Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Mushko]

емм, вона вже продається?
http://drift.com.ua/forums/index.php?sh ... ntry235699

[mister_X]

напевно мрія не виправдала себе...

[Йосип]

b_andriy, накаркав

[andriy320e30]

то ізначально нереальний проект для простих смертних

[AnGeL]

то ізначально нереальний проект для простих смертних

я тоже щось про таке подумав... щоб таку машину відновити повністю треба дві кучі бабла. запчастини найти це взагалі окрема історія. шкода звісно...

[T5-R]

AnGeL, не в бабках суть, особисто я б не купував таку машину під реставрацію з декількох причин:
- вона праворульна
- її нереально продати після реставрації. Ретро мерседес, БМВ продаються швидше
- вона страшна ззовні, мені нагадує концепткари росавтопрому 70-х

[Kirik]

Машинка хороша, але Роман, 3700 за старого праворульного японця, на карбі, я думаю перебор

[cat-yellow]

кльово зроблено!

[Apokalipsis]

AnGeL, купи собі її

[AnGeL]

AnGeL, купи собі її

нашо вона мені? я б якусь хонду стару може б купив якби мав лишні гроші. сам поняв скільки тут невизначеностей?

тут ціна можна сказати за сам кузов, і за ті гроші цінителі заберуть її, або дріфтери хапнуть під проект. мотор, карб, салон і т.д. то всьо фтопку, воно нікому не потрібне.

[RomaAE]

Привідкрию завісу раз рознюхали:)))
Справа в тому що авто справді мене пре і ні в чому я не розчарувався.
А причина можливого майбутнього продажу лише одна....фінансові трабли а також можливо купівля в сімю делі жоповоза в т.ч для робочих потреб....якщо встингне ситуація змінітися авто залишиться.

Що то чи для смертних то чи нє то скажу так. Все залежить від бажання. Можна і маючи відносне невеликі статки таке робити. От питання для чого. Якщо в сток то можна самому. Якщо для дріфту то саме ае з її мостовою ходовкою ззаді не доцільно. Дивлячись на рівень сьогоднішньої підготовки корчів то це не вигідно. Краще зразу взяти щось з незалежною підвіскою і по заводу більш пристосоване під більші мотори. Так краще 200 тік чи е30/36 і це буде з точки зору ефективності врази краще ніж повністю перебудовувати інший кузов.
Тим не менше половину найважчої роботи я зробив.
З запчастинами справді було не легко але якщо є бажання то і в Штатах знаходив і віз.
Щодо ціни то 3700 це ціна спеціально для флудерів сайту дріфт ком уа які незалежно від ціни крачать що дорого...то хай так і буде. Наспраді віддам значно дешевше. Точніше практично по собівартості. Крім того більшісь запчастин є, просто ще не встановив на авто.

Тим не менше авто ще не продане. Далі шууаю лобове ставлю дзеркала і т.п.

[Stuff]

AnGeL, не в бабках суть, особисто я б не купував таку машину під реставрацію з декількох причин:
- вона праворульна
- її нереально продати після реставрації. Ретро мерседес, БМВ продаються швидше
- вона страшна ззовні, мені нагадує концепткари росавтопрому 70-х

Машинка хороша, але Роман, 3700 за старого праворульного японця, на карбі, я думаю перебор

Ну я би так не сказав
мерси і бмв продаються легше? та ну, не продаються навіть ті же самі е30 в супер реставрі в силу того що на неї треба фаната, так саму як і на цю, до слова, такий же самий хачероку з нашої банди віддали за 4 уй, правда мотор був 16В але кузов під перекрас і теж забрали на тросі. Кароче якщо є сили то всьо тянути то тут ще 2,5 кілоуй треба полюбому...

[RomaAE]

такий же самий хачероку з нашої банди віддали за 4 уй,

То ти про кого? Чи про чию?
Про ціну я вже казав. машина справді на фаната але реально ціна на віддачу мешна....я вже писав шо до чого.
тим більше кузов до ремонту був в порівнянні живий і рівний.

П.с. вже договорився за вклейку скла з майстрами. Так що як тільки то будуть свіжі фото.
Головне Щоб з лобовим по розмірах підфортило...

