Форум Львівського Тюнінг Клубу

[TIGER-NIGER]

Jack, хто би їздив в тому класі?
ти і .....

а всім решта глибоко пофіг.... я не думаю що Сергій Петрович Єженков зробить зауваження... ми ж то тренуватися їдем...
+ не реєструйся по імені...
реєструйся як я колись на Львівському Рондо... по Кличці...

[Twister]

хмм треба задуматись над участю..

Jack, хто би їздив в тому класі?
ти і .....

нехай приїжджає повнопривідний рав 4 який мав сміливість ганяти з ПП коли ЛРС організовували..

[TIGER-NIGER]

Twister, то пофіг...
джека в простий клас... і йому буде цікаво поганяти з CRXсами... думаю вони приблизно одинаково їдуть...
а їх таврію в клас до 1.5))) і все))))

ну який прикол ганяти в специфічно зробленому класі... без конкурентів!

[Twister]

TIGER-NIGER, я спочатку не зрозумів про який клас мається на увазі, я думав це про звичайний повний привід ти говорив)
та і теж вважаю шо створювати окремо клас не варто

а сам напевно валю учасником а не 0-м
правда тепер дійсно треба починати тренуватись, ато без трнувань нічо цікавого не покажу

[TIGER-NIGER]

Twister, ну тоді в твому класі зустрінемось)

[Twister]

TIGER-NIGER, буде мені чому повчитись

[Fest]

Я бы советовал внести поправочку в класс пп с 1.5 туда надо включить все переднепривадные автомобили ВАЗ включая 1.6(ваз), ланосы, авто китайского производства. А все СRXы в класс выше с остальными иномарками

[Kirik]

Я бы советовал внести поправочку в класс пп с 1.5 туда надо включить все переднепривадные автомобили ВАЗ включая 1.6(ваз), ланосы, авто китайского производства. А все СRXы в класс выше с остальными иномарками

так і буде напевне,
в клас N-2 вносятся зміни
N-2 автомобілі з передньою ведучою віссю , з об’ємом двигуна до 1,5л(ваз 1,6, део 1,6, автомобілі китайського виробництва з обємом двигуна до 1,6)

[Kirik]

так і буде напевне, в клас N-2 вносятся зміниN-2 автомобілі з передньою ведучою віссю , з об’ємом двигуна до 1,5л(ваз 1,6, део 1,6, автомобілі китайського виробництва з обємом двигуна до 1,6)

все таки це неправильно. Якщо взяти ВАЗ 1.6 16 клапанний і Ford Focus 1,6 , то в Ваза 98 коней, а в фокуса 100, ми трохи поспішили і не подумали, тому вибачаюсь за такі корегування, але класи залишутся такими які прописані в регламенті, без змін :)

[Fest]

Я считаю что вазы не стоит разделять ВАЗ 1,6, Део 1,6, автомобілі китайського виробництва з обємом двигуна до 1,6 на высший класс так как вы сталкиваете их с более мощными машинами чем тот же ваз 1.5 который ни чем на снегу не проиграет ланосу. И причем там форд? Он управляется во много раз лучше выше перечисленных. Дело ваше, а это так чисто мое мнение уравнивая сил в классах.

[TIGER-NIGER]

Kirik, дотримуйся регламенту....

нехай ланоси і китайці їдуть в 1.6

там достатньо машин буде до 1.5 щоб було цікаво.
є куча 1.5 машин, 1.4, 1.3, 1.2....
всім там буде добре....
почнеш міняти одне, прийдеться міняти все решта...
я тобі вже то говорив.

просто не потрібно було тоді регламент афішувати, бо тепер всьо переписувати))))))
моя порада... не рухай нічого. як є в регламенті так нехай і буде...

[sov1980]

Kirik не рухай нічого. як є в регламенті так нехай і буде...

Підтримую. Правила є (добрі чи погані - це може показати тільки досвід проведення). Їм повинні слідувати всі.

Щодо регламенту:
Фразу "Забороняється застосування шин c шипами на обидві віссі автомобіля"
трактувати як "Забороняється застосування шин c шипами взагалі"
чи як "Дозволяється застосування шин c шипами тільки на одну вісь автомобіля"
?

[slim_painter]

Дозволяється застосування шин c шипами тільки на одну вісь автомобіля

ось так вірно!

[Konsperant]

sov1980, дозволяється на 1 вісь

[Kirik]

моя порада... не рухай нічого. як є в регламенті так нехай і буде...

вже ніяких змін вносити не будем, тому все буде чітко з регламентом

чи як "Дозволяється застосування шин c шипами тільки на одну вісь автомобіля"?

так, дозволяється на одну вісь автомобіля :)

[vovka]

Я считаю что вазы не стоит разделять ВАЗ 1,6, Део 1,6, автомобілі китайського виробництва з обємом двигуна до 1,6 на высший класс так как вы сталкиваете их с более мощными машинами чем тот же ваз 1.5 который ни чем на снегу не проиграет ланосу. И причем там форд? Он управляется во много раз лучше выше перечисленных. Дело ваше, а это так чисто мое мнение уравнивая сил в классах.

форд стоковий управляється краще.. а тази то всі "даработані" )) а форди стокові..

ми ж не говорим про то шо на дороблених тазах переважно їдуть ті хто часто їздить, а на стокових фордах приїждають любителі.. урівнювати треба спорцменів а не машини.

скажімо майстрів і кандидатів спорту, а також учасників в ралійних чемпіонатах (професійних, тобто ЧУ) і слаломних в окремий клас, або в завідомо вищий клас відразу (тобто жигуль з майстром спорту йде в клас після 1.5)

отак буде справедливіше, якщо вже йде мова про урівнювання сил :) як урівнювати то урівнювати.. машина то другорядне ))

p.s. доречі на ротор коефіцієнт придумайте, а то мало лі.. вдруг зберусь ))

[Kirik]

p.s. доречі на ротор коефіцієнт придумайте, а то мало лі.. вдруг зберусь ))

та який там коефіцієнт, поїдеш в класі від 1,5 літра тай все, в нас ж нема 4 або 5 класів в передньому приводі :)

а про урівняння сил, то ніде в світі такого немає шоб урівнювали по пілоту, завжди створюють класи по обєму або потужності двигуна, а так як ми хочем помаленьку крокувати до нормального аматорського автоспорту, тому ми маємо слідкувати за світовими тенденціями

[Shpioner]

Kirik, золотые слова, Юрий Венедиктович!

[TIGER-NIGER]

vovka, таке враження що майстри спорту їду завідома швидше ніж прості смертні....

(тобто жигуль з майстром спорту йде в клас після 1.5)

що я тобі зробив?

неможна урівнювати по силах...
бо як би урівнювали по силах, то би ніякого розвитку не було і прості люди би ніколи не ставали чемпіонами.

бо гонщики би ганяли в одному класі, а спортсмени в іншому.

[Twister]

Щось я так і не зрозумів про класи? то класі до 1.5 буде тік до 1.5 чи всетаки китайці вази і ланоси з 1.6 моторами?