Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Kirik]

Щось я так і не зрозумів про класи? то класі до 1.5 буде тік до 1.5 чи всетаки китайці вази і ланоси з 1.6 моторами?

будуть тільки автомобілі з обємом до 1,5 літра :) всьо решта в класі 1,5+

[Ваня 58156]

Пацани,якщо почнеш всіх рівняти,то нашо та гонка.Я їду на стоковому 21 річному циріку.Який ше чуть розсипиться.А шо?Хтось комусь не дає їздити ЧУ?Ні хто ж ні разу не попросився на форумі пасажиром,що б побачити ЧУ "із нутрі".Да в раллі їздять обрані,но можна і "0"поганяти.Я проти Вас нічого не маю.Но дуже здається-не було б циріків було би 2 класи до 1.6 і більше(без всяких китай ланос ваз...).Я думаю,що цириків і не буде(в Паши коробка)(в мене повний п...ц з грошима)

[Kirik]

Пацани,якщо почнеш всіх рівняти,то нашо та гонка.Я їду на стоковому 21 річному циріку.Який ше чуть розсипиться.А шо?Хтось комусь не дає їздити ЧУ?Ні хто ж ні разу не попросився на форумі пасажиром,що б побачити ЧУ "із нутрі".Да в раллі їздять обрані,но можна і "0"поганяти.Я проти Вас нічого не маю.Но дуже здається-не було б циріків було би 2 класи до 1.6 і більше(без всяких китай ланос ваз...).Я думаю,що цириків і не буде(в Паши коробка)(в мене повний п...ц з грошима)

я вище написав,шо будуть такі класи, які і були, там не тільки питання циріки не циріки.Чого саме я зробив такі класи: є багато іномарок, старих іномарок з двіглом до 1,5 які мають від 60 до 90 поні, і деякі навіть тіж іномарки не валять так як припустим якийсь ВАЗ 1,6 з 16 кл. двигуном, зараз тут хтось буде писати шо все залежить від водія, але потужність грає не останню роль на змаганні, тому ось такі самі обєктивні класи для усіх учасників змагань, кожен буде змати змогу поборотися за подіум.

[DMS]

Народ, а че вы обсуждаете регламент оргов?? Нам делают праздник а вы делите А группу и N группу, синхроны с кулачками и раллистов с слаломистами..... Все покатаемся потренируемся и получим массу удовольствия!!!

WEST MOTOR SPORT ВПЕРЕД!!

[soviet]

"Глядацька зона" чи спеціальні місця для глядачів, чи де хочеш та і дивишся? (ну звичайно в безпечній зоні).

Хочеться з дитиною приїхати в якості глядача. :)

[Shpioner]

"Глядацька зона" чи спеціальні місця для глядачів, чи де хочеш та і дивишся? (ну звичайно в безпечній зоні).

Хочеться з дитиною приїхати в якості глядача.

місце розташування глядацьких зон викладемо з наступного тижня :)

[TIGER-NIGER]

soviet, скажу тобі так як спортсмен спортсмену))))
як що хочеш стояти в повороті якомусь, то завжди стій всередині повороту.
чому... тому що автомобіль ніколи майже не поїде всередину повороту... відцентрова сила його викидає назовні... тому ззовні стояти не треба... бо найменще що може бути, ти заставиш пілота нервувати при проходженні повороту... а це може відразитись на його часі або в помилці пілота

[sapphir]

А таке питання для загального розвитку - чому не можна на двох осях шип якщо мова йде про звичайну шиповану резину для доріг загального користування а не про ралійну? Просто хтось тут хоче або не хоче в якійсь клас попасти і пише про це. Мені ж треба купувати дві нормальних зимових гуми без шипів щоб прийняти участь а потім ця резина мені просто непотрібна буде (ту резину що маю без шипів зимовою можна назвати тільки умовно) - ось і виходить шо простіше і дешевше в Стрий поїхати поганяти ніж прийняти участь в цих змаганнях. Ні, якщо це якось впливає на безпеку, питань нема. Але якщо це змагання для залучення любителів до такого роду заходів - ліпше я буду їздити на нормальних шипах ніж буду шукати незрозуміло в якому стані два зимових колеса.

[_ALEX_]

sapphir, Тому що шип на одну вісь явної переваги над нешипом принаймні в ЗП не дає а нормальний шип на всі 4 колеса зимою не конкурент нешипу, особливо в місцях де треба швидко загаситись а потім набрати. До того ж так вже повелося шо 4 шипа в нас зимою заборонені, принаймні не памятаю щоб регламент таке дозволяв, пацики це добре знають і тому ніхто переважно шип на зиму не готує

[sapphir]

sapphir, Тому що шип на одну вісь явної переваги над нешипом принаймні в ЗП не дає а нормальний шип на всі 4 колеса зимою не конкурент нешипу, особливо в місцях де треба швидко загаситись а потім набрати. До того ж так вже повелося шо 4 шипа в нас зимою заборонені, принаймні не памятаю щоб регламент таке дозволяв, пацики це добре знають і тому ніхто переважно шип на зиму не готує

Добре, якщо так підходити то чим це відрізняеться від того що машини діляться по об`ему - є слабші є силніші. Наприклад я і так попадаю 1.5+ - що там стоїть на моїй машині всім має бути все одно тому що в цому класі поїде весь передній привід де є машини в 1.5 раза мене легші і до 2 разів мене потужніші.
А те що ралійний регламент забороняє всі 4 шиповки і він для цих змагань списаний 1 в 1 - ну по перше я впевнений що там йде мова про ралійний шип в першу чергу а подруге - всі мають непросрочені 2-х літрові вогнегасники як написано в тому ж регламенті?
Просто якщо розбивку по класах планують в ручному режимі, чому такий самий підхід не можна застосувати до гуми і інших тех.питань?

