Форум Львівського Тюнінг Клубу

[puzzo]

Cr@zy, скинь номер телефона. Я завтра сниму на видео как ты работаешь. А потом кучу ссылок по всем форумам раскидаю. Готов? Я без шуток.

[soviet]

Cr@zy, скинь номер телефона. Я завтра сниму на видео как ты работаешь. А потом кучу ссылок по всем форумам раскидаю. Готов? Я без шуток.

А чого ти так нервуєшся, чи десь тебе на камеру "засняли" , якщо я не помиляюся робота працівника ДАЇ є гласною (один з принципів на якому побудована наша КУ), і якщо працівник ДАЇ під час виконання службових обов'язків, так вроді нігде не написано, що не можна їх знімати.

На рахунок ДК, останній рік мабуть 30% їхнього відео провокаційні і стали не цікаві, але мабуть сталося через те, що в їхні "ряди" беруть "кого попало", але особисто я з тих переглянутих відео багато чого для себе почерпнув корисного, а не коли був недосвідченим водієм то зупиняли і починали качати свої права.

[Igor_Lviv]

а не коли був недосвідченим водієм то зупиняли і починали качати свої права.

Є вихід простіший - читати Правила Дорожнього руху.
Я власне так і роблю після або під час спілкування з ІДПС. Не залежно від того, чим спілкування закінчилось.
І або іду писати скаргу, або платити штраф.
Дивитись, що робить хтось і повторювати...
З дитячої казочки:

– Досить!.. Надоїли ви мені обидві!.. – заревів ведмідь і, схопивши лисицю та ворону, викинув їх через вікно.
– Ой лихонько!.. Ря-ря-туй мене, добродійко, бо я не вмію літати! – не своїм голосом заверещала лисиця, падаючи стрімголов з літака.
– Якщо не вмієш літати, то чому чіплялася до чужого меду?! – розсміялася ворона, й помахуючи крилами, полетіла вслід за літаком.
http://webcommunity.org.ua/2010/05/18/v ... -lysytsya/

[soviet]

Дивитись, що робить хтось і повторювати...

Просто, на початках там були наочно продемонстровані грамотні аспекти спілкування з працівниками ДАЇ без різних провокаційних підтекстів.

А на рахунок повторювати, то так я зараз сильно повторюю ну просто сильно (маю на увазі те що вивчили :) ) віршик з малим, тому що він у мене сніговиком на новому році у садку буде

[Igor_Lviv]

Просто, на початках там були наочно продемонстровані грамотні аспекти спілкування з працівниками ДАЇ без різних провокаційних підтекстів.

Жаль, що мені такі сюжети ніколи не попадались. Лише - бикування.

[ROVA]

soviet написав:
а не коли був недосвідченим водієм то зупиняли і починали качати свої права.

Є вихід простіший - читати Правила Дорожнього руху.
Я власне так і роблю після або під час спілкування з ІДПС. Не залежно від того, чим спілкування закінчилось.
І або іду писати скаргу, або платити штраф.
Дивитись, що робить хтось і повторювати...

Може то йдеться про досвід спілкування з інспеторами , тому знання ПДР тут на 2-му плані. Реакція на незаконне звинувачення, відповідні знання "юриспунденції" -- це буде першочергово впливати на подальші дії інспектора. Наприклад доказувати припущення "Ви проїхали на червоний сигнал світлофора" інспектору не треба, а при відсутності свідків - їх вони можуть навіть придумати. Доводити правоту і знання правил доводиться водієві, але вже в суді.

[Igor_Lviv]

Доводити правоту і знання правил доводиться водієві, але вже в суді.

Так, не заперечую, що то кумарно. ДАІшники відразу розуміють з ким вони говорять, чи з черговими "на 100грн" чи з людиною, яка знає правила.
А тут, я вже кілька сторінок тому писав - яке їхало, таке здибало.
Зрештою, таких провокаторів собі ДАІ і заслужило!

[Yuzer]

Жаль, що мені такі сюжети ніколи не попадались. Лише - бикування.

