Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень:10217
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я:Юра
Стать:чоловік
Авто:Fords
Звідки:Patona str.
Дякував (ла): 138 рази
Подякували: 9 рази
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Fobos » Чет, 06 червня 2013, 21:20

vovka писав: та підкови і вйо
ні, ще стокові пружини і проставки
AnGeL писав: і нормальним зацепом
орієнтир зараз на київський етап, а там зацеп не краще чим в Тернополі або навіть гірший.
Ford?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Чет, 06 червня 2013, 21:30

фото підкапотки:
Зображення

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Чет, 06 червня 2013, 21:47

LEgEnDA писав: Вовка - молодець!
дякую. але, кстаті зроблю ліричний відступ.

все ж я цим всім займаюсь не зовсім сам. самому зараз тяжко добитися результату, має бути команда. діло навіть не в грошах. наприклад у Львові в мене порвався тросік газу в заїзді.. якби сам - то я незнаю, напевно би зійшов :D а так оперативно зганяли за тросіком на базар, відразу і поміняли - і знову в строю.

допомогає багато людей яким я справді вдячний :)
нехочу перечисляти, бо ше когось забуду і потім будуть обіжатися :D

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень:23804
З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать:чоловік
Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
Номер:5666
Дякував (ла): 78 рази
Подякували: 23 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення BOXER » Чет, 06 червня 2013, 22:47

vovka, бачок повний омивайки не возиш на змагання? а то ше 2 кг. :happy
Sad, but true.

Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень:10217
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я:Юра
Стать:чоловік
Авто:Fords
Звідки:Patona str.
Дякував (ла): 138 рази
Подякували: 9 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Fobos » Чет, 06 червня 2013, 23:24

vovka писав: фото підкапотки:
Як все завбачливо мастилом змащено, то щоб не іржавіло :facepalm :D
Ford?

Аватар користувача
vovazilvova
Повідомлень:504
З нами з:Суб, 31 січня 2009, 00:11
Ім'я:Vova
Стать:чоловік
Авто:VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
Номер:BC
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovazilvova » Чет, 06 червня 2013, 23:55

vovka, але той роторний двіжок маленький...)



а якшо серойозно респект +1) за пророблену роботу...

TIGER-NIGER
Повідомлень:3951
З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
Стать:чоловік
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення TIGER-NIGER » Чет, 06 червня 2013, 23:57

vovazilvova, але важить гад більше ніж стандартний.. навіть більше ніж 16в...

Аватар користувача
topper
Повідомлень:5866
З нами з:Сер, 25 січня 2012, 23:49
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:Гамно
Номер:0000
Звідки:Львів
Дякував (ла): 175 рази
Подякували: 20 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення topper » П'ят, 07 червня 2013, 08:08

TIGER-NIGER, а в чому прікол того роторка на відміну від колінвалового двіжка?
Жінка – як даішник: настрій зіпсує, гроші забере, і ще винним будеш :-)

Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень:10217
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я:Юра
Стать:чоловік
Авто:Fords
Звідки:Patona str.
Дякував (ла): 138 рази
Подякували: 9 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Fobos » П'ят, 07 червня 2013, 09:20

topper, потужність більша з меншого об’єму, от у Вовки приблизно 200к.с. по підрахункам, а об’єм всього 1.3, їде з низів, крутиться поки крутиш але не вольно більше 7500 стоковий крутити треба тюнінгувати, але ККД менше, ресурс менше.
Ford?

