну. Эдине що менi подобаэться в еванди - це салон, бесспоно, красивий.

[Ростик1]

AnGeL, дякую, вiдговорив. В мене не було на метi робити якийсь лоурайдер. великi колеса зайняли трошки бiльше мiсця в арках, клiренс став такий як мав би бути на сток колесах, менi сподобалось. досить гарно получилось.

[Ростик1]

Згiдно ПДР УкраЇни з 1жовтня всi транспортнi повиннi Їздити з ввiмкненим свiтлом фар або з DRL за межами мiста. Комусь повезло бiльше i в нього в машинi DRL передбачено заводом, менi ж пощастило менше i такоЇ функцiЇ в мене нема, а колхозити китайськi дiоднi я не хочу, тому поставив блок, котрий включаэ дальнэ свiтло в пiв накалу через 2сек пiсля запуску двигуна.
Блок розмiром з пачку сiрникiв пiдключив до рiдноЇ проводки.
Iндикацiя роботи DRL вiдбуваэться штатним iндикатором дальнього свiтла (синя медуза )
Алгоритм роботи такий:
- заводми двигун, вмикаэться дальнэ в пiвнакала

- включаэм габарити-фари дальнэ одразу вимикаэться, i все працюэ штатно

- глушим двигун i все вимикаэться
Зняв коротке демонстрацiйне вiдео роботи даного блока

ну i заодно зробив iндикацiю вiдкритого багажника

[serega_l1]

Ростик1, цікаво, якби купив собі ролс, щоб там переробляв? От у тебе руки чешуться...

[Ростик1]

serega_l1, чув шо в Роллсi при швидкостi 90км\год самий гучний звук в салонi, це тiкання годинника. Я б зашумив годинник

[Йосип]

Ростик, може я б тобі свою мазду дав на пару тижнів

[Ростик1]

Йосип, не страшно ? бо таракани в мене троха дурнуватi

[serega_l1]

зашумив годинник

згадай стоячі радянські, що бамкали що 15хв

тiкання годинника

це фішка, щоб розуміти кайф

[Denja]

Блок розмiром з пачку сiрникiв пiдключив до рiдноЇ проводки.

Давай детальніше про ціну і контакти. Все ніяк часу нема таке чудо приколхозити.

[Ростик1]

Denja, http://komfortmotorsport.prom.ua/

[Ростик1]

зафоткав сьогоднi як працюэ DRL на базi дальнього свiтла в половину накалу
виглядаэ прикольно, свiтить прямо в очi але не слiпить взагалi

[sheva_lviv]

працюэ DRL на базi дальнього свiтла в половину накалу

Корисна річ, і гарно виглядає)

[Ростик1]

sheva_lviv, дякую, самому дуже подобаэться

[Ростик1]

З машиною трохи пiчалька
Почну розповідь з самого початку.
Ще коли на вулиці було 20+ температури, пiчкою користуватись мені не доводилося для обігріву салону, але зі зниженням температури на вулиці звернув увагу при прогріванні авто вранці датчик показує робочу температуру, а з дефлекторів дуло ледве теплим, якщо прогазувати починало дути гарячим. Симптоми схожі на забитий радіатор пiчки. Радіатор був знятий, діагноз не підтвердився, продувався дуже легко і нічого з нього не вивалювалось і не витікало брудного, і все ж для профілактики раз вже він був знятий, промив його засобом вiд накипу, оцтом, фейрi i великою кiлькiстю води пiд напором. Як зiбрав все докупи нічого не змінилося .
Потiм звернув увагу що в розширювальному бачку зі шланга обратки не видно струменя. Зняв шланг обратки і подивився, на холостому ходу з обратки ледве капає, якщо додати обертів починає трошки текти (зовсім слабенько), симптоми як ніби помпа не качає, замінив помпу, нічого не змінилося, ні пiчка не почала гріти на холостому ходу, ні струменя не з'явилося з обратки.
А тепер найстрашніше , незнаю чи має одне до іншого вiдношення але все-ж запитаю:
якщо завести холодну машину з відкритою кришкою розширювального бачка, через кілька секунд звідти починає йти димок, і кілька днів тому було кілька дощових днів, і в сиру погоду з вихлопної труби виходить велика кількість пари (дуже дуже багато пари), а в суху погоду нема, пiдозрюю на те шо пробита прокладка ГБЦ. рівень, колір і запах масла в нормі, за рівнем антифризу встежити не вийшло тому що зливав два рази.
В боротьбi за тепло в салонi було зроблено:
- Замiна помпи (як виявилось даремно)
- Замiна радiатора пiчки (як виявилось даремно)
- Термостат я "кип"ятив" вiн робочий
Так i не вдалось вирiшити даноi проблеми (поки що) але симптоми дуже невтiшнi
- величезна кiлькiсть пари в сиру погоду
- погана циркуляцiя в системi охолодження
- незадовiльна робота пiчки
- одразу пiсля заведення двигуна в розш-бачку з"являэться димок
- пiсля поiздки, при вiдкручуваннi кришки розш-бачка сильно шипить

[Йосип]

Ростик, думаю як би пробило прокладку ,то по маслу було б видно 90% . В мене вже 2 роки проблема з пічкою, теж поміняв радіатор, не пройшло, але замітив , що як поставив оригінальну кришку радіатора то почало гріти класно, получаєтся що кришка розрахована на більший тиск ітому не гріе. Тепер треба кришку ше найти, бо купив новий замінник, не помогло. От така делема

[Kirik]

Ростик, думаю як би пробило прокладку ,то по маслу було б видно 90%

не факт, на мому іксері прогорівша прокладка, то масло чистеньке, а прогрівається, і починає гонити гази в систему.

за термостат хотів сказати, але бачу шо пробував. можливий варіант шо ти її просто не розвоздушив нормально, десь повітряна пробка, і все, пробуй під кутом розвоздушувати, в мене в скорпіо білому, тоже таке було, думав капец, але встав під кутом, нормально розвоздушив, і всьо заграло

[Ростик1]

Йосип, Kirik, мене зарас тривожить бiльше димок з бачка i вiдсутнiсть нормальноi циркуляцii в системi охолодження, а до пiчки я ще вернусь. Система не може бути завоздушеною, бо коли заливав антифрiз зняв вхiдний шланг пiдiгрiву дроселя i лив поки звiдтам те полилось. Про кришку також думав, не вона, бо ставив з Ланоса службового (там з пiчкою все гаразд) в леганзi на ланосовськiй кришцi не грiло, а в ланосi на моiй кришцi все було нормально.
Тому голову зiму i на перевiрку, шлiфовку, навiть просто для себе, шоб бути впевненим шо там все гаразд. От тiльки треба в когось вижебракувати динамометричний ключ.

[DNK]

Попробуй на смак воду з вихлопу,якщо солодка то тосол йде в мотор.То такий старий метод.Але не ковтай