[Kirik]

і він для цих змагань списаний 1 в 1

ну поперше він не списаний 1 в 1, побробуйте найти такий самий регламент, найдете викладіть тут

впевнений що там йде мова про ралійний шип в першу чергу а подруге

про ралійний шип, ралійний не ралійний, який би він не був, але він є шип, я памтятаю коли ви приїхали на слалом були на 4 шипах, і інші тіж срх були або без шипів, або з двома шипами, то вони вам злили по 3-4 секунди, а шо сказати про трассу довжиною біля 1800 метрів, з ротардерами, поворотами і тд.

Просто якщо розбивку по класах планують в ручному режимі, чому такий самий підхід не можна застосувати до гуми і інших тех.питань?

тобто в ручному режимі? який підхід до гуми і інших тех питань?

подруге - всі мають непросрочені 2-х літрові вогнегасники як написано в тому ж регламенті?

про вогнегасник трохи затупив, обєми менші мають бути, але вогнегасник обовязковий, і повинен бути надійно закріплений

[slim_painter]

sapphir написав: Просто якщо розбивку по класах планують в ручному режимі, чому такий самий підхід не можна застосувати до гуми і інших тех.питань? тобто в ручному режимі? який підхід до гуми і інших тех питань?

як варіант, а точніше виключення для sapphir: монопривід з 4 шипами, не залежно від ведучої осі і кубатури, ганяється в спорт класі. (ну раз тут такий відсутній, значить в n4) :)

sapphir такий ручний режим, згідно гуми, Вам би підійшов? потягаєтесь з не шипованим евіком Серветника.
п.с. минулого року на аналогічному змаганні від team west, стоковий civic type r обійшов евіка.

[sapphir]

про ралійний шип, ралійний не ралійний, який би він не був, але він є шип, я памтятаю коли ви приїхали на слалом були на 4 шипах, і інші тіж срх були або без шипів, або з двома шипами, то вони вам злили по 3-4 секунди, а шо сказати про трассу довжиною біля 1800 метрів, з ротардерами, поворотами і тд.

На тих змаганнях я був в межах регламенту - спереді шип а на задню вісь поставив їжджений нокіан котрий на льоді був як коньки. Але то був слалом на 1-й передачі, тут же швидкості інші і я вже мав декілька прикрих варіантів коли мої задні намагались обганяти передні.

[sapphir]

sapphir такий ручний режим, згідно гуми, Вам би підійшов? потягаєтесь з не шипованим евіком Серветника.
п.с. минулого року на аналогічному змаганні від team west, стоковий civic type r обійшов евіка.

Якщо Ви не зрозуміли я їжджу чисто для себе, а не потягатись. Я цілком реально оцінюю свої сили щоб намагатись с кимось тягатись. Тут стоїть питання про допущення-не допущення. Наприклад, у тих самих sov1980 на Пежо також стоїть нова шиповка. Можливо, вони мають що поставити і без шипа. Ставити ж те що я маю я не рахую запотрібне.
На рахунок того що зима вирівнює шанси на спринт слаломі - абсолютно згідний. Декілька тижнів тому поганяли в Стрию - коли вкатались на 3-х км траси в мене і субар повноприводних різниця ліпших кругів була в межах 5-7 секунд. Літом вони зі своїми 260+ конями порвали б мене в хлам. Зимою більшу роль грає прокладка між рулем і сідушкою - а тут мені ще вчитися і вчитися, так шо я хочу просто проїхати і доїхати до фініша без втрат.

[jon]

Ще таке питання. А я на свому автомобілі Рено Кенго, зможу зареєструватись? В мене не виникне ніяких проблем?

[slim_painter]

Рено Кенго,

вже один кенго є зареєстрований) всьо люкс!

[jon]

slim_painter а як він зміг зареєструватись, якщо реєстрація в день змагань?

[zelja]

jon, Попередня реєстрація учасників
http://vk.com/topic-47882408_27799755

[jon]

zelja, Дякую.

[sov1980]

Наприклад, у тих самих sov1980 на Пежо також стоїть нова шиповка. Можливо, вони мають що поставити і без шипа.

У нас є комплект шипів на ковці і звичайна липучка на сталевих. Мене теж дивує такий регламент, бо в Києві, наприклад, на раллі обмеження по цивільному шипу немає, бо там далеко не шип вирішує - там просто майже всі на евіках і стіхах...
Але якщо вже такі розклади, то будемо наперід ставити шипи, а назад - липучку, але може перекинемо її зі сталі на ковку...