Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Dexter]

на 2109, практично новій, відірвало правий лонжерон, а машина то відносно свіжа, 2000-х років

"відносно свіжа, 2000 роки" це якраз мінус, а не плюс
в мене на девятці 1988 року такої херні не було ні при яких обставинах

[Infernal]

http://fiat-linea.infocar.ua/mod_1.4-mt ... d2474.html
http://fiat-ukraine.com/models/car/6
Взагалі було б теж не погано. Є в когось таке щастя?
AndrewK, шось надто зверхньо Наразі не думаю що мені вдастся тебе обїхати . Хоча приїхати можу куди хочеш , але давай в ночі бо в день я сплю

я шось так і не пойму шо кому ти хочеш довести?

Ти сцикло і балабол. Ти навіть з фіатом 1,3 засцав.

Де Фіат ????

Ще раз кажу тобі, крім свистульки з пердулькою в твому відрі все решта банальний сток.

Во, во, ото і хочеться перевірити заїхавши з якимось "банальним" стоком. А вдруг все правда? , одразу перевірим теорію на рахунок безкористності тюнінга вихлопу на "банальному стоці" !!!!!

[Infernal]

в мене на девятці 1988 року такої херні не було ні при яких обставинах

і все рівно ти здав її на мясо

[AndrewK]

але давай в ночі бо в день я сплю

Ти шо, здурів , я взагалі то в відпустці і сьогодні жінку з сином з роддому забираю. Так що ніч - ні разу не варіант. Хіба десь в другій половині дня, чимто поржати.

Народ, ну невже ніхто не має півторалітрового жигуля!!!???

[Liuskywalker]

Народ, ну невже ніхто не має півторалітрового жигуля!!!???

у мене є задумка зібрати 1,7 л в 011 блоці Але то десь не раніше осені , хоча з такими темпами ТС - це ТСу на руку

[AndrewK]

у мене є задумка зібрати 1,7 л в 011 блоці

Там шатуни нестандартні треба, плюс з поршнями вроді як щось мутити треба, бо в стандарта юбка буде з циліндра виходити і зношуватись швидко. Я к\ту тему десь ще 12 років тому прораховував

[Liuskywalker]

AndrewK, там є декілька варіантів , або усаджені шатуни на станд . поршнях , або норм. шатуни на поршнях з меншою компр. висотою (палець зміщений ) .
Кожен варіант має свої плюси і мінуси , я поки що не визначився , курю форуми . Інфи дофіга , + тут Павло і Алєкс вже на практиці таке робили , єслі чьо - проконсультують .
Але реально , до осені (кінець вересня-жовтень ) ніхрена з реалізацією в мене не вийде
+ є ще одна (може дурна) задумка .
Вобщєм , в дригало буду лізти тоді , коли із зовнішнім видом буде феншуй

[RULES]

AndrewK, там є декілька варіантів , або усаджені шатуни на станд . поршнях , або норм. шатуни на поршнях з меншою компр. висотою (палець зміщений ) .
Кожен варіант має свої плюси і мінуси , я поки що не визначився , курю форуми . Інфи дофіга , + тут Павло і Алєкс вже на практиці таке робили , єслі чьо - проконсультують .
Але реально , до осені (кінець вересня-жовтень ) ніхрена з реалізацією в мене не вийде
+ є ще одна (може дурна) задумка .
Вобщєм , в дригало буду лізти тоді , коли із зовнішнім видом буде феншуй

будуй турбо низького тиску

[Liuskywalker]

RULES, ви рєхнулись з тим турбо
Я не збираюсь нікому нічого на світлофорах доводити чи ,тим більше, на якихось покатушках . Я просто хочу трохи веселішого моторчика , який би справився з парою 3,9 (хочу вищу швидкість на трасі )
Хоча не , брешу . Просто хочу гайки покрутити

[RULES]

Я не збираюсь нікому нічого на світлофорах доводити чи ,тим більше, на якихось покатушках .

того й кажу про низький тиск. отримаєш вагон крутного моменту і підняття потужності на 20-30%

[andriy320e30]

20-30%

то десь на 0.3 бара .так само і моменту буде ,але як не крути менше 1000-1500д не вийде.

[mikeng]

то шо, коли зберемся поржати?

[Infernal]

у мене є задумка зібрати 1,7 л в 011 блоці

Як варіант, тіки напевне треба буде шось с карбом мутити.
Я розумію шо об'єм то об'єм, але якшо вже заліз в двигун, то крім залізяк там ше вагон роботи буде.

будуй турбо низького тиску

перш ніж лізти в турбо треба спочатку з атмосферою розібратися

є ще одна (може дурна) задумка

яка ? люблю дурні задумки

Вобщєм , в дригало буду лізти тоді , коли із зовнішнім видом буде феншуй

Я теж так думав,
а тепер уяви , з зовнішнім виглядом в тебе феншуй, заганяєш машину в гараж, розбираєш , виймаєш двигун, і в процесі розборки раптом з рук вилітає ключ і падає на крило , або просто стоїш біля крила з відкритим капотом , там тернувся , там придавив, там штанами з залізними лямками прошовся, і все крило подряпане або з мнятинами.
Я б зовнішній гламур наводив вже після всього.

[Infernal]

то шо, коли зберемся поржати?

Вау , клієнт нарісовался, хош проїхатися??

[Infernal]

[Liuskywalker]

але як не крути менше 1000-1500д не вийде.

угу , і я про то ж . Хобі є хобі , але це , ІМХО , перебор для цієї машини (для мене )

Як варіант, тіки напевне треба буде шось с карбом мутити.

наприклад ?
53 Солекс , зняв-поставив , що тут мутити ? (один з варіантів)

Я розумію шо об'єм то об'єм, але якшо вже заліз в двигун, то крім залізяк там ше вагон роботи буде.

яких ? і чому саме вагон ?

яка ? люблю дурні задумки

воно тобі треба ?

з зовнішнім виглядом в тебе феншуй, заганяєш машину в гараж, розбираєш , виймаєш двигун, і в процесі розборки раптом з рук вилітає ключ і падає на крило , або просто стоїш біля крила з відкритим капотом , там тернувся , там придавив, там штанами з залізними лямками прошовся, і все крило подряпане або з мнятинами.

не треба всіх під себе рівняти Все залежить від банальної акуратності, самоорганізованості і прямоти рук (з цим у мене , тьху-тьху , все нормуль вродь )

[AndrewK]

Ну і набуя гордо писати 12,2, а потім внизу 13,5?

[b_andriy]

Тази ващє не їдуть

http://vk.com/video24205703_169012377

[AndrewK]

та то ж корч. в ньому від ваза тільки зовнішній вигляд (та й то в темноті)

[b_andriy]

AndrewK, так я ж кажу шо Тази ващє не їдуть