Форум Львівського Тюнінг Клубу

[студент]

Привіт! хтось знає щось про ці приколи на "десятку"? Може вже хтось використовує? Поділіться інформацією!
Дякую

Пластины для развала задних колес Autoproduct
http://tuning.kh.ua/images/usrimages/po ... plast1.gif
http://tuning.kh.ua/images/usrimages/po ... plast2.jpg
Проставки между балкой и ступицей. Неблагоприятное влияние на возможность передачи боковых сил на повороте оказывают кренящиеся вместе с кузовом колеса. В повороте кузов кренится наружу под действием центробежных сил, при этом наружное колесо работает на сжатие, а внутреннее на отбой. Колеса наклоняются в сторону наклона кузова, поэтому на наружном колесе, несущем большую часть нагрузки, возникает положительный развал относительно дороги, а на внутреннем отрицательный. Боковые силы, действующие на колеса от дороги, направлены в сторону поворота, и если колесо наклоняется верхней частью к внешней стороне поворота, то возможность передачи шиной боковых сил уменьшается. В результате угол колеса увеличивается, ухудшается управляемость и устойчивость, как следствие - безопасность. Чтобы скомпенсировать неблагоприятное влияние положительного развала, необходимо задать колесам отрицательный развал. У иномарок отрицательный угол развала колес составляет от 1 до 2 градусов. У спортивных автомобилей величина развала может достигать 4. На автомобилях с подвеской со связанными рычагами (переднеприводные автомобили ВАЗ) это реализуется за счет проставок, устанавливаемых между балкой и ступицей. Угол между плоскостями проставки от AUTOPRODUCT составляет 1 градус. Это оптимальный размер. Расчеты показали, что при большом угле для данной толщины проставки возникает перекос ступицы. При установке проставок, кроме того, увеличивается колея задних колес на 14 мм, что также улучшает устойчивость. При ресурсных испытаниях на автомобилях ВАЗ-21106 увеличения износа шин не наблюдалось.



Подрамник ВАЗ 2110 Autoproduct
http://tuning.kh.ua/images/usrimages/po ... odr_10.jpg
Предназначен для увеличения жесткости кузова, улучшения управляемости, устойчивости, безопасности автомобиля, снижения колебаний двигателя. Подрамник в сборе включает в себя:
- Подрамник.
- Опоры растяжек подвески с улучшенными характеристиками.
- Защита силового агрегата - алюминиевая или стальная, выполняет функцию брызговика, защиты силового агрегата при ударе о дорожные неровности, дополнительного усиливающего элемента самого подрамника. Крепится к подрамнику шестью болтами М8.
- Опора силового агрегата передняя. При этом для автомобилей с трех опорной схемой (карбюраторный двигатель, 8-ми клапанный двигатель с впрыском) опора является дополнительной. Для 16-ти клапанных двигателей необходимо перейти к этой же самой схеме. Для этого нужно установить в задней части опору 2110 и снять растяжку верхнюю.

[andrew]

Жодна ссилка на фото не працює!!!

[21043 SW]

Привіт! хтось знає щось про ці приколи на "десятку"? Може вже хтось використовує? Поділіться інформацією!
Дякую

Я пользуюсь этими приколами Всю нужную информацию Ты сам скопировал, теперь ее прочитай и все станет ясно

[and1]

21043 SW, поделись опытом владения, а?

какие девайсы дали ефект, а от каких ноль толку

http://www.auto-product.ru/index.php?id=11


з.ы. напиши цены по которым можешь продать такие железки и установку :)