Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

вам ніколи не зрозуміти насолоди їзди боком на асвальті.

чому ніколи?
і хіба вся ця тема тільки про задній привід?

[AnGeL]

машина має бути для того щоб получати задоволення

додам: задоволення від їзди!

а то мало лі хто тут форум читає, і хто зна яким чмном будуть отримувати задоволення від машини

[BOXER]

машина має бути для того щоб получати задоволення

а якшо їздити по роботі то бажано дві машини мати

абсолютно згоден! :)

на рахунок берегти в гаражі дітям

ну є і тут некрофіли такі

суть не в тому... ІМХО, я ніколи того не писав, бо не хотів накликати гнів всемогутніх власників Е30 але я ше коли зовсім малий був і тільки зарегався на цьому форумі (а пройшло вже немало небагато 6 з гаком років), то вже тоді Е30 мені здавалась морально застарілою і ну ващє не вставляла... дивився на бехи тоді мінімум з Е36-ої / Е38-ої і вище. а коли кілька роів тому почались спори і почали наводити приклади "афігенних" Е30-х я трохи прифігів. потім зрозумів - є некрофіли чи то раритетофіли аля акселя, яких то пре і які бережуть ті машини. нічого проти не маю. але то хіба шо тільки вони можуть називати їх "еталонами", "класикою" і т.д. з іншого боку, всі моделі 80-90-х БМВ є класика :)

так до чого я веду... ага, andriy320e30, мав би ти можливість і бажання купити Е39 чи Е46 ти би не розпинався про то, шо Е30 така пісєц кльова машина.
я теж фанат БМВ і фанат заднього приводу. особливо зараз взимку дуже би хотілось. але для мене теперішні БМВ, які варто ше купувати по адекватній ціні починаються з Е46, при чому останніх років. все старше - треба тупо ввалювати бабло в ремонт, і ми переконувались в цьому і тут на форумі і на інших форумах. знайти канфєтку 15-річну в 99.9% випадків анріал.

[AnGeL]

BOXER, мене наприклад е30 і старіші пруть... от уявляю собі як ти їдеш на такій, і всі голови звертають оглядаючись... і чим раритетніше авто тим круче на такому кататись в наш час.... на е46 мало хто зверне увагу, а е21 чи ше шось в тому роді думаю кожен зацінить...
і там про еталони-нееталони нема шо говорити, Еталон в БОБИ а в кожного свій любимий корч от для мене еталон s2k і хоть застріль!

[Thug]

BOXER, мене наприклад е30 і старіші пруть... от уявляю собі як ти їдеш на такій, і всі голови звертають оглядаючись...

Хіба там гола баба за кермом буде

дядьку, це корч, яких ще й на вулиці багато. Від них пучіт, як від ланосів.

Хіба років через 20 може твоя мрія втілиться. Якщо не зігниє

[BOXER]

от уявляю собі як ти їдеш на такій, і всі голови звертають оглядаючись..

на Е30 оглядаються? ти шо на пріколі?

[BOXER]

а е21 чи ше шось в тому роді думаю кожен зацінить...

якшо вона буде в ідеалі, підпі**рашена, занижена і т.п. і т.д., а якшо звичайна іржава (яких 99%) то пройдуть біля неї копнуть/плюнуть і підуть далі. то саме і з е46 і з іншими машинами.

знайшли об"єкти поклоніння, явшокє

[AnGeL]

BOXER,
само собою шо мове йде про

підпі**рашена

і т.д. просто яка б та е46 не була

підпі**рашена

вона в тищу раз менше привертатиме уваги ніж

підпі**рашена

е30, е21, і так далі...
вобщем тобі етава нє панять

[AnGeL]

навіть для прикладу, ото я катався трохи на 2016 ANTICA, ну то не передати словами тих відчутів коли ти їдеш на старенькій машині доведеній до ідеалу!!! їзда на е46 навіть й 1% того задоволення не принесе!!!

[Thug]

AnGeL, геронтофіл

[BOXER]

їзда на е46 навіть й 1% того задоволення не принесе!!!

ти по яких критеріях задоволення від їзди отримуєш? може тобі хтось дрочив там

[AnGeL]

Thug, BOXER, всьо з вами ясно

[andriy320e30]

ага, andriy320e30, мав би ти можливість і бажання купити Е39 чи Е46 ти би не розпинався про то, шо Е30 така пісєц кльова машина.

я мав і е46 328 і е36 і багато чого .так вот свапнута є30 набагато крутіше їде за любу з них і дешевше обслуговування в 2-3рази .але мінус то є комфорт.і довгі дистанції так як вона дуже легенька .ну але то машина чисто поганяти а не подорожувати

[BOXER]

BOXER,
само собою шо мове йде про

підпі**рашена

ну так про шо ми говорим
я ж не кажу, шо акселя Е30 галімий старий корч. от вона в нього відпі*арашена, але по ній одній ти хочеш сказати, шо Е30 афігенні машини? шо то класика і шо всі на них обертаються? не будь смішним, доглянуті машини в тих роках то просто вийнятки...

[cat-yellow]

підшипники десь на 150 мінялись, то прикипіли до цапф

то хвороба і на хюндаях і на тойотах ! на тюксоні 2 дні вибивав через виточену проставку в токаря ,шоб незагнати різьбу на гранаті булаб моя, та щей нова розібрав би всю ходовку і нігролом перемазав , щоб в подальшому загнивші запчастити нетягнули за собою заміну цілих вузлів! це говорить про те що з\ч на машині довго ходить а через нашу кліматичну зону вони в вологості швидко ржавіють!

дайош япів всєму свєту!

[BOXER]

так вот свапнута є30

ти ше свапни Е65 і скажи шо вона крутіша за Е30 несвапнуту стару іржаву то ж і так зрозуміло. ми тут про загальну масу говоримо.

[andriy320e30]

ти ше свапни Е65 і скажи шо вона крутіша за Е30 несвапнуту стару іржаву то ж і так зрозуміло. ми тут про загальну масу говоримо.

ти непоняв .дивись э46 328 їде 7 сек до 100 і 15 на 402.а э30 328 їде 6.5.до 100
і 14 на 402.короче легшої за є30 серед живих бмв небуває тут її самий основний+для мене.а захочу я комфорту куплю си ше якийсь новіший засіб пересування. але я ше замолодий душею

[andriy320e30]

і ше мене дуже пре коли стара класика вставляє нові дорогі супермодні тачки

[Thorn]

ти ше свапни Е65 і скажи шо вона крутіша за Е30 несвапнуту стару іржаву то ж і так зрозуміло. ми тут про загальну масу говоримо.

ти непоняв .дивись э46 328 їде 7 сек до 100 і 15 на 402.а э30 328 їде 6.5.до 100
і 14 на 402.

Де ё така горка?

[andriy320e30]

то ж і так зрозуміло. ми тут про загальну масу говоримо.

а ну тоді понятно недочитав.