Форум Львівського Тюнінг Клубу

[САХАР]

але курка на смарті винна 100%!!! ЇЇ, тупо, кинуло, бо надто швидко їхала.

Сам езжу на маленькой машине-и хотя стойки и сайленты в идеале на стиральной доске при скорости больше 80 чувствуется как машина неуправляема частично.На а Смарт видать на стойках"пойдет"да и по ходовке тоже думаю после 100 удержать надо как минимум уметь.

[telko]

Коротка база авто робить своє діло. Бабу в повороті почало викидати з своєї полоси на зустрічну, різкого руху кермом було достатньо для початку заносу. От тому ESP має стояти у кожному авто.

[serega_l1]

САХАР, не розумію, що ти хочеш довести... Смарт кльовий в місті на невисоких швидкостях. А на трасі брєд, він легенький. Міцний і безпечний - не спорю . Ця машина спректована для мітса!!!

[BOXER]

От тому ESP має стояти у кожному авто.

на Прадо нема ЕСП?

[serega_l1]

serega_l1, так, вона спочатку їхала заблизько до розділки, побачила на носі ту ладу і різко вправо, потім різко вліво і в лоб джипу. шо значить "надто швидко їхала"? для смарта яке обмеження по швидкості? там десь показує, яка була швидкість? неважно яка машина, на швидкості з правої обочини при різкому повороті керма і джипа викидає на зустрічку - далеко йти не треба тиждень чи два тому мажорчег якийсь на Прадо точнісінько так само як смарт вилетів в лоб на зустрічку з правого узбіччя. тут не в машині справа.

Та яка ваще різниця на чому ти їдеш ( з твоїх слів)... Мопед, седан, фура і танк їдуть однаково... хочеш поумнічати, то сядь на камаз і проїдься ним як на свому форді (оюхієш за перші 100 метрів, якщо рушиш ). Скільки бидла їздить, ти на обгін - воно газу і т.д іт.п. Галіма чуха зіпсувала комусь життя, це тобі не аргумент?

[serega_l1]

на Прадо нема ЕСП?

там мозгів нема а не АСП...

[BOXER]

Та яка ваще різниця на чому ти їдеш

ми про автомобілі, а не мопеди і фури. смарти повноцінні автомобілі і повноцінні учасники дорожнього руху. і по трасі їм ніхто (в тому числі, завод-виробник) не забороняє їздити. я спєцом відео найшов з аналогічною ситуацією і там машина в кілька разів більша за смарт, а повела себе так само, це тобі не аргумент?

[BOXER]

там мозгів нема а не АСП...

ну в чувіхи, з твоїх слів, теж.
таваріщ telko каже, шо у випадку відсутності мозгів, рішає ЕСП. от мені цікаво чи на такій машині як Прадо нема ЕСП?

[BOXER]

Коротка база авто робить своє діло.

коротка база набагато верткіша, її важче в занос кинути. в даній ситуації все впирається у вміння водія і його адекватності.
ІМХО водійка смарта зазєвалась, коли дуже близько до зустрічної лади приблизились, шуганулась і різко вправо взяла, потім вліво і опа... на Прадо вона так само би вичудила

[serega_l1]

BOXER, чого ти завівся??? Смарт, як на мене, онлі місто, ну не можна на ньому перти по трасі швидко. Він легенкий, маленький... там максимум 90 безпечна швидкість... Я не парафіню смарти!!! А тєло на позашляховику переоцінило свої можливості... Я на своїй мазді летів на перевалі так, що думав - гайки , але вирулив, + всі системи спрацвали.

[g0nzales]

Головне не цифра на спідометрі, а вміння водія за кермом плюс справність вузлів та агрегатів. Комусь безпечно 60 їхати, комусь - 90, а хтось і на 130 вправно керує. Головне адекватно оцінювати свої можливості.

Ось кажуть, що байкерів не люблять. А чому? Тому, що більшість з них 200 валити вміють тільки по прямій. Будь-яка перешкода на дорозі, і воно вже кладе байк, бо всралося.

Або як ось тут, зі смартом. Чого машину кидало в сторони? Бо її водійка звикла в місті рухатися на малій швидкості, крутити руля на кут 45 градусів чи навіть більше, причому ті навички вже на рівні рефлексів. Рухаючись на більшій ніж звикло швидкості вона, побачивши перешкоду, рефлекторно покрутила кермо на той самий кут, що виявилося занадто і машину почало "кидати". Ну а де боковий рух по узбіччу, там і до перевертання 1 крок.

[Ростик1]

BOXER, той мажорчик шо на форумi?

[Vexler]

З власного досввіду скажу, на трасі смарт доволі не погано тримає дорогу. Всі максимальні 140 можна розвинути без особливих проблем...на стрийській трасі їхав не раз...100 по автобану як стандартна швидкість...не здуває і не взлітає, бо якщо з пасажиром десь під тону тягне...а на тій шиферній зліпленій дорозі їхати треба 60-70 мах...хоча в коментарях ще написали, що ніби там було щось розлите..хз...хоча коротка база і трохи висока посадка адекватного водія переводить до спокійнішої і розважливішої поїздки, а не як ті курки гнали.

І ще цитата з wikipedia

У стандартну комплектацію входять ABS, система динамічної стабілізації, противобуксовочная система, «краш-менеджер», травмобезпечна рульова колонка, подушки безпеки для водія і пасажира

[igorok]

То трохи різні ситуації, смарт почав тікати ще від каралєви сірпантинів, хапнув обочину заднім кулком (от тут думаю довша база впоралась би, або відсутність мотора в кормі), і розвернулсо, а прадо на обочині рульом крутив, але машина важка і висока та по інерції на рихлій поверхні не дуже поверталась, а коли вискочив на асфальт, кут повороту коліс бу критичний.
І да, швидкість в обох випадках була завелика для таких ситуацій і дорожніх умов, їхали б помаліше і смарт, і прадо, то без проблєм встали б на планові траекторії.

[bossjara]

там десь показує, яка була швидкість?

в правому нижньому куті остання стрічка перша цифра. в момент зіткнення автор відео їхав 72км/год, смарт явно не повільніше

хоча на шо це все впливає я не знаю, імхо не справитись з керуванням і наробити біди можна і при 25 км/год

[weber]

Харош засирати тему розмовами про табуретку

[telko]

на Прадо нема ЕСП?

serega_l1, відповів.

ну в чувіхи, з твоїх слів, теж.
таваріщ telko каже, шо у випадку відсутності мозгів, рішає ЕСП. от мені цікаво чи на такій машині як Прадо нема ЕСП?

Чувіха не летіла ~140 на рамному джипі і не обганяла по гравію. І я не писав, що ЕСП рішає проблему відсутності мозгів.

[telko]

коротка база набагато верткіша, її важче в занос кинути. в даній ситуації все впирається у вміння водія і його адекватності.

Верткіша на малій швидкості і рівній дорозі. А на пральній дощці чи колії це ад, і якщо піде в занос витянути коротку базу майже не реально.

ІМХО водійка смарта зазєвалась, коли дуже близько до зустрічної лади приблизились, шуганулась і різко вправо взяла, потім вліво і опа... на Прадо вона так само би вичудила

Не згідний Смарт на хреновій дорозі почало зносити на зустрічну, тому баба різко і крутнула вправо, щоб не заїхати в Шкоду.

[Koya]

Верткіша на малій швидкості і рівній дорозі. А на пральній дощці чи колії це ад, і якщо піде в занос витянути коротку базу майже не реально.

Все нормально з короткою базою, треба бачити як я зимою на кільцях фордом їжджу :) Їздити треба вміти, по можливостях автомобіля та обставин на дорозі.
Стосовно обочини, там дуже сильно залежить від коліс котрі стоять на авто, якщо це колеса на різні поверхні, з глибоким протектором, на гравію зчеплення буде як і на асфальті майже, маневр вдасться безпечно. Якщо ж шосейні лисі колеса, то потягне зад по інерції і розверне. Прадо потрібно було компенсувати знос задньої осі різким рухом руля вправо, а там колеса рівно стояли... розгубився напевне...

[telko]

Все нормально з короткою базою, треба бачити як я зимою на кільцях фордом їжджу :)

Ну ми не про форд, а про смарт в якого база 1.8м.