Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vusiko]

Вчора за копійки куплені трубки 4 і 7, на тижні буде заміна. Також куплена і заінсталена "жабка" на педаль тормозу оскільки рідна здохла і заставляла мене бути декілька днів виродком на дорозі.

[Vusiko]

на тижні буде заміна

Сьогодні відбулася заміна. З пустого баку злили ще 9 л високоякісного 95 бензину. Деякі фото процесу:

[hrdrive]

Vusiko, то ти контрабанжист! во чо ти на раву їздиш!

[valera]

Хоть би попередив, пред тим, як фоткати. Я б якусь бабочку вдягнув...
А взагалі придивіться добре, то не машина а самогонний апарат! Трубка кручена... всьо як положено. А потім ганяє по області і "Зубровку", понімаєш, продає...
То не заміна трубки, а "Зубровка" мєстного розлива!

[Vusiko]

Та як трохи далекий в тій темі просвітіть яке масло краще лити. Зараз лию 10в40. Хз чому, просто коли купляв то таке було залите. Може спробувати якесь інакше? Давайте поради :)

[Vusiko]

Що скажете про такі види?

Спеціальне низьков’язкісне моторне масло вищого класу для бензинових і дизельних двигунів, розроблене за технологією Aral-синтезу згідно до вимог Ford, Chrysler, Jaguar та Land Rover. Відрізняється особливо низькою в’язкістю при високій швидкості зсуву (HTHS < 3,5 мПа∙с), що гарантує суттєву економію палива. Відповідає нормі ACEA A5/B5 (також попередній A1/B1) і стандарту ILSAC GF-4 американо-японського комітету зі стандартизації мастил.

Специфікації
ACEA A1/B1, A5/B5; ILSAC GF-4

Допуски
Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C

Високоефективне моторне масло найвищого класу, виготовлене на основі технології Aral-синтезу.

Для України, де якість палива може не відповідати нормам ЄС, німецькі інженери рекомендують в даному сегменті масел з в'язкістю 5W-40 віддавати перевагу саме HighTronic M 5W-40, а не HighTronic 5W-40. Ця рекомендація актуальна для бензинових і дизельних двигунів БЕЗ сажового фільтра DPF. Лужне число HighTronic M вище: 10,46 мг КОН/г проти 7,6 мг в HighTronic 5W-40. Лужне число - це вміст лугу, який нейтралізує сірчану кислоту, що утворюється в камері згоряння під час згоряння палива, що містить сірку. HighTronic M має традиційну повнозольну технологію присадок, що у багатьох випадках забезпечить кращу чистоту двигуна.

HighTronic М 5W-40 гарантує надійний захист двигуна на всіх режимах роботи в широкому діапазоні температур. Забезпечує легкий запуск в холодних погодних умовах.


Специфікації
ACEA A3/B3, A3/B4; API SN/CF

Допуски
MB 229.3 / 229.5; Porsche A40; VW 502 00/505 00; BMW Longlife-01; Renault RN0700 / 0710

Спеціальне низьков’язкісне та низькозольне моторне масло вищого класу. Створене за технологією Aral-синтезу для автомобілів зі складними системами обробки вихлопних газів: сажовими фільтрами (DPF) та трьохкомпонентними каталітичними нейтралізаторами (TWC), які потребують масло класу АСЕА С1. Крім того, може застосовуватись у дизельних і бензинових двигунах з сажовим фільтром і без, які потребують мастила АСЕА А1/В1 та А5/В5. Показник сульфатної золи – 0,49%.


Специфікації
ACEA C1

Допуски
Ford WSS-M2C934-B

Високоефективне моторне масло найвищого класу, виготовлене на основі спеціальної технології Aral-синтезу. Тримає двигун у блискучій чистоті. Відрізняється прекрасним співвідношенням ціна/якість. Відповідає вимогам бензинових і дизельних двигунів старшого покоління переважно до 2004 р.в.


Специфікації
ACEA A3/B4; API SL/CF

Допуски
VW 501 01/505 00; MВ 229.1

[cat-yellow]

Повна і вичерпна відповідь: Машрумовську півсинтетику
Для твого конкретно випадку: арал з допусками форда

[Vusiko]

Для твого конкретно випадку: арал з допусками форда

Ось що нарив в неті. Розшифруйте
1,6 / 1,8 л Zetec от 5w50 до 10w30 всесезонное масло SG / CD или лучше Duckhams QS, QXR или 10w40

[Fobos]

Лий 10w40 bluetronic і все буде добре.

[Vusiko]

Лий 10w40 bluetronic і все буде добре.

Та його і лию. Кажеш не експерементувати з повною синтетикою? наприклад 5в30?

[Fobos]

Vusiko, для чого? Потужності ти не відчуєш, економію також навряд, просто переплачувати не бачу змісту.

[Vusiko]

Fobos,

[cat-yellow]

Vusiko, для чого? Потужності ти не відчуєш, економію також навряд, просто переплачувати не бачу змісту.

як то не відчує?
залиє синтетику і, при його пробігу в поза 300 тик, в якусь щєль да попре та синтетика... і перти буде і буде, а дядьКоКороваЛітаяча буде його доливати і доливати, допоки не пойме, що доіпався до власного форда, якому ніц не бракує, не вернеться до пів-синтетики і не зрозуміє, що їзда на ній була економною в порівнянні з синтетикою

[cat-yellow]

Vusiko, йди си випий, не мороч машині голову...

[Vusiko]

cat-yellow, ну ти пуцько толково пояснив

[cat-yellow]

cat-yellow, ну ти пуцько толково пояснив

радий був допомогти, як завжди

[Sluva]

Пробіг вже не той щоб вертатись назад на синтетику

[Vusiko]

Sluva, може то мінералочкою побалуватися?

[Sluva]

А шо в тебе бере масло?

[cat-yellow]

Vusiko, йди си випий, не мороч машині голову...

Sluva, може то мінералочкою побалуватися?

йди си випий, а на ютро в боротьбі з сушняками - балуйся мінералочкою, але тільки не мороч голову машині :)

якшо не димить, не пердить, масла більше, ніж 300 грам на 1000км. не бере - то навіть не пхайся