Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

перстав працювати одометр і спідометр

датчик швидкості де в тебе, не в курсі? в мене таке було, коли купив машин. діагноз - обрив провода до датчика швидкості, який на ступиці. скрутили дротики - політ нормальний вже 2 роки.

[LEgEnDA]

перестане дощ

буду

працювати одометр і спідометр

[AnGeL]

там датчик в коробці. Може десь вода попала на контакти...

[Babak]

Гола правда, відповідь на одвічне запитання "Чому Хонда не ламається?"

маде ін Німеччина :)

[A1]

маде ін Німеччина

напевно в Японії йде крупноузлова зборка з деталей, розроблених і виготовлених в Німеччині

[Babak]

напевно в Японії йде крупноузлова зборка з деталей, розроблених і виготовлених в Німеччині

напевно таке розказують в салонах бмв

[Stuff]

Неведома хеpня в Японській машині, росшифровка помилки:
Evaporative Emission Control System

[A1]

Stuff, машина часом не з США приїхала ?

[T5-R]

Evaporative Emission Control System

перекладається як: "Поміняй мене на БМВ"

[Stuff]

Неведома фігня рішилась наступним чином:
-Почистив датчик швидкості
-поміняли пару запобіжників
-обнулили помилки
Поїхали далі...
T5-R, може і так, але є одне але, як ти казав, за 8 уй нормальну е36 не купиш, більше давати то нонсенс, а те що за 7 уй нормальні е30, ну то ви їздіть на них, я тільки за, але сам утримаюсь

[AnGeL]

за 8 уй нормальну е36 не купиш

що навіть седана не найти? чи ти про седан і говориш? бо купе хороші то з 10 стартують походу...

[Stuff]

AnGeL, найти, але добавити 1-1,5 уй і купити підубиту тачку на 5 років старішу не бачу змісту, жаль, але на разі так...

[AnGeL]

Stuff, ну да... тобі напевно пасувало вже б на 46 пересідати, але там треба ще так раз доложити.

короче раніше я вже писав який паскудний отакий сівік

сьогодні посидів ще в отакому

один плюс в ньому є - дуже просторий салон як на такі бібічку. все. на тому плюси закінчились пластик говен, панель ніяка, ричаг кпп тирчить з панелі а не з підлоги, як бусах, підвіска зпереду макферсон, ззаду взагалі щось непонятне, якісь ричаги величезні з труби, а двері закриваються як в новиз девятках ну короче ніяка та машина і всьо. точніше те покоління взагалі. 6 покоління куди краще. 8 теж зовсім інша історія, але це 7 це провал

[T5-R]

T5-R, може і так, але є одне але, як ти казав, за 8 уй нормальну е36 не купиш, більше давати то нонсенс

в мене зараз подібна ситуація, гублюсь у виборі, бо за 8к хіба 1.6 або 1.8, на мою думку тройка має бути мінімум 2.0 або 318іс, що та шо інша реально коштують біля 9к і більше, з іншої сторни за 10к можна шукати нормальну е39, яка не буде схильна до корозії як е36 і матиме більше комфорту......можливо мені важче ніж тобі бо я седанів 36 не сприймаю взагалі, точніше будь-яка трійка любої серії має бути лише купе

[Stuff]

Ну тупер в ЕР кузові ще куда не йшов, сток УГ повне...
ВЗагалі вважаю що на ЕК/ЕJ цицки закінчились...Хоча тупер ніби з ЕК тільки і почались, хер пойми

[Stuff]

в мене зараз подібна ситуація, гублюсь у виборі, бо за 8к хіба 1.6 або 1.8, на мою думку тройка має бути мінімум 2.0 або 318іс, що та шо інша реально коштують біля 9к і більше, з іншої сторни за 10к можна шукати нормальну е39, яка не буде схильна до корозії як е36 і матиме більше комфорту

Ну чувак, чи 1,6 чи 1,8 чи 1,8іс один фіг, їздив на всіх, різниця ніби є але принципово не побачив, м50/52 їде сильно цікавіше по жопоміру, їздив по Будапешті на 1,8Іс, розхід 20 літрів - 160 км масимум то якщо сильно не вигазовувати, смисл? ніхера вона толком ж не їде, чого мучати овоча? то я до того що можна з таким успіхом брати любу із вищезгаданих. А 2,0 нормальні дорогі, взяти навіть Юрка з нашої банди синю, в ній і салон був не особ і по фаршу не найкрутіша навіть без кондея, але кузов, ходовка і мотор на висоті, от і пішла 94ий рік за 9200, нонсенс, але купили...
А про е39, поки не вирішив малій машину купити то я їх надивився, за 10 не бачив нічого живого...

[AnGeL]

Ну тупер в ЕР кузові ще куда не йшов,

угу, кажуть навіть кращий за утюга, бо там мотор ще не
задушений нормами.

ВЗагалі вважаю що на ЕК/ЕJ цицки закінчились...

так вважає мабуть 95% хондоводів

[Stuff]

а мене все більше тяне до...
http://www.drive2.ru/cars/nissan/patrol ... /nurikgan/

[T5-R]

чи 1,6 чи 1,8 чи 1,8іс один фіг, їздив на всіх, різниця ніби є але принципово не побачив, м50/52 їде сильно цікавіше по жопоміру

1.8 м42 їде набагато цікаіше від решти 4 циліндрових при однаковому розході. На моїй навіть 5 передача впиралась у відсічку, це багато про що каже
6 циліндрів окрема тема, в них вся сила бмв

[axel]

AnGeL, найти, але добавити 1-1,5 уй і купити підубиту тачку на 5 років старішу не бачу змісту, жаль, але на разі так...

Ти ж мені казав, що є зміст пересідати на турінга.

їздив по Будапешті на 1,8Іс, розхід 20 літрів

1. Ти ж мені писав, що то був звичайний М43, такий як в цьому турінгу
2. 20 літрів... якщо ти весь час їздиш в такому режимі як тоді коли оглядав в мене машину... то може і то не факт. Я не самий спокійний водій, але на літр більше і на 300 кг важча машина мені по місту хаває до 13 літрів. За останні 6 тис км, середній розхід за підрахунками 10,2 літра. Або поїдь до якоїсь бабки хай тобі віск відлиє ... бо я хз, я не знаю як зробити щоб мій is зжер 20 літрів