Ну чому ж, є і випадки культурного спілкування :)

[puzzo]

Yuzer,
Ще один типовий представник автовідео...Якщо попаде в серьйозне ДТП ми всі матимем можливість подивитись як розлітається по склу його мізок

[puzzo]

puzzo написав:Cr@zy, скинь номер телефона. Я завтра сниму на видео как ты работаешь. А потом кучу ссылок по всем форумам раскидаю. Готов? Я без шуток.А чого ти так нервуєшся, чи десь тебе на камеру "засняли" , якщо я не помиляюся робота працівника ДАЇ є гласною (один з принципів на якому побудована наша КУ), і якщо працівник ДАЇ під час виконання службових обов'язків, так вроді нігде не написано, що не можна їх знімати.

И тебя сниму на видео, неважно где и чем занимаешься. Думаю тебе будет не совсем комфортно в момент сьемки.

[ROVA]

Думаю тебе будет не совсем комфортно в момент сьемки.

так не комфортно. Відеозйомка - то ж і є реакція на протиправні дії. Я водій , їду не порушую, мені тоже не комфортньо як мене "просто так" спиняють, запитують чи не вживав алкоголю, просять предявити доки, вийти з машини і відкрити капот і т.д.
Не буду заперечувати про випадки коли дійсно є порушення і провокація з боку водіїв , але їх меншістьв порівнянні з випадками з точністю до наоборот.
Викладеня відео в інет - то скоріше новітні технології. Можливо в майбутньому машини будуть з вмонтованими алкотестерами і "цензура" не заведеться машина якщо водій вживав алкоголь.

[puzzo]

ROVA,
Так я ж теж готовий викласти моменти лише професійної некомпетенції головного героя потенційного відео.
Повір, доведу любого до такої ситуації, де він буде виглядати кумедно, тим більше що він знатиме що відео буде на всіх форумах.
Для цього багато розуму не треба...

[Yuzer]

Yuzer,
Ще один типовий представник автовідео...Якщо попаде в серьйозне ДТП ми всі матимем можливість подивитись як розлітається по склу його мізок

puzzo, чому тебе так напрягають водії з відеореєстраторами??? Чи ти думаєш, що ті, хто не має реєстратора, влаштовані по іншому, і їх мозги не розлітаються по склу? Не подобається - не дивись, нашо ж лайном всіх поливати?
На рахунок зйомки дайців - вони знаходяться на державній роботі, в Законі прописано, що їх служба є гласною. Його знімають при виконанні службових обовязків, якими він дуже часто зловживає, а не тоді, коли він в на дачі в трусах картоплю копає...
Він знав куди йшов, в його службових обов"язках прописано - бути стійким до стресів і провокацій. Не подобається - хай шукає іншу роботу. Тільки вони нічого іншого не вміють... Якщо би він нормально виконував свою роботу - цей відеоролик в інтернеті був би тільки нагородою йому, прикладом для інших... Але таких відеороликів - одиниці проти сотень тих, де цілком протилежна ситуація знята.А звичайну фізичну особу від такої зйомки ті ж Закони захищають. Я не зобовязаний бути стійким до стресів, можу і не стриматися.
А взагалі ти занадто завзято захищаєш дайців... Це наводить на роздуми...

[Igor_Lviv]

Yuzer, Ще один типовий представник автовідео...Якщо попаде в серьйозне ДТП ми всі матимем можливість подивитись як розлітається по склу його мізок

+1. Можна поїхати на перехрестя В.Великого та Стрийської і подивитись на мудрагелів, які "закінчують маневр". Мінімум, по два ДТП щотижня. Один - "закінчує" на жовте, інший - "починає" на жовте. Не дай Боже, звісно, але шанси "розкинути мізками" у автора відео - значні. Найгірше, що другий водій, може і з пасажирами в салоні, може і з дітьми - буде ні в чому не винен, а постраждає від такого "розумного" довбня.

А взагалі ти занадто завзято захищаєш дайців... Це наводить на роздуми...

Найпримітивніше, що можна було написати.
Ніхто не захищає ДАІшників. В абсолютній більшості - це хапуги. Це така система. Навіть щоб почати працювати в ДАІ - треба дати взятку. Відповідно, потім її відбити, при тому, щось передавати на гору. Тобто, проблема є. Проблема серйозна. І виправдовувати їх - марна справа.
Але є та самісінька проблема і з водіями. Перевантаження авто - норма. Паркування чорт і як - норма. Їзда на червоне - майже нормально. На жовте - мєнти домахалися. І т.д.

