Форум Львівського Тюнінг Клубу

[*Lesyk*]

Lana777, в мене знайома вже третій місяць по тест драйвах ходить, зупинилась на ASX, може на нього глянути, в ціні так само як кашкай виходить...

[pavlo09]

Бери сіда дизеля в універсалі. Будеш мати дуже економічну (що на теперішній час актуально, по місту 5.5-6л. траса макс.4.5л) вмістиму (універсал) і динамічну (1.6 crdi 128 конів і великий крутний момент)машину, що й вимагається від сімейної машини.
Мій брат має сіда першого в рестайлінгу універсал, 11р., машина супер! За 60тис.км міняв тільки втулки стабілізатора. Але про гарантію забудь. Краще самому обслуговувати ніж на Радарі

[pavlo09]

Lana777, в мене знайома вже третій місяць по тест драйвах ходить, зупинилась на ASX, може на нього глянути, в ціні так само як кашкай виходить...

ASX це натуральна дешева (по якості) консервна банка!

[AndrewK]

Lana777, в мене знайома вже третій місяць по тест драйвах ходить, зупинилась на ASX, може на нього глянути, в ціні так само як кашкай виходить...

ASX це натуральна дешева (по якості) консервна банка!

Я тя прошу...
Одне від другого (сіід від міцу) недалеко втікло
шо то шо то дешовка, але з претензіями і понтами

[AndrewK]

Бери сіда дизеля в універсалі. Будеш мати дуже економічну (що на теперішній час актуально, по місту 5.5-6л. траса макс.4.5л) вмістиму (універсал) і динамічну (1.6 crdi 128 конів і великий крутний момент)машину, що й вимагається від сімейної машини.

А вони проблему пофіксили? А то ще пару зим тому їх дизеля масово в морози маслом на землю плювались

[Lana777]

[quote="pavlo09"]Бери сіда дизеля в універсалі. Будеш мати дуже економічну (що на теперішній час актуально, по місту 5.5-6л. траса макс.4.5л) вмістиму (універсал) і динамічну (1.6 crdi 128 конів і великий крутний момент)машину, що й вимагається від сімейної машини.
Мій брат має сіда першого в рестайлінгу універсал, 11р., машина супер! За 60тис.км міняв тільки втулки стабілізатора. Але про гарантію забудь. Краще самому обслуговувати ніж на Радарі [/quo
а по кліренсу новий сід не знаєте як??їздити буде не важко по таким дорогам?

[pavlo09]

Бери сіда дизеля в універсалі. Будеш мати дуже економічну (що на теперішній час актуально, по місту 5.5-6л. траса макс.4.5л) вмістиму (універсал) і динамічну (1.6 crdi 128 конів і великий крутний момент)машину, що й вимагається від сімейної машини.

А вони проблему пофіксили? А то ще пару зим тому їх дизеля масово в морози маслом на землю плювались

Повторюю 60 тис.км і тільки втулки стаба і передні тормозні колодки (забув дописати але це так, розхідник) з двигуном жодних проблем, це вже друга зима масла не бере, не "плюється", Заводиться при любій температурі (минулої зими до -30 доходило і все ок. Масло лиє 507 00 (це по vаg допускам для дизеля найкраще). Машина ночує на стоянці.

[pavlo09]

В першому сіді кліренс малий 140 з чимось. В другому не знаю. Ставите металевий захист і в бій

[Lana777]

В першому сіді кліренс малий 140 з чимось. В другому не знаю. Ставите металевий захист і в бій

вибачте,ще одне питання.а на користь и проти кашкая що можете сказати?

[Demyan]

Кіа Соул????

[Olko_ua]

Кіа не тільки на Радарі обслуговуються. Знайомий працює на "Галичина-авто", теж продають і обслуговують Кіа. Спілкувався з майстрами - адекватні дядьки.

[andriy320e30]

кашкая що можете сказати?

кашкай немаэ ніодної переваги над кіа .-потужність економічність .хіба кліренс
і мотор простіший .але різниця в затратах на паливо .по простому
кашкай-100-120гр на 100км по місту .кіа срді-50гр на 100км по місту.отже
різниця на 50к пробігу на 25к гривень більше візьме.якшо їздити до 100-150к на ідеальній солярці і потім продати то вигідно

[pavlo09]

кашкая що можете сказати?

кашкай немаэ ніодної переваги над кіа .-потужність економічність .хіба кліренс
і мотор простіший .але різниця в затратах на паливо .по простому
кашкай-100-120гр на 100км по місту .кіа срді-50гр на 100км по місту.отже
різниця на 50к пробігу на 25к гривень більше візьме.якшо їздити до 100-150к на ідеальній солярці і потім продати то вигідно

+1
Перевага міні бобіка тільки кліренс. Більше плюсів не бачу.

[Vova_P]

якшо їздити до 100-150к на ідеальній солярці

а де таку у Львові знайти?

[andriy320e30]

та хоча б шел

[brrrr]

+1
Перевага міні бобіка тільки кліренс. Більше плюсів не бачу.

на а4 у тебе кліренс напевно не суттєво менший за какашку...

[pavlo09]

якшо їздити до 100-150к на ідеальній солярці

а де таку у Львові знайти?

В мене дизель. Заправлю звич. дизель на лукойлі, шелі і сокарі. Соляра гуд

[pavlo09]

+1
Перевага міні бобіка тільки кліренс. Більше плюсів не бачу.

на а4 у тебе кліренс напевно не суттєво менший за какашку...

На а4 кліренс 160. Перед нею їздив на пасаті б6 з кліренсом 140 (без ППД), жодних проблем не мав. Взагалі вважаю, якщо нема розуму то і кліренс 200 не поможе

[rubilnik]

Взагалі вважаю, якщо нема розуму то і кліренс 200 не поможе

плюсуюсь, люди на занижених авто їздять і нічо

[Vexler]

плюсуюсь, люди на занижених авто їздять і нічо

якщо тільки Стрийська і Наукова то так, але достатньо проїхатись заниженим по Новому Львові