Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Black]

фотоОППЫ проекта к чему примерно шол в стайле
P.S. Такие колёсные диски то ж стояли на авто но не рекомендую тем кто снимает подковы и режет пружины

[Black]

Ремни 3 точечные были наложенны на штатные места ,а старые (стоковые)ремни остались н своём прежнем месте.

[Black]

Далее устанавливаем фильтр нулевого сопротивления немного пришлось модернезировать под наше капотное пространство.
Стрелка
Синяя залатал трещины в корпусе что б пылюка не попадала.
Жёлтая Крипление кронштейна на болтах опоры.
Крастная Жёстко посадили на аргоновую сварук переходник (угол) с кронштейном,для того что б не подвязывать на спортивные хомуты или скоростной скотч.
Зелёная Что б красиво фильтр разместить в подкапотном пространстве пришлось пожертвовать своим бачком омывателя и заменить его на такой же только меньше емкостью от ВАЗ классика.

[Black]

Не долго думая преобретаем промывку и смазку для него от K&N

[Black]

15.05.2010 на приборах 16100
решили установить полу профисеональный тахометр.
Барём кусок ни кому не нужного металла.Чётко вымериваем в его посадке в панели приборов и выпиливаеи вот такое................

[Black]

Маркером помечаем где должно быть отверстие под крепление устройства...

[Black]

Разворачиваем тех.отверстие под крипление на фото сам процесс.

[Black]

Далее после всех примерок и раЗчётов пытаемся наклеиить защитный слой на края площадки.Т.к. при установки без них царапаеться приборная панель.Донором может служить рубашка троса ручника ,троса газа или подсоса или любое то что окажеться под руками . Примерно вот так.

[Black]

Далее крепим таху к пластине при помощи болта

[Black]

В панели где пытаемся установить таху есть заводская неровность (конструктивная) при помощи подкладки вдухсторонней ленты выравниваем нашу плоскость и получаем данный вариант.

[Black]

Далее начинает надоедать желтоватый,блеклый,устаревший свет приборной доски,находим на базаре диодные лампочки аналог тем что стоят в приборной панели и меняем их.Намного восприятие улучшилось,приятней и уютней стало в салоне в тёмное время суток.

[Black]

Не останавливаемся на этом и делаем не кричащую подсветку под ноги при открытых дверях при помощи диодных лент,так удачно получилось что выходя из авто свет падает и на покрытие возле автомобиля.

[Black]

Заключительный этап по подсветке.
Очень хотел подсветку в багажное отделение своего авто.По вынужденности лазить в багажнике с фанариком когда стемнеет надоело.Опять берём пару диодных лент и озадачиваем заднюю распорку ещё одной нужностью примерно вот так.
P.S.Подсветка багажного отделения имеет ньюанс ,включаеться только при включенных габаритах,и открытой задней двери

[Black]

Забыл добавить после установки пары,ряда,блокировки межосевого дифа в сапун КПП монтируем трубку и поднимаем на уровень разширительного бачка где монтируем бачок для сцепления от семейства ВАЗ "классика",цель преследовалась следующая.Если будет КПП крутиться быстрее чем обычно,то масло залитое под завязку при рсширении будет выливаться из корпуса на дорогу ,а при помощи такого девайсика вернёться обратно ,за чем налил масло под завязку?Ответ прост:все знают что в горочку не рекомендуеться включение 5-ой пердалячи,т.к. происходит маслянное голодание шестерён,которые вскоре начинают подвывать,мы пытались згладить этот момент.Ну и конечно запас масла ещё не кого не заставлял краснеть :)

[Black]

Надоело подтекание масла клапанной крышки.На сколько я не сторонник всяких уплотнений,герметиков и т.д. без него всё таки обойтись не смогло.После замен 3-4 прокладок клапанной крышки всё надоело и мы при помощи той синей субстанции решили проблему в аккурат :)

[Black]

Пару зимних фоточеГ кстати ещё с ветровиками и такими мы то ж были :)

[Black]

А тут уже без них.
"Черляндия! :) :) :) :)

[Black]

23.04.2011
Приобрели вот такие железки пока думаем быть или не быть.
нашол нормальное фото бывшых бамперов № 4.

[Black]

Штатный руль омрачал своим присутствием!Хотя с ним нужно было иметь контакт каждый день,решили его отправить на заслуженный отдых и заменить новым поколением
новый что нам позвозяют стрелки:
Крастные держать руки в точке 10 - 2
Зелёные зацепляться большими пальцами в положении 9 - 3
Синими упираться краем кистьи в положении 9- 3 что очень удобно.
Т.к. в большинстве случаев и по правильной методике руление производиться по наружнему колесу ,внутреннему внимание не уделяли.

[Black]

Новые тапочки бальшое спасибо всем известному Rotorу мы за ними очень долго охотились.