Аватар користувача
Jarevych
Тюнінг клуб
Повідомлень:9151
З нами з:Нед, 25 березня 2007, 22:10
Ім'я:Ярік
Стать:чоловік
Авто:M2F2
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 82 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Jarevych » П'ят, 07 червня 2013, 09:27

vovka, якшо хош, маю задні сідухи від Тігри, типу такого:
Зображення
Можу дати на етап поюзати, тільки треба спинку придумати, бо маю тільки саму мяку частину. Вага там взагалі смішна
Машина не жінка , помилок не пробачає

Аватар користувача
_ALEX_
Повідомлень:1802
З нами з:П'ят, 14 квітня 2006, 11:09
Стать:чоловік
Авто:Е30 318IS
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення _ALEX_ » П'ят, 07 червня 2013, 09:27

Дуже цікаво виглядає двіжок на машині. Таке враження що просто велика КПП а мотора нема. Менти вже під капот дивились? :D Він на стільки низько розташований ппц, якби важив поменше був би ідеальний варіант кільцевого корча

Аватар користувача
vovazilvova
Повідомлень:504
З нами з:Суб, 31 січня 2009, 00:11
Ім'я:Vova
Стать:чоловік
Авто:VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
Номер:BC
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovazilvova » П'ят, 07 червня 2013, 09:58

topper, і розхід суттєво більший як на об"єм 1.3.... 12л +/- якшо не помиляюсь....

але в даному випадку це не актуально..

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Danko » П'ят, 07 червня 2013, 10:02

vovka писав:
Danko писав: vovka, до жопи, замаленька висота, порушиш сильно аеродинаміку та розвєсовку....
так розвєсовка наоборот треба всю на перед.. нашо мені ззаді вага ?
vovka, Прочитай ще раз і зрозумій мене правильно... Тобі запропонували 135/65 R13... а я кажу - не підходить, бо зад машини опуститься вниз, і ти порушиш правильну драгову розвєсовку...тому сказав, що ідеальний розмір для тебе це- ВСМПО + R14 145/80, якщо ще 5см буде не вистачати, то Підкови доставиш. Також на перід потрібно Жосткі аморти з пружинами..
Як ти плануєш їхати в київ?! Лавет буде? Якщо буде, то машину можна повністю підігнати по аеродинаміці, вазі,мєлочам... заварені аморти, кароче заточити її ще У львові, по всім дрібничкам, суто під Драг, канєшно щоб пролазити в клас Стріт
P.S. Я б робив так...Гуляти так Гуляти...це ж Києв як не як... :angel :)
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
topper
Повідомлень:5866
З нами з:Сер, 25 січня 2012, 23:49
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:Гамно
Номер:0000
Звідки:Львів
Дякував (ла): 175 рази
Подякували: 20 рази

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення topper » П'ят, 07 червня 2013, 10:32

Fobos, КЕП! :beer а де взяти і скільки таке чудо коштує?
vovazilvova, в мене десь так і жере на 1.5 сток...
Жінка – як даішник: настрій зіпсує, гроші забере, і ще винним будеш :-)

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 07 червня 2013, 10:35

Jarevych писав: якшо хош, маю задні сідухи від Тігри, типу такого:
йоли пали ото сідухи :D ну ашо, в конкурентів є похожі )))))
я навіть незнаю.. розмов від конкурентів буде ... :facepalm
хотя я дивився в тому ж crx якась така сама одна відімость сідух в стоці )))
_ALEX_ писав: Він на стільки низько розташований ппц, якби важив поменше був би ідеальний варіант кільцевого корча
він важить вроді 110-120 кг, на гюнселі як забирав то така вага була вказана.
не сказав би що сильно тяжчий від звичайного 08 двіжка.

vovazilvova писав: і розхід суттєво більший як на об"єм 1.3.... 12л +/- якшо не помиляюсь....
1.3 то за один оборот він качає, тоді як атмосферник традиційний за 2 оборота.
розхід як в 2.6 атмо. і моща +- така і момент. тому в розході тут нічого дивного. в бмв 2.5 тоже розхід неменше :)
Danko писав: Як ти плануєш їхати в київ?! Лавет буде?
ще поки що не планую бо нема грошей.
але якщо вдасться то лавет буде.

немаю особо бажання шось там сильно підганяти. може ходову і все. стріт машина має бути візуально, а не корч на маленьких коліщатках. неподобається воно мені. добавим мощі в мотор :D
topper писав: а де взяти і скільки таке чудо коштує?
порядка 2500$ новий. мені вийшов 1700$ (з доставкою, бо ціна мотора була 1400$) б/у після капіталки. взяв в Росії, в Казані.

