Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andriy320e30]

peGas, ну то залежить де і як їздити

[BOXER]

ну купиш ти той пиж і всерівно на 40к там ходова розсипеться

сам же кажеш.

ну то залежить де і як їздити

[peGas]

peGas, ну то залежить де і як їздити

машина а 99 процентів їздить по львову, сказати шо я сильно обїзджаю ями б не сказав
а розказувати про не убуваємі вагени і т д то бред, мав гольф 3..сказати шо він не убівємий в житті нескажу. бу то лотерея по любе яка б машина не була

[wazzup]

ну купиш ти той пиж і всерівно на 40к там ходова розсипеться

я на 308 (підвіска думаю та сама що і на 307) за 86К тільки шарові замінив за копійчані гроші. тому в корені не згідний шо

ауді б4 набагато витриваліша і ремонт ходової як мінімум в два-три раза дешевший

[wazzup]

ну то залежить де і як їздити

перезувався на зиму - рихтував всі 4 диски, були як яйця
один з них з великою мятиною
зараз гуля на колесі, диск ше не знаю в якому стані
тому не вважаю себе хорошим водієм для машини

[baramelik]

як (колишній) власник пижа пишу. нема "нєубіваємих" ходових. все залежить від стилю ізди. Но конкретно по 307 скажу таке. Брати тре рестайл однозначно, як опція SW з панорамним дахом. 2,0 мотор (~147коней) тиркає ту машинку досить бодро. Французький автомат АL-4 це повний фейспалм, реально самі офіціали то признають, тому тільки механіка, а коли автомат то дивитись тільки 4HP20 або Aisin, но їх (кажись) ні в яке 307 не пхали.

[BOXER]

SW з панорамним дахом. 2,0 мотор (~147коней)

тільки механіка

+1, така комбінація оптимальна!

[Йосип]

viewtopic.php?f=43&t=35858

[Romko]

побувши два тижні за кордоном я зрозумів одну дуже важливу річ, нікому! там не треба ні пассати в4, ні ауді до 2000 року ні всі інші тачки, котрим більше 7ми років,

прозрів :))) я давно так кажу. ліпше шось попроще но новіше.

+100... сам недавно вибирав авто і вирішив таки брати чим поновішу і з меншим пробігом

[autoclimat]

Мав колись 307SW - хороша машина, трохи жорстка на перший погляд, але панорама, хороша комплектація і ціна - тій машині немає рівних.
Хоча вибір робить кожен самостійно.

[Stuff]

До речі, їздив на 307, класна тачка але жорстка просто до жаху

[BOXER]

Stuff, аяказав всьо вроді прікольне, тіко дубова при чому керування від тої дубовості ніяк не краще...

[Stuff]

BOXER, ну моя тачка і меньш тверда, рази так в три, і більш різка...Але поїздив на е36 сьогодні купе, м'ягка, але різка в той же час, якщо на дорозі, а на вузькій вулиці руль досить специфічно крутиться

[BOXER]

за шо я і говорю - вроді би жорстка, мала би бути збита, а з іншого боку ніяк не чьотка в управлінні (як і всі французи) :)

поїздив на е36 сьогодні купе

ну та ти рівняєш до хонд і французів Баварця

[cat-yellow]

побувши два тижні за кордоном я зрозумів одну дуже важливу річ, нікому! там не треба ні пассати в4, ні ауді до 2000 року ні всі інші тачки, котрим більше 7ми років,

прозрів :))) я давно так кажу. ліпше шось попроще но новіше.

vovka де ти бачив новіше і простіше в нормальних виробників?
Всі щось мутять, удосконалюють... То тільки в Ланоса всьо завжди те саме

Тому тут як сказати...

Як приклад - VW B7 явно не простіший за B5, BMW e65 не простіше за E38