Форум Львівського Тюнінг Клубу

[*Lesyk*]

cat-yellow, про рендж навіть недумати, дуже складна машина і багато ломиться...

[Apokalipsis]

*Lesyk*, зате її всі поважають і по словам все ломиться тре брати і їздити

[cat-yellow]

cat-yellow, про рендж навіть недумати, дуже складна машина і багато ломиться...

*Lesyk*, так впродовж кількох сторінок це чую
і кілька раз питав - напишіть, що ломається в ренджах 2004-5 року, в якому стоїть БМВ-шний М62В44 і коробка ZF

БМВ теж складне авто, але якщо воно було впорядку, то підтримувати його втакому стані - не важко. Мені за мій бумер теж ні слова не сказали поганого і я за 2 роки нарікань не мав. Рендж аналогічний - тому в чому проблема? Дайте хтось відповідь. Мені просто цікаво. Ходовку пневму не розглядаю. Зараз той Рендж навіть не думаю брати, але хто його зна, чи за кілька років мені не встрелить в голову бзік і я не захочу добавити його в свій автопарк...

[cat-yellow]

*Lesyk*, зате її всі поважають і по словам все ломиться тре брати і їздити

ото ж і я такої думки
а даний Рендж, якщо розглядати поагрегатно - то все ок, все рішається, єдине , що тьомний лєс - то ходовка, бо про неї ні слова не чув

[*Lesyk*]

cat-yellow, в мене знайомий їздить на автобіографі новому, якийсь там датчик полетів на 15тис. три дні машина на сервісі, заміна датчика+колектора, сума там якась космічна була, добре що є гарантія...

[KLOyH]

ааа бери ренж всьо тут нема шо думати, я думав шо то старий буде. Однозначно плюсую в сторону ренджа

[cat-yellow]

cat-yellow, в мене знайомий їздить на автобіографі новому, якийсь там датчик полетів на 15тис. три дні машина на сервісі, заміна датчика+колектора, сума там якась космічна була, добре що є гарантія...

знову ж таки, про який рендж тут мова?
про новий? чи про vogue 04-05 років?
не знаю, де в тому, що я кажу може бути такий датчик, там все двігло 2-3 куска

[KLOyH]

добав у голосовку ще ренджика

[LEgEnDA]

про рендж навіть недумати, дуже складна машина і багато ломиться...

Московские сервисмены говорят о Range так : если вы видите на дороге Рендж Ровер, не думаите что он едет по делам, он едет к нам !

або ще чув таке - якщо їде рендж, то він їде або на сервіс, або з сервісу

чому так - х3, але пруть вони мене ппц, особливо нові і білі

[asteroid]

mastergid, на дизельний ще не заробив, нажаль.
pikach00, купи собі айфон лол

[pikach00]

або ще чув таке - якщо їде рендж, то він їде або на сервіс, або з сервісу

"Знаєте чому власники рейджів не здороваються в обід? Тому що зранку вже поздоровались на СТО"

[Jarevych]

- знаэте чому власники РенджРоверів не вітаються подорозі?
- чому?
- бо вони зранку на сервісі вже вітались
хоча я за рендж

[LEgEnDA]

Jarevych,
Воки відкрий

[Jarevych]

LEgEnDA, я перестав читати ще на 9-тій сторінці. поки писав сидя за столом то пікач вже написав

[Enter]

Та з ваших слів, зовсім ніякої машини не потрібтно купляти, бо ламаються. Роман, бери те що більше подобається, і не слухай нікого. Купив, виправив косяки і катаєшся. Вон Пікачу нову Інсігнію купив, і теж трохи на сервісі жив

[TOTAL_55]

про новий?

на новий є ще новіший, я вже встиг зацінити

[cat-yellow]

Enter, плюсуюсь
всьо ломається, але якщо робити профілактики, то ломається менше

на vw клубі проскакували цифри утримання/сезонної профілактики фаетона
там пара к євро со свістом пішли

думаю, що авто 04-05-х років дешевші/простіші в утриманні і, як приклад - мій мультяха, в сьогоднішніх Т5-х там все складніше, а відповідно і дорожче

[cat-yellow]

що і варто було доказати:

Range Rover (L322)

Общие данные
Производитель: Land Rover
Годы пр-ва: 2002—2012

Двигатели
4,4 L BMW M62 V8 (2002—2006)
4,4 L Jaguar AJ-V8 V8 (2006—2009)
4,2 L Jaguar AJ-V8 Supercharged V8 (2006—2009)
2,9 L BMW M57 TD I6 (2002—2006)
3,6 L Ford AJD-V6/PSA DT17 TD V8 (2007—2010)
4,4 L Ford TD V8 (c 2010)
5,0 L Jaguar AJ-V8 Supercharged V8 (c 2009)

Трансмиссия
6-скор. АКПП
8-скор. АКПП
5-скор. АКПП (2002—2005)

Тобто їх було дофіга різних варіантів, тому одні тільки розхідники міняють, в той час, коли інші кричать - гімно.

Мене особисто цікавив би оцей:
4,4 L BMW M62 V8 (2002—2006)
5-скор. АКПП (2002—2005)

Думаю, що вони більш-менш надійні

[asteroid]

Не хочу рейндж, хіба що спорт дизельний коштував би 25к$

[Apokalipsis]

asteroid, туарег солідно не дивиться рендж рулить