[Twister]

- її нереально продати після реставрації. Ретро мерседес, БМВ продаються швидше

а який сенс її продавати після реставрації?
ще на початку цього проекту, власник писав що робить для себе)
і якщо хтось купить доробляти то явно не для продажу)

[T5-R]

і якщо хтось купить доробляти то явно не для продажу)

для такого ж явного не продажу, як купив Роман, часом життя диктує свої умови
це була моя особиста думка.
автору хай щастить.....

[Stuff]

То ти про кого? Чи про чию?

ПП

[RomaAE]

Продовжую...
Наступним етапом і найбільшою проблемою було скло.
Взагалі шукати скло я почав ше давно. Потім взнав що Pilkington на Європейку АЕ86 робить таке скло. Його єврокод 8249ABL.
Тому ше на початку року зробив замовлення на сайті pilkington.in.ua на це скло.
Але після 4 місяців обіцянок, що "наступного тижня привезуть" прийшлося шукати заміну.
Вже давненько я чув шо на ае на 95% підходить скло від......Daewoo Nexia
Але крім слів шо має підійти конкретної інформації шо до чого не було ніде, хоча я облазив всі сайти і форуми шо знав, в т.ч. і закордонні.
Єдине що писало що опуклість скла від Нексії трохи більша ніж в ае85/86 кузова і відповідно вгорі (над місцем де кріпиться салонне дзеркало) треба більше клею.
Передзвонив до майстрів шо ставлять вікна сказав їм розміри скла від ае85 щоб підібрали..але нічого крім Нексії не підходило, але якщо дивитися по розмірах то і то скло від Нексії не канає...

Але так як крім лобового треба було ще вклеїти дві бокові форточки то вирішив щоб їхали клеїли і заодно взяли нексіївську лобовуху для примірки.
Короче почали приміряти і вуаля...Скло дійсно підхидить, але є пару косяків....
1. Воно трохи нижче, а верхні кути дуже скруглені і тому по середині скло підняли майже до даху, щоб з боків нормально закрило.
2. Оскільки скло ниже тому внизу по середині скло преклеїне не до кузова а до металевої накладки яка накриває проліт в салоні між кузовом і панеллю (на фото видно шо до чого), тобто із оригінальним склом та накладка знаходиться вище ніж місце де пеклеюється нижня сторона скла. Але та накладно нормально приварена і зроблена якось так шо триматися то все буде 100%.
Також опуклість скла від нексій навпаки менша, ніж то що говорили і більше клею пішло якраз на кутах, а рівні сторони прилягли як рідні.
Вся робота з вартістю лобового обійшлася в 930 грн (то враховуючи виїзд за Львів).
Так минулого четверга я нарешті вирішив ту епопею зі склом.

А в пятницю продовжив збирати салон. Потім помалював дзеркала і та накладки на фари і то все поставив на машину. Ше розчистив багажник від барахла...

А тепер фотки





























П.с. Далі буде!
П.п.с. Сорі за задній план. Машина в селі бо в мене в дома реконструкція двору яка розпочалася ше минулої осені, а копають і досі. Гаража нема(

[T5-R]

Ти гарно зробив кузов, всьо кльово, респект за це, але скло це не просто колхоз а КОЛХОЗИЩЕ........все ж треба було чекати на оригінал, вигляд був би відповідний, окрім того відповідність скла оригіналу це жорсткість кузова........за скло не зарах... імхо

[RomaAE]

Дякую.
А скло це вимушено. Оригінал коштує на екзісті 8 тис. грн
Ті майстри що ставили мені скло пробили по своїх базах скло pilkington і сказали що взагалі таке є, але ніде, навіть в Європі, нема в наявності.
Тому свалу не було.
Доречі вигляд буде кращий бо там ще не стоять бокові і нижня планки. тому все буде красіво, більш менш.
Кусок планки видно на останній фотці, але там вона не прикручена тому тирчить трохи.
Тай пора виїжджати а то вже задрало крутити :)

[RomaAE]

Також забув дописати що є маленький недочот по дзеркалах..вони з ліворукої машини і регуліровок на лівому дзеркалі не вистачає...прийдеться розібрати і поправити.