Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

а шо там зроблено

вроді нічьо такого особливого, просто зад піднятий і вага більше на перед сконцентрована.

думаю реба попрацювати над зайвими щілинами в передній частині кузова

решітку радіатора може здалось би і поставити. але то ловля блох я думаю )) хотя все в комплексі може щось і дати.

[Twister]

на рахунок задніх коліс то в тебе яка резина там стоїть?
мб варто поставити 165/65 і вага менша і опір коченню..

а по ходовці, в тебе ж вроді стоять класні пружини чи стойки? чого її так колошматить...

п.с. на рахунок аеродинаміки, мона ще приглянути на мілеровський обвіс він вроді має менший опір ніж сток?

п.с.2 хочеться щоб наказав київських))

[vovka]

чого її так колошматить...

бо нема ні стаба ні стойок стаба, ні шарових, і ні одного живого сайлентблока, та і рульова вже підуставша, плюс розвал робився ще певно в 2008 році останній раз треба тим зайнятися.

п.с.2 хочеться щоб наказав київських))

я щось якщо чесно з Києва толком то і машин незнаю в класі до 2.0 атмо. було колись пару штук, але що там є зараз взагалі без поняття

[FanateG]

на рахунок задніх коліс то в тебе яка резина там стоїть?
мб варто поставити 165/65

а можна ще й 145/60 пошукати...
В За рулем колись робили тест, заліпили всі щілини в Ваз2110, то збільшили максималку шось на 5км/год..

[vovka]

а можна ще й 145/60 пошукати...

є такі. щось 135/65/13.. але на сталюках.. з якогось фіата вроді. знайомий може позичити. треба опробувати, хоят важать вони навскидку як мої R14. хіба шо от опір менший..

[FanateG]

так зваж заодно, ну і опір точно мав би бути менший.

[BOXER]

vovka, такі кальоса став:







п.с. копни Тігера-Нігера, хай кине макет мені.

[Danko]

є такі. щось 135/65/13.. але на сталюках..

vovka, до жопи, замаленька висота, порушиш сильно аеродинаміку та розвєсовку....думаю стане тільки гірше... Тобі потрібно ВСМПО + R14 145/80

[Chaosracing]

Обезшумку полюбому снимать. Стас на синей 08 снял карты, заднее сидение, музыку и разобрал багажник. На весах показало 50 кг. И разница чувствовалась очень сильно. А шумки по весу будет не меньше.

[Twister]

є такі. щось 135/65/13.. але на сталюках..

vovka, до жопи, замаленька висота, порушиш сильно аеродинаміку та розвєсовку....думаю стане тільки гірше... Тобі потрібно ВСМПО + R14 145/80

плюсанусь до данка до Данка

думаю що це буде занизький профіль і перід машини буде ще більше "клювати" + воно буде мати набагато менший зовнышный діаметр а відповідно при 100км для цих коліс вже буде всіх 115 тому треба буде ще дивтись на індекс швидкості, та і розмір дефіцитний і ціна буде відповдіна
а от 155/65/14 є досить багато, тому бюджетний варіант знайти не складно та і індекс швидкості там такий що на 190км вистачить
+буде маса коліс вже легша за ту що зараз
п.с. якщо що маю зимові 13-ки 155/70 можеш для тесту взяти, але на металевих дисках будуть важкі..

[Kritik]

Пару казанок і 165/65 р14 резину )

[AnGeL]

блін, та тут на такій недороблений машині такий час показав, а як виявляється тут ще купа роботи, ходова, колеса, облегшення, мотор, аеродинаміка, в тій машині нічого не було підготовлено до драгу окрім мотору, і то мотор не доведений до ідеалу. якщо то все взборі підготувати то результат буде суттєво кращий, і думаю точно конкурентноспроможний в межах України як мінімум. поцікавтесь хто найшвидший в тому класі (стріт до 2000) і який час.

[LEgEnDA]

Вовка - молодець! Шумку знімай однозначно. Резину як на мене потрібно чим поменшу по висоті, вага тоже суттєво падає.

