Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- andrew
- Повідомлень:8616
- З нами з:Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Звідки:м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Ну дивись :)
- Danko
- Повідомлень:2352
- З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
- Ім'я:Danko
- Стать:чоловік
- Авто:200SX 300+
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, Коли будеш тестити жикльори, то клич, щоб одному скучно не було, і ще питаннячко А чим закінчився драг між тобою та ghost™, теж непроти подивитись.
NISMO DRIFT TEAM///
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
то напевно в наступному сезоні.. хіба якщо ще цього року вдастся поставити вал з підйомом біля 13 і гбц на великих клапанах - тоді буду ще експериментувати :)))Danko писав:оли будеш тестити жикльори, то клич, щоб одному скучно не було, і ще питаннячко
Реваншу ще небуло, ghost щось там ще шаманить. А першого разу я трохи виграв :))Danko писав:А чим закінчився драг між тобою та ghost™, теж непроти подивитись.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Ітак сьогодні було встановлено раніше загублену і потім куплену aux venturis 7848.3 (готуюся до драгу, а то дехто намірився мене порвати
). Видимих покращень немає, але і пробувати особливо небуло як наразі. Дасться чути на гонках :))
Також замінено жикльор холостого ходу з 58 на 52. Різниця суттєва. На холостому якщо різко вдавити педаль газу пропав провал (раніше машина давилася, таке враження що заливало). Тобто провальчик лишився, але це небо і земля з тим що було. Обороти дуже плавно набираються, зовсім не те що було з 58 жикльором. Короче все написане в книжці підтвердилося. Жикльори холостого ходу на холостий хід не впливають, а впливають тільки на плавність набору оборотів :)
Кстаті маю один карб делорто. Простий DHLA 40 без маркіровок типу H,F,G. То якраз найкращий карб зі всіх делорт (в мене стоять DHLA 40H), ще старий, без всяких там екологічних фіговин. Якщо хтось собі придумає колектор на жигуль або 08 - дам попробувати безплатно, або продам недорого :). Я бачив ставлять одинарні такі карби і працює значно краще чим зі звичайним карбом.

Також замінено жикльор холостого ходу з 58 на 52. Різниця суттєва. На холостому якщо різко вдавити педаль газу пропав провал (раніше машина давилася, таке враження що заливало). Тобто провальчик лишився, але це небо і земля з тим що було. Обороти дуже плавно набираються, зовсім не те що було з 58 жикльором. Короче все написане в книжці підтвердилося. Жикльори холостого ходу на холостий хід не впливають, а впливають тільки на плавність набору оборотів :)
Кстаті маю один карб делорто. Простий DHLA 40 без маркіровок типу H,F,G. То якраз найкращий карб зі всіх делорт (в мене стоять DHLA 40H), ще старий, без всяких там екологічних фіговин. Якщо хтось собі придумає колектор на жигуль або 08 - дам попробувати безплатно, або продам недорого :). Я бачив ставлять одинарні такі карби і працює значно краще чим зі звичайним карбом.
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Danko, нашо тобі ОДИН карб ??? Щоб валило по максимуму то треба 2 ставити, а якшо по місту то можна ставити експерименти на одному.
Дістаньте хтось мені такий вал як на фото, якийсь сильно злий виглядає, Ухов #11 :))
Дістаньте хтось мені такий вал як на фото, якийсь сильно злий виглядає, Ухов #11 :))
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Сьогодні було встановлено рекорд максимальної швидкості - цілих 170км/год і закінчилася дорога, правда була невеличка горка, по прямій було 160 :))
- CAT
- Повідомлень:5617
- З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я:Данило
- Стать:чоловік
- Авто:Das Auto
- Звідки:lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka,
ну ти злий:) де ж так швидко можна їздити!
ну ти злий:) де ж так швидко можна їздити!
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Пора будувати плани на наступний рік. Конкуренти можуть розслабитися, кардинальних змін по мотору я не планую. Низ планую залишити той самий що і є = тобто 1.4, і мало мене хвилює якщо в тому класі знов буде багато машин з 1.5-1.6 :)))
Значить плани такі:
Але самий головний план - це перефарбувати машину, поварити, встановити ОБВІС