А ключ до того всього - кожен з нас.
Їдеш тверезий, по правилах, ніяких жовтих, включаєш повороти, авто не перевантажене, Правила знаєш.
- Добрий день. Сержант Петренко. Ваші документи.
- Прошу.
... І "До побачення" після 30-60 секунд розмови.
Так ні, їдемо "вчора випив склянку пива", на жовте, не пристебнуті, 90км/год, авто перевантажене, повороти не включаємо... а мєнти - козли! Домахуються!

[AndrewK]

Якщо "вчора випив склянку пива", то "сьогодні" точно нічого не знайдеться, хіба чувак дистрофік вагою 30кг.

Можна поїхати на перехрестя В.Великого та Стрийської і подивитись на мудрагелів, які "закінчують маневр"

Одне з самих ублюдочно спроектованих перехресть. По правилах там можна 15хв. простояти. От і вискакують люди. Розвязку дворівневу там робити треба, а не велодоріжки/бруківку викладати. Таа сама проблема по Сахарова в обидві сторони - зранку бидло лізе від гуртожитків мимо переходу і маршутки стають як попало, ввечері тянучка в другу сторону і умніки на дохлих моторах, які вивертають з суворова, стають в ліввий ряд і пробують під горку їхати.

[Yuzer]

Можна поїхати на перехрестя В.Великого та Стрийської і подивитись на мудрагелів, які "закінчують маневр". Мінімум, по два ДТП щотижня

А ти не помітив, що світлофор там працює не по ДСТУ (не блимаючи зеленим зразу переключається на жовте) і якщо водій їде 60 км/год, і за 5м до світлофора вмикається жовте, він фізично не встигає зупинитись??? А хто в нас має контролювати роботу світлофорів? Може я? А я і написав запит в ДАІ. Знаєш що відповіли? Що світлофор встановлений 25 років назад, а ДСТУ вийшов в 2003р., тому і приписи щодо реконструкції не видавались... Нормальна відповідь органу, який має забезбечувати безпеку дорожнього руху, нє?

[AndrewK]

А ще там пральна дошка в зоні перехрестя, зупинки там же як попало і бидло, яке суне пішки без огляду на світлофор

[RULES]

взагаліто в ПДР чітко описано правила проїзду перехрестя на жовте світло

8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
....
ґ) жовтий забороняє рух і попереджає про наступну зміну
сигналів; - тобто в загальному рух ніби заборонено, але
....
8.10. У разі подання світлофором (крім реверсивного) або
регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні
зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див.
додаток 2), дорожнім знаком 5.62 "Місце зупинки" (див. додаток 1)
( 306а-2001-п ), якщо їх немає - не ближче 10 м до найближчої
рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним
переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках - перед
перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху
пішоходів.

8.11. Водіям, які в разі ввімкнення жовтого сигналу або
підняття регулювальником руки вгору не можуть зупинити
транспортний засіб у місці, передбаченому пунктом 8.10 цих Правил,
не вдаючись до екстреного гальмування, дозволяється рухатися далі
за умови забезпечення безпеки дорожнього руху.
....
16. ПРОЇЗД ПЕРЕХРЕСТЬ
...
Регульовані перехрестя
16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення
сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати
дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а
також пішоходам, які закінчують перехід.

висновок з того такий що на жовте мають право їхати лише ті хто завершуюють маневр і не можуть на жовтий сигнал зупинитись перед стоп-лінією. на зелений мготливий цілком можна їхати. тим хто рушає на свій зелений(навіть не на жовтий) - треба пересвідчитись чи ніхто там не завершує маневр. в дтп на жовте світло зазвичай винен той хто тількино рушив на своє зелене(жовте)

[Liuskywalker]

на жовте мають право їхати лише ті хто завершуюють маневр

угу , тільки там відсотків 70 тих , хто їде по ВВ , тиснуть на гашетