Форум Львівського Тюнінг Клубу

[nazikey]

Andre86, якщо гуру підходить капець він тиску не створює руль ваще крутиться, це як на мене. А те що руль криво став те щось ближче до геометрії.

[andriy320e30]

може зігнуло ричаг . треба провірити сходження на 4колеса ну як говорили сайленти передніх ричагів .про цільні нераджу бо я вже ставив від м3 .недосить шо машина як камінь стала то розбило остальне рульові шарові то тільки на ідеальні дороги.але в шкоді мякша ходова може і небуде так жостко

[nazikey]

поїду завтра на сервіс тай буду робити.

[nazikey]

Поміняв передні стійки, поміняв втулки стаба, відбалансував колеса вони рівні, заїхав на геометрію поправили. тепер коли авто їде накатом все гуд, тільки натискаю на газ авто втікає в праву сторону, газ відпускаю знову рівно маю підозру що це салінблоки бо щось дуже легко підвішане колесо ходить вперед назад.

[~@roma@~]

Поміняв передні стійки, поміняв втулки стаба, відбалансував колеса вони рівні, заїхав на геометрію поправили. тепер коли авто їде накатом все гуд, тільки натискаю на газ авто втікає в праву сторону, газ відпускаю знову рівно маю підозру що це салінблоки бо щось дуже легко підвішане колесо ходить вперед назад.

при заміні стойок дуже гарно видно в якому стані сайлентблоки........дивно що не оглянули.....

[nazikey]

з вигляду вони не порипані не тріснуті і не обірвані але щось дуже м"ягенькі. більше здогадок в мене немає, що може бути.
Стійки стояли оригінальні і взагалі не тримали ось можливо і послабились салінблоки. На бардюр не залітав у великі ями теж ричаг візуально рівний.

[~@roma@~]

задні будуть такі,головне щоб передні не були мякі і не гуляли....

[nazikey]

а при сьогоднішній погоді то взагалі екстримальне водіння на цій каші.

[nazikey]

більшість форумчан виявились праві сайлентблоки були у всьому винні. Задні цілі але резина дуже м"яка а передні прогнивші ніто від старості резина сипатись почала. Проблему вирішив всім дякую за поради.

[RomkoZem]

а ти боявся!!!

[pavlolvov]

nazikey, Діагностика це дуже відповідальна робота майстра і від його помилки або неуважності вилазить от така фігня бесперечно незавжди замітиш все! але якщо підключити мозг і знати нормально будову і принцип роботи ходової + досвід власних помилок і все ОК! сам нелюблю діагностувати авто але нікуди недінешся

[nazikey]

pavlolvov, думаю ще плюс досвід, якщо майстер з таким стикався то зразу вирахує. машинку не впізнати ще залишилось геометрію поправити і все гуд.

[igorok]

nazikey, де робив діагностику?

[nazikey]

в свого кума на Б. Хмельницького не думаю що мені не допоміг би просто сам не до кінця розібрався. На геометрії взагалі казали що ричаг зігнув)))

[valera]

В мене дуже схожа ситуація.
Даєш різко газу і рульове стає дуже гостре, скидуєш на нейтраль - нормально.
Скоріше за все - насос ГУРа, уставший.
На більших оборотах - видає більшу продуктивність.
ІМХО.

Насос працює найбільше при вивороті керма, а коли їдеш прямо, він майже не діючий. Думаю слід шукати причину в ходовій...