Форум Львівського Тюнінг Клубу

[gribkoff777]

А щось таке? http://auto.ria.ua/auto_ford_focus_9946922.html

[Ziro-cool]

Jarevych, +100,
тоже чував шо трохи п"є,

краще шукай якогось дизеля...., нема резону брати "пластмасовий+бензо тазік", ліпше купити "пластмасовий+дізель" хоть на паливі зекономиш,
авешка тоже немало бензи хаває,

[Коба]

Всі щось на рахунок розходу чули, а ось, що таке багато лачетті п'є ніхто не каже. 10л/100км. це багато? чи посередньо чи ти розраховуєш, щоб брало 5,5?
п.с. Мій кум взяв собі кіа ріо 07р. в базі, правда трошки дорожче твого бюджету з середнім розходом 7л, перед тим мав мерса 2,8л. 97р.в. і нічого задоволений.

[Jarevych]

Коба, чому чули, в сім'ї було дві лачетті, одна 1,6 інша 1,8 і повір, про розхід знаю не по наслишке. 1,6 бере 10 і не менше, 1,8 бере 11 і більше, деякі взагалі 14 90% я їжджу по місту і тому мене цікавить саме фактор розходу в місті, Лачик тоже по трасі мало шо пє, але якщо я десь колись поїду за місто і зекономлю пару грн, то це буде капля в морі
gribkoff777, тае тоже нічо, але воно 3-дверне
Ziro-cool, дизель то лотерея, нові багато хто баланить, а старі живими найти тяжко, а якщо найти то за ті гроші можна на машини з салону дивитись А от сільки хаває Авео мені самому цікаво, бо Тігра тоже любила попити троха

[T5-R]

ну і який М-пакет?

на чоло собі приліпи той смайл, якщо не знаєш шо таке М-пакет...

[Коба]

1,8 бере 11 і більше, деякі взагалі 14

14 це вже на автоматі, ну 11 на 1.8 по місті з корками я з тобою згідний, в мене, тобто в батька в районі 9 виходить на сотню.
п.с. В листопаді кожного дня їздив до Львова по Львові розхід, від відстрілу до відстрілу склав 11 л/100км. це на автоматі з 2,4 л. і я рахую, що це єст хорошо
п.с.с. Авейки не мав але по словах водія службового авто 1,5 л. 9-10 л/100км.

[Jarevych]

Коба, 11 літрів на 1,8 на ручці, це в економ режимі з чіпом від мастергіда, до того брала від 12 до 14., машина була з салону від початку і до кінця. 1,6 аналогічно з салону, до першого ТО брала 10-11, після ТО 10. незнаю чому, але Лачики так беруть, для мене це троха дико. Омега 2.0 брала 11-12 в еоном режимі. Це все написано з власного досвіду їздячи на тих машинах. Не спорю, Тігра в мене деколи і 12 брала, але бувало що і 8,5 по місту, дорогою в славськ і назад + 30 км по місту хватало 20 літрів, то при 1,4 літра з 90 конями, але це старіша машина і коробка там була під спорт, короткі передачі і т.п.

[Figaro]

млін всі тазіки від 1.3 до 1.8 беруть +- 8-10 літрів) місто, лачеті нерахую бо там хз шо твориться)

[Tarik]

на чоло собі приліпи той смайл, якщо не знаєш шо таке М-пакет...

друже, ти мене напевно не так зрозумів, я прекрасно знаю що таке М-пакет.
В повній комплектації не розглядаю М-пакет, М-пакет то взагалі інша історія..

[Ziro-cool]

Jarevych, не робіть проблему з тих дизельних моторів, дійсно деякі є проблемними, здех, зробив(попав трохи грошей) і далі їздиш економиш,(і не треба писати шо капіталка дизеля космос, всього на %20 дорожче від бензинового).
для повсякденої їзди бенза не вихід, ібо дорого,
а станеш дизеловодом, зразу найдеться варіанти де купити соляру "поза запрвкою", особисто для мене то перший фактор економії, ібо бензу купити не на запрвці нереально,

[andriy320e30]

і не треба писати шо капіталка дизеля космос, всього на %20 дорожче від бензинового).

може на 100чи 200%.в дизелі головне насос шоб його реставрувати нормально треба міняти плунжерні пари а вони коштують ого.і то я ше турбіну нерахую
яка коштує мін 500-800д

[andriy320e30]

здех, зробив(попав трохи грошей)

як він здох то його краще викинути і купити нормальну новішу дизельну машину
до 200к пробігу

[Ziro-cool]

для мене (імхо) пробіг дизельного чобота(робочого) близько 5к\рік, тому виходить машина не старше 4-5 років,

andriy320e30, питання: а чому іменно 200к? то якесь зловеще число? :)

[Ziro-cool]

andriy320e30, по таких цінах як ти написав, можна мотори взборі купити, ібо трохи перегнув,

[T5-R]

на %20 дорожче від бензинового).

це хіба якщо примітивний дизель 80-х років без турбіни та інтеркулера....

[Tarik]

Сусід 2 роки тому купив Кенго. З вигляду машинка мені дууже сподобалась, та й тех стан був "на висоті". Реально рідко зустрічав в такому стані Кенго. Через декілька тижнів полетіла турбіна, точно не буду казати, але обійшлася поломка десь в 200-300$, десь через місяць-півтора пішов спати мотор. Ремонт мінімум 1 к$. Так шо з дизелем не вгадаєш, навіть з відносно свіжим.

[Ziro-cool]

T5-R, ні, ібо цінник на ремонт бензомоторів трохи вищий ніж здається.....

[andriy320e30]

для мене (імхо) пробіг дизельного чобота(робочого) близько 5к\рік, тому виходить машина не старше 4-5 років,

andriy320e30, питання: а чому іменно 200к? то якесь зловеще число? :)

ну шоб ше хоть 200к наїздити без проблем

[andriy320e30]

ібо цінник на ремонт бензомоторів трохи вищий ніж здається.....

шо дизель шо бензин мотори майже одинакові .тільки в дезеля ше додається паливна і турбіна які мають свій ресурс

[andriy320e30]

очно не буду казати, але обійшлася поломка десь в 200-300$

реставрація не надовго макс 50-100к.треба новий картрідж брати