[Fobos]

Розумієте, ми от думаєм, як той зад підняти, щоб вагу на перед зосередити, зпереду стоять сліки шлапаки Р15, а ззаду Р14 185/60, а якщо поставити 175/60 Р13 то буде ще нижче зад, тому тут треба добре порахувати все, хоча

снижение массы колеса (неподрессоренных частей) на 1 кг при определенных скоростных режимах эквивалентно изменению массы кузова (подрессоренных частей) на 15 кг. То есть для четырех колес это составит изменение в 60 кг

[vovka]

купа роботи, ходова, колеса, облегшення, мотор, аеродинаміка, в тій машині нічого не було підготовлено до драгу окрім мотору, і то мотор не доведений до ідеалу.

мотор в ідіалі :) там нема шо ідеалізувати.. суто експерименти лишилися, які неясно в яку сторону повпливають.
аеродинаміка.. я хйз.. зубило є зубило, яка там аеродинаміка, так дрібниці хіба підтянути.
ну ходова згоден ))
колеса хай тоже якісь полегше найду , трошки облегшу.
але сумнівно шо то всьо вкупі дасть хоч 0.2.
мотор рішає

найкраще в тому класі їдуть 13.0-13.2.

з одного боку ніби і небагато бракує, а з другого боку 0.7 сек то дофіга.. їх отак просто не знімеш без втручання в мотор я думаю.

зняв сьогодні 2 задніх бризговика.
-600 грам. :)

Резину як на мене потрібно чим поменшу по висоті, вага тоже суттєво падає.

моя 185/60/14 на всмпо важить не так і багато. стокова зимова 175/70/13 на сталюках була явно тяжча :)

та і розмір дефіцитний і ціна буде відповдіна

ну вона є в знайомого який її без проблем позичить. нетреба нічого купляти. і індекс швидкості там до 180. хватає.. то з якогось фіата.

, до жопи, замаленька висота, порушиш сильно аеродинаміку та розвєсовку.

так розвєсовка наоборот треба всю на перед.. нашо мені ззаді вага ?

Обезшумку полюбому снимать. Стас на синей 08 снял карты, заднее сидение, музыку и разобрал багажник. На весах показало 50 кг. И разница чувствовалась очень сильно. А шумки по весу будет не меньше.

а у вас є якісь в Києві серйозні машини в цьому 2.0 атмо класі ?
шось по форумах небачу хто їде низькі 13..

[vovka]

ми от думаєм, як той зад підняти

та підкови і вйо, то вже плюс 5 см.

а ше якшо перед опустити на 2-5 см (різанути пружини) то якраз перепад в 10см гуд.

[cat-yellow]

та підкови і вйо, то вже плюс 5 см.

"мечта" hrdrive-a

[AnGeL]

а у вас є якісь в Києві серйозні машини в цьому 2.0 атмо класі ?
шось по форумах небачу хто їде низькі 13..

ну то як не бачиш, роби щоб ти їхав ті низькі 13 і всьо.

мотор в ідіалі там нема шо ідеалізувати.. суто експерименти лишилися, які неясно в яку сторону повпливають.

ну так бачиш, невідомо чи то оптимальні впуск випуск, чи можна щось краще зварганити. значить не в ідеалі

але сумнівно шо то всьо вкупі дасть хоч 0.2.

а я не сумніваюсь, що то всьо вкупі дасть тих 2 десятих. дасть навіть більше. ти ж раніше їхав скільки? 14? а тут 0,4 секунди різниці з дудками і нормальним зацепом.

[AnGeL]

а ше якшо перед опустити на 2-5 см (різанути пружини) то якраз перепад в 10см гуд.

перед треба максимально опускати. взагалі краще постав типу ті койли такі самопальні. і аморти з вкороченим штоком щоб морду не піднімало. просто так як в тебе мотор особливо тюнінгу не піддається, то треба танцювати з бубном над рештою чинників які хоч якось можуть вплинути нар результат.

[vovka]

14? а тут 0,4 секунди різниці з дудками і нормальним зацепом.

у Львові було 14.4.. але то Львові.. у Тернополі зацеп кращий і траса навіть чуть під наклоном, а у Львові чуть ніби вгору. і у Львові мені насосу не хватало (мене всі доганяли на фішіші.. а зараз такий фокус не пройде ), і пара була 4.1, а зараз 3.9. просто поїхало як має їхати. так що хйз скільки реально шось покращилось.. в мене і в тернополі в квалі було 14.07 наприклад.. дуже від старту залежить.