Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Бодя]

Хлопаки треба якусь круту, хорошу прокладку, бо тече масло і пофіг йому, що поміняв вже 3 штуки. Кришка ніби рівна, може хіба руки в майстра нє, бо міняв в одного. Власне порадьте, де купити і яку, якої фірми, до Фобоса і Лесика написав вже, чекаю відповіді!!!

[Liuskywalker]

балаковська , да впринципі люба нова відразу не повинна пропускати .
Якщо відразу - то або погано прижимають гайки з шайбами , або кришка деформована . Деформацію голови відкидаєм , інакше текло б не тільки з-під кришки .
Звідки тече ? Підозрюю , що зі сторони ближче до моторного відсіку , бо з того боку нема кутових шпильок .
Я б поміняв кришку , на шротах повинно того добра бути ... Як варіант - все добре обезжирити, на голову і кришку нанести тоненький шар високотемпературного герметику , але без фанатизму і тільки по зовнішній стороні . Трошки почекати , щоб підсохло і встановити кришку з прокладкою на місце , затягувати гайки без фанатизму , з оригінальними шайбами .

[Бодя]

Liuskywalker, Та блін в мене зі всюди тече. І з головки , і з трамбльора текло. Напевно ремонт не за горами, але блін масла небере, пробіг 70000. Що може бути хз

балаковська

здай точку, де справді оригінал, можна купити!!!

[Liuskywalker]

здай точку, де справді оригінал, можна купити!!!

Вазєврогурт на Перфецького , але ,ІМХО , не поможе ...якщо

зі всюди тече. І з головки

знач голова деформована , тільки із зусиллям затяжки кришки бавитися . Пробуй дві прокладки вколхозити , але тут теж лотерея із затяжкою , можеш взяти одну обжату стару свою і до неї в сендвіч нову додати

[Бодя]

до неї в сендвіч нову додати

ти про клапанну кришку говориш, так?

[Liuskywalker]

Бодя, да , дві прокладки спробуй під кришку . І не затягуй гайки кришки фанатично . Там підвищеного тиску не має бути при не забитому сапуні . Знаю такі випадки , коли народ і по 100к їздив з двома прокладками.

[Бодя]

Liuskywalker, окей, спасибі, цікаво, як Ромко Зем, до тої затії поставиться(буде міняти він)

[Liuskywalker]

цікаво, як Ромко Зем, до тої затії поставиться

хочеш вгадаю, що він скаже ?
Приблизно отаке :

то є калхоз і не трахай мені моск цим . Давай продефектуємо кришку і голову нормально

[Бодя]

хочеш вгадаю, що він скаже

Завтра відзвітую

[Black]

Бодя иногда без герметины не обойтись , перепробовал кода то несколько произ-лей дошол до силиконовой , только с герметиком (моторным) в аккурат решил проблему.

[Бодя]

Black, Герметик стоїть!!! Їй просто шось поробленр

[RUS_70]

Бодя,див ПП

[VETERAN]

Перевір кришку - постав на головку без прокладки і проведи щупом між ними. Якщо біля шпильок щуп не лізе, а між шпильками його не затискає - рівняй кришку. Я при кожному знятті прикладаю кришку зовнішньою стороною до плити, або рівного кутника і заганяю молотком на місце деформовані ділянки біля отворів шпильок. Правда зараз маю спокій - купив собі кришку з подвійного металу - і тихіше працює, і не вгинається, при затяжці. Вентиляція картера часом не виведена на бік? З масляної горловини дим не валить?

[Бодя]

VETERAN, завтра подивлюсь чи не валить. А якщо валить то, який висновок? Сапун чистив недавно!!!в мене ще в корпусі повітряного фільтра масло кидає

[VETERAN]

Це все признаки надмірного прориву газів через кільця. Може бути, що залягли компресійні поршневі кільця, або надмірно зношені циліндри. Треба поміряти компресію.

[Бодя]

VETERAN, ознака ремонту? Буду пробувати міряти!!!

[VETERAN]

Напевно ремонт не за горами, але блін масла небере, пробіг 70000. Що може бути хз

За масло відповідають маслозйомні кільця, а за прорив газів - компресійні. Компресійні деколи закоксовуються, або заклепуються в канавці.
Їздиш завжди по місту, чи деколи прожарюєш двигун?

[Бодя]

VETERAN, по місту!!! По трасі дужеее рідко!!!

[VETERAN]

Якщо прогнати машинку на гарній швидкості (хоча б 100-120) сотню - другу кілометрів, багато симптомів би зникло. Мотор не прогрівається по місту, збирається нагар, який не дає "дихати".

[Бодя]

VETERAN, недавно проїхав 250км, правда небільше, ніж 90км