Форум Львівського Тюнінг Клубу

[crush]

Я зрозумів нема що з вами говорити ,тому що ви в 3а не їдете як пасажир а їдете комфортно в своїй машині

ну це по-перше....форум тут якби тематичний...більшість таких...це вам не SSC......
ну а по-друге....чим я таки можу цьому зарадити???....я ж не засадний.....
пишіть листи

[AnGeL]

друге не потрібно...оскільки на той інтервал автобуси нормально загружені і нормально заробляють гроші!!!

от з того і треба було починати...

чим я таки можу цьому зарадити???

та вже ясно шо нічим не зарадите... ну я кщо ти кажеш що нічим не можеш зарадити то для чого тоді тут розпинаєшся про ті маршрути...

імхо, як я собі то уявляю: в час пік пускати + ще хоча б 2-3 автобуси, а в вечір познімати лишні, так щоб їхали з тим же інтервалом, але час в маршруті був менший... хіба це вам принесе такі страшні збитки? он, почніть з того що будете знімати автобуси вечером, і вже на тмоу будете економити, так і нашкребете на додаткові автобуси на час пік...

п.с. я в тому всьому звісно дуже далекий, то просто як я бачу вихід з того всього, якшо написав якусь дурницю - не копайте, я інженер а не менеджер

[crush]

я в тому всьому звісно дуже далекий

ну власне.....львыв дуже специфычне мысто...з дуже специфічною поведінкою пасажира....детально пояснювати не буду...оскільки для людей які в цьому не крутяться це буде звучати як повна муть!!!...але так є
і самеця поведінка не позволяє перевізникам львова варіювати інтервали протягом дня(точніше можуть..але в межах 1-3 хвилин...що практично не помітно пасажиру)

ну я кщо ти кажеш що нічим не можеш зарадити то для чого тоді тут розпинаєшся про ті маршрути...

та я ніби не розпинаюся....я просто подаю інфу...можливо комусь буде цікаво(хоча більшість бачить в моїх постах вигороджування перевізників)

[soho]

ну власне.....львыв дуже специфычне мысто...з дуже специфічною поведінкою пасажира.

А можна детальніше що мається на увазі

[crush]

А можна детальніше що мається на увазі

неможна....бо

оскільки для людей які в цьому не крутяться це буде звучати як повна муть!!!

а дискутувати з цього приводу найближчих 5-6 сторінок бажання не маю

[Konsperant]

crush,

з дуже специфічною поведінкою пасажира.

можна в пп?

[ФОКУСник]

Я зрозумів нема що з вами говорити ,тому що ви в 3а не їдете як пасажир а їдете комфортно в своїй машині

Власне авто вимагає уваги на дорозі і поза нею, лишньої витрати грошей, збільшує трафік, псує екологію і т.д. Щодо "комфорту" - то тут теж не все однозначно і суб'єктивно. Для мене своє авто - це вимушений крок, не більше - особливо після так званої "транспортної реформи".

Реальний вихід? Тільки ВИМАГАТИ - використовуючи законні можливості. Вимагати квитків, прозорих калькуляцій, прибирання, дотримання розкладу, оновлення тех. складу, звільнення хамів. Ось тут і заритий весь сенс "свідомості".

[AnGeL]

львыв дуже специфычне мысто...з дуже специфічною поведінкою пасажира....

нє-нє, таки поясни, а то дуже вже цікаво чим львівські пасажири не такі як в інших містах...

[crush]

таки поясни

нє...таки не буду

[RULES]

нє...таки не буду

просим-просим

[AnGeL]

crush, нє, таки поясни хоть в 2 словах, на хлопський розум, бо так то виглядає як галіма відмазка

[AnGeL]

[crush]

просим-просим

дуже багато розписувати.
в двох словах - це привязаність пасажира до "свого" маршрута
як не дивно...але більшості львівських пасажирів навіть у час-пік чекають саме свого автобуса...тобто...якщо йому потрібно від шувара до стр.ринку......то він рідко сяде в 4а..якщо його автобус це 53....або навпаки.....маразм....але так воно є

а цю привязаність пасажир переважно визначає за частотою курсування автобуса не тільки в пік.....а в більшості випадків в міжпіковий період.......що в принципі і не даєможливості перевізнику виводити автобуси на відстій протягом дня..та збільшувати інтервали

бо так то виглядає як галіма відмазка

від чого відмазка.....я ж не посадовець...щоб за шось виправдовуватися

[vovka]

цікавився поїздами, і ще глянув трамваї :) не маршрутка, але непогана альтернатива маршруткам могла би бути колись ))

http://ru.wikipedia.org/wiki/71-407

Эксплуатационный расход электроэнергии (летом), кВт·ч/км 1,6

враховуючи що в нас у Львові трамвайні маршрути в районі 10км, то трамвай жере всього 16 кіловат за поїздку ? тобто 16 грн ? (якщо по тарифу 1грн кіловат)
де подвох, якось мало виглядає..

[AnGeL]

vovka, може там обслуговування того всього тягне нормально.... то ж не просто рухомий склад, а й колія і електромережа окрема... імхо...

[vovka]

може там обслуговування того всього тягне нормально.... то ж не просто рухомий склад, а й колія і електромережа окрема... імхо

ніхто не спорить. але саме витрата на паливо мене цікавить.
тут було озвучено що у маршруток в тарифі пальне займає майже 90%. цікаво тоді яка його доля в тарифі трамвая/тролейбуса.

[rubilnik]

я от був в вересні в севастополі, їхав з вокзалу на набережну маршруткою яка коштує 1гривню , як мені пояснили, на різні маршрути різна ціна. і ще в них так цікаво зроблено, що проїзд оплачуєш коли виходиш з маршрутки, а не коли сідаєш в неї, ще ніде такого не бачив.
от цікаво як то всьо там організовано, як вираховують ціну маршруту. 1 гривня то дійсно смішно, як задурно, і думаю що перевізники полюбому не в мінусі.

[AnGeL]

rubilnik, в києві також різні ціни на різні маршрути...

[rubilnik]

AnGeL, ну але не одна гривня. я мав на увазі що ніде не бачив такого що оплачують коли виходять

[AnGeL]

rubilnik, та ті москалі вічно як не люди