але.. до мотора ще треба трохи ніштяків шоб він нормально їхав і +- надійно і не перегрівався. бюджет всього мотора мого з навісним 3000-3200$ (багато речей купляв нових і брендових, наприклад маслорадіатор і термостат Mocal, система запалювання, фільтра, бензонасос , вихлоп з нержавійки жаропрочної , пара карбів делорто, хотя можна за 200 грн і 08 солекс як в стоку втулити, колектор зробився впускний і т.п.)

Аватар користувача
Jarevych
Тюнінг клуб
Повідомлень:9151
З нами з:Нед, 25 березня 2007, 22:10
Ім'я:Ярік
Стать:чоловік
Авто:M2F2
Дякував (ла): 10 рази
Подякували: 82 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Jarevych » П'ят, 07 червня 2013, 10:44

vovka, та тобі їх брати? бо на вихідних буду в тестя, можу в гаражі забрати ;)
Машина не жінка , помилок не пробачає

Аватар користувача
vovazilvova
Повідомлень:504
З нами з:Суб, 31 січня 2009, 00:11
Ім'я:Vova
Стать:чоловік
Авто:VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
Номер:BC
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovazilvova » П'ят, 07 червня 2013, 10:46

vovka, та і якшо не помиляюсь в ньому дуже обмежений ресурс.... непамятаю скільки тисяч...



і хтось мені таке триндів шо він не капіталиться але -
vovka писав: б/у після капіталки. взяв в Росії, в Казані.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 07 червня 2013, 10:50

Jarevych, якщо можеш візьми. просто я ще не знаю чи поїду в київ. але приміряти треба :)
vovazilvova писав: та і якшо не помиляюсь в ньому дуже обмежений ресурс.... непамятаю скільки тисяч...
обмежений ресурс переважно через наїзників таких як я :D воно просто їде і всі переважно тапкують постійно )
а так то багато випадків шо і поза 100 000 ресурс. але загалом до 50. залежить як їздити і скільки крутити. проадвець сказав що якщо буду крутити в 8000 - ресурс тиждень ))
vovazilvova писав: хтось мені таке триндів шо він не капіталиться але -
та в нас спеціалістів у всіх сферах дофіга, всі у всьому розбираються, хотя той ротор тільки на картинках бачили :) всьо там капіталиться. запчасті всі є хоть і напряжно (від мазди половина підходить). просто там нема такого поняття як розточка. але можна замінити статор (та штука де крутиться ротор, хотя вони як правило довговічні, там з уплотнітелями і колінвалом і вкладишами проблеми)

Аватар користувача
vovazilvova
Повідомлень:504
З нами з:Суб, 31 січня 2009, 00:11
Ім'я:Vova
Стать:чоловік
Авто:VW Jetta V, Daewoo - Lanos, Gaz 24 SW
Номер:BC
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovazilvova » П'ят, 07 червня 2013, 11:08

vovka писав: статор (та штука де крутиться ротор

будова як в електричного двигуна) ;)

vovka писав: від мазди половина підходить
ніфіга собі шо настільки все ідентичне? то від РХ-8 ти маєш на увазі?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18160
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 07 червня 2013, 11:31

vovazilvova писав: ніфіга собі шо настільки все ідентичне? то від РХ-8 ти маєш на увазі?
rx7-rx8.
так мотори фактично однакові. об'єм один і той же. розміри..
ротора підходять, ексцентриковий вал підходить, але треба перехідник під додаткові агрегати (маслонасос і т.п.) і протівовєс, всякі пружинки, резинки і т.п. тоже підходять. статори і кришки не підходять, але кажуть що вазовські кращі чим маздовські. а ше свічки в мене наприклад маздовські стоять ))

кароче всі роторні вазоводи щоби крутити мотор в 12000 ставлять легші ротора від мазди, і маздовський колінвал ))) то загальноприйнята практика.

ну короче все можна зробити і запчастини дістати при бажанні - єдиний нюанс ціна питання.
ДОРОГО.

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 6 гостей