Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Denja]

Kardan, їзди на своїй славуті і нефлуди на форумі. Автолюбітєль [цензура]...

[Kardan]

Denja, сам ти їзди на своїй... тут тема не про славути...

[vovka]

а нові вази вже з заводу трупами йдуть!

А нові славути ?

p.s. Пробивав ціни на поршньову до пріори В околі 800$
На базарах ще ніде нема. Поршньова німецька Federal Mogul.

[Kardan]

vovka, а при чому тут славути, тут тема про пріору

[vovka]

а при чому тут славути, тут тема про пріору

добре. чому новий ваз пріора труп ?

[Kardan]

vovka, Тому що якість ніяка, запчастини ніякі, зборка ніяка, організація виробництва ніяка... придумана десятка у 88 році пройшла рестайлінг і стала пріорою.... але ні та ні друга не дотягує по якості навіть до гольфа того ж 88 року...

[Formula1]

Могу себе представить этого 25-летнего

BMW M535i 1986р.http://photofile.com.ua/users/rostixbmw ... 3/#breadcr

[ghost]

нема про шо спорити, нова машина не буде гіршою за 10-річну

нехай ходові якості не такі, незручні сідушки, ще якась хєрня, але принаймні новий ВАЗ пару років побігає практично без поломок, чого не скажеш про 10-річне корито

[mik]

Могу себе представить этого 25-летнего

BMW M535i 1986р.http://photofile.com.ua/users/rostixbmw ... 3/#breadcr

Красавец.
Якщо мати велике бажання трохи грошей і праві руки то і з трупа можна авто зробити.

[Formula1]

mik, Дякую :)

[vovik]

Якшо все-таки надумаєш купити, то обов'язково почитай

Говорят, что улучшений и усовершенствований в «Приоре», по сравнению с «десяткой», не счесть, однако вместе с ними в машину, похоже, заложили немалый ресурс для последующих модернизаций.
Умышленно или нет – не берусь судить, но появилась у нее такая особенность: во время дождя вода с ветрового стекла попадает прямиком на моторедуктор стеклоочистителя! И не как-нибудь хаотично, случайными брызгами, а целенаправленно, через водосточное отверстие в левом углу «жабо». Отверстие это ориентировано так, что в хороший дождь вода из него хлещет точно на электродвигатель. Ни капли мимо! Ведь могут сделать, если захотят! А электродвигатель, за исключением небольшого чехольчика на редукторе, ничем, заметим, не защищен. Живет он в таких условиях недолго – многие счастливые обладатели «приор» уже успели в этом убедиться. Ну а тем, кто еще не знает об этой особенности, советуем закрыть моторедуктор простейшим жестяным или пластиковым щитком, или куском клеенки – хотя бы так, как это
сделано на нестареющей «классике».

За рулем №2/2008

[Ronster]

а нові вази вже з заводу трупами йдуть!

а ти може на Автовазі працюєш? чи може продаєш/обслуговуєш ВАЗи?
чи може Пріора повз тебе проїхала, тобі не сподобалась, от і висновок:"труп з заводу"?
обгрунтуй,чому вони "трупи"?
та й яка імовірність того що той самий німець буде у ідеальному стані, і не потребеватиме вкладень коштів?
в б.у. машині завжди треба щось зробити/поміняти, а це ще +$ до загального бюджету!

[and1]

отзывы

[and1]

11к воно ну ніяк не коштує. Та сама десятка з удосконаленим комплектом глюків

и всетаки что то в ней есть

[Kardan]

Ronster, На автовазі не працюю... в мене є знайомі в яких є чи були машини цього колхозу. Чому всі нові вази...зази.. трупи я написав вище...
А щодо вкладень то: в б/у німця якщо щось вийшло з ладу поміняв і їздиш далі...( це про нормальні не вбиті, доглянуті машини), а у ваза різні дитячі хвороби, і поломки які трапляються набагато частіше ніж у німця... про комфорт, їздові якості мовчу.
Для прикладу шарова в Гольфі 2 наїздила 300тис. Скільки наїжджає у Ваза, заза не знаю, але підозрюю що набагато менше...про пластик в салоні і сидіння взагалі мовчу...

[Denja]

Kardan, Може Ти взагалі помовчиш? Знаток, [цензура] знайшовся. Якби Ти купив цю машину і потім про неї таке писав - люди б задумались. А просто так звиздіти... Жуй краще. Надоїв вже.
П.С. Соррі, але такі розумники достали. Таке відчуття шо тут не тюнінг клуб, а дитсадок фанатів нідфорспіда. ВАЗ для того, щоб бюджетно тюнінгувати авто під свої бажання, і багато людей на форумі непоміняли б свій вазик на ту саму беху б\у. Неподобається якась марка авто - нема чого кричати!

[Kardan]

Denja, Нічого я не кричу... тема називається "чи варто брати" а не "чи варто брати для тюнінгу". Я не обсираю марку, я висловлюю свою думку яка грунтується на фактах.. А коли купив нову машину і трошки поїздив то завжди хвалиш її. Сам памятаю як їздив на нульцевій славуті і всім доказував шо за 3.5к.з ліпше варіанту нема, так само мій батько доказував шо за тодішні 9к.з ліпше чим нова шнива машини нема, і багато знайомих на 09,099, десятках і т.п... але проходить час і ти думаєш шо за ті гроші міг би взяти шось німецьке чи японське б/у...

[Denja]

Denja, Нічого я не кричу... тема називається "чи варто брати" а не "чи варто брати для тюнінгу".

А Ти точно туда попав? Сайт як називається? Авто.уа

[Kardan]

Denja, Туда..туда

[vovka]

Чому всі нові вази...зази.. трупи я написав вище...

Все що ти описав вище можна про любу машину написати. Конкретніше напиши.

А щодо вкладень то: в б/у німця якщо щось вийшло з ладу поміняв і їздиш далі...

поміняв і їздиш якщо є гроші.. а якщо нема то пройшовся по шротах (як бомж по мусорниках, відчув себе таким пару днів назад, вперше за 4 роки побувавши на шроті) і їздиш до пори до часу.. Для ваза таке поняття як шрот фактично не існує бо нові запчастини недуже дорогі (питались тут на днях адреси шротів по 08, ніхто не підказав , в підсумку купили те що треба в знайомого).

Тому думаю переваги 20 річного німецького трупа не такі очевидні над перевагами нового вазу, я би сказав що їх взагалі нема

Нє ну я не спорю що НОВИЙ гольф кращий чим НОВА пріора, і цілком допускаю думку що порівняно з НОВИМ німцем пріора дійсно труп.. але треба порівняти ціну..