Форум Львівського Тюнінг Клубу

[DNK]

- мабуть одназ найнадійнішив в світі коробок передач, автор походу навіть непоняв, що сказав

http://www.passat-club.ru/forum/threads ... +%F2%FB%F1

[Ziro-cool]

ой шось за ті DSG коробки выдгуки дуже категоричні, з крайності в крайності:
одні кажуть проблемний говен, інші безпроблемна тєма,

самому цікаво, читав в журналах, сподобалось, задум класний, тай купа передач, миттєва реакція+ переключення,

хто шо скаже з реальних користувачів.

[antik]

Touareg


На данном видео представлено перетягивание каната… автомобилями. Слева стоит Chevrolet Silverado HD V8 TDI, а справа – Volkswagen Touareg V10 TDI.

Немного характеристик. Chevrolet Silverado HD оснащен турбодизельным двигателем мощностью 397л.с. при 3000об/мин и максимальным крутящим моментом 1036Нм при 1600об/мин. Под капотом у Volkswagen Touareg находится турбодизель V10 объемом 5.0 литров, который должен выдавать 313л.с. при 3750об/мин и 749Нм максимального крутящего момента при 2000об/мин.

[Vexler]

Ziro-cool, їздив на лєоні 1.8тсі дсг7 і 45 тис км пробігу...проблем жодних...їхав на машині сам...в режимі драйв бомба.... спорт-режим не включав навіть (тоді взагалі ракета стає). Жодних дьоргань/провалів не замітив.
То мабуть якщо брак одразу з заводу, то не закан. А так то коробка унікальна.

[Ziro-cool]

Vexler, хз, кажш прикол....
дайте хтось проїхатись на ДСГ, хоть почую смак життя.

[antik]

дайте хтось проїхатись на ДСГ, хоть почую смак життя

тест-драйв на "Алексе" рулид

[DNK]

кстати та тому вольксы там не дсг а японська коробка

[Vexler]

просто дсг реально працює краще ніж людина і то видно по розходу
Є лише баг, коли тягучка...дуже довга пробка..2-7км/год якщо їхати може смикатись трохи...на г7 так само збереглось, хоча коробку ще удосконалили трохи...але то пофіг...коробка дійсно заслуговує уваги :)

[HacK]

DSG то типу 10 річне SMG бемвешне?

[Sem]

Может не мучайся возьми Х5 :)

[axel]

Может не мучайся возьми Х5 :)

Та я про те ж саме говорив... а топікстартер вибирає між Volkswagen Cayenne і Volkswagen Touareg

[Apokalipsis]

antik, то нічого що на шевроле був включений тільки задні привід?

[Kost]

[RULES]

DSG то типу 10 річне SMG бемвешне?

VAG там був не першим, але значно раніше від бмв

This type of transmission was invented by Frenchman Adolphe Kégresse just before World War II but he never developed a working model. The first development of the Twin Clutch or Dual-clutch transmission started in the early part of 1980 under the guidance of Harry Webster at Automotive Products (AP), Leamington Spa with prototypes built into the Ford Fiesta Mk1, Ford Ranger & Peugeot 205. Initially, the control systems were based on purely analogue/discrete digital circuitry with patents filed in July 1981.[4] All of these early AP Twin Clutch installations featured a single dry clutch & multi-plate wet clutch. Following discussions between VW/Porsche, DCT work continued from Porsche in-house development, for Audi and Porsche racing cars later in the 1980s,[2] when computers to control the transmission became compact enough: the Porsche Doppelkupplungsgetriebe (English: dual-clutch gearbox) (PDK)[2] used in the Porsche 956[2] and 962[2] Le Mans race cars from 1983,[2] and the Audi Sport Quattro S1 rally car.[5][6]

A dual-clutch transmission eliminates the torque converter as used in conventional epicyclic-geared automatic transmissions.[1] Instead, dual-clutch transmissions that are currently on the market primarily use two oil-bathed wet multi-plate clutches, similar to the clutches used in most motorcycles, though dry clutch versions are also available.[7]

The first series production road car to be fitted with a DCT was the 2003 Volkswagen Golf Mk4 R32.[2][8][9]

As of 2009, the largest number of sales of DCTs in Western Europe are by various marques of the German Volkswagen Group,[10] though this is anticipated to lessen as other transmission makers and vehicle manufacturers make DCTs available in series production automobiles.[2][11] In 2010, on BMW Canada's website for the 3 Series Coupe, it is described both as a 7-speed double-clutch transmission and as a 7-speed automatic transmission. It is actually a dual-clutch semi-automatic.[12][13]

[Thug]

antik, то нічого що на шевроле був включений тільки задні привід?

+1

на додачу, це пікап із легким задом. Тому це дурнувате змагання було

[Коба]

Тому це дурнувате змагання було

Як і всі американці

[Thug]

Коба, менше вір Задорнову

[Ziro-cool]

тест-драйв на "Алексе" рулид

да ну.... как то ето не истественно, ИМХО.

[myzikk]

Porsche Cayenne буде солідніше і престижніше виглядати, але я думаю обслуговування буде на порядок вижче ніж фольцваген.

[RULES]

але я думаю обслуговування буде на порядок вижче ніж фольцваген.

за рахунок чого? там більшість зч однакові