Значить плани такі:
- 1. Блокіровка
2. Правильне запалювання (давно куплене но ніяк руки не дійшли)
3. Настроїти смесь по широкополосній лямбді
4. Настроїти карби (потрібно за зиму дістати правильні дифузори і емульсійні трубки) :)
4. Відповідально підійти до установки карбів - тобто сумісти всі прокладки а не так як зараз що на 2-3мм не співпадає з головою :))
5. Поміняти паук на 4-1
6. Можливо поміняти ГП 4.1 на 4.33 або 18 ряд на 7
7. Можливо поміняти вал якщо знайду ДОСТОЙНУ заміну для свого пайпера. А то міняти на всякі нуждіни, 90% з динаміки, окб двігатєля і т.п. - бажання нема. Вал повинен бути широкофазний, для прикладу такий як вище на фото. Всьо решта на 4 дроселях їде не так і не туда :)))
8. Можливо провести деякі роботи по ГБЦ.
Але самий головний план - це перефарбувати машину, поварити, встановити ОБВІС

По Стрийській трасі пробували нову ходову, DarkWind і TIGER-NIGER свідки, казали що швидкість майже не відчуваєтьсяCAT писав:ну ти злий:) де ж так швидко можна їздити!

- LEgEnDA
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:8943
- З нами з:Чет, 11 жовтня 2007, 16:20
- Ім'я:Саня
- Стать:чоловік
- Авто:Sintra,CBR1000RR,XJ6,EXC250,CRF450R
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
а чого так мало? Воно ж має дути...vovka писав:Сьогодні було встановлено рекорд максимальної швидкості - цілих 170км/год і закінчилася дорога, правда була невеличка горка, по прямій було 160 )
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
КПП така, максималка на трасі мене мало цікавить. Аеродинаміка.. Спідометр правильно показуєLEgEnDA писав:а чого так мало? Воно ж має дути...

- LEgEnDA
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:8943
- З нами з:Чет, 11 жовтня 2007, 16:20
- Ім'я:Саня
- Стать:чоловік
- Авто:Sintra,CBR1000RR,XJ6,EXC250,CRF450R
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
яфно;)vovka писав:КПП така, максималка на трасі мене мало цікавить. Аеродинаміка.. Спідометр правильно показує
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
По системі запалювання.
Будем ставити двохканальний комутатор і дві катушки (разом з МСПЗ, після того як всьо потестим на одній катушці). Кажуть пара катушок краще чим одна - провірим :)
Будем ставити двохканальний комутатор і дві катушки (разом з МСПЗ, після того як всьо потестим на одній катушці). Кажуть пара катушок краще чим одна - провірим :)
- Nazarik
- Повідомлень:1470
- З нами з:Суб, 15 липня 2006, 12:01
- Авто:ВАЗ 2106
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, двох канальний комутатор я ставив политів після першого заведження машини
стоїть 75 грн., віддав його [цензура]. і сусід по гаражах продав мені совецкий з 1991р.випуску + схему для ремонту
іскра валить мама не гарюй , дивись просто який купляєш ато зараз барахло за барахлом продають!!!


- C#@O$
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:3649
- З нами з:Чет, 02 березня 2006, 11:55
- Ім'я:Ігорко
- Стать:чоловік
- Авто:Renault kangoo 2
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, - розповідай, про процес установик - цікаво !!!!
- Breaker
- Повідомлень:3912
- З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
- Стать:чоловік
- Авто:BMW e46 coupe
- Звідки:UA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
знову фарбувати? Це вже 2-й раз?vovka писав:Але самий головний план - це перефарбувати машину, поварити, встановити ОБВІС




- Breaker
- Повідомлень:3912
- З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
- Стать:чоловік
- Авто:BMW e46 coupe
- Звідки:UA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
то я так розумію на 5-й передачі макс.? А скільки тис. оборотів було?vovka писав:Сьогодні було встановлено рекорд максимальної швидкості - цілих 170км/год і закінчилася дорога, правда була невеличка горка, по прямій було 160 :))
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
5200Breaker писав:А скільки тис. оборотів було?
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Я ще ніразу не фарбував, а фарбував судячи зі всього попередній власник і пофарбував трохи погано, вот я і опять перефарбую нормальноBreaker писав:Це вже 2-й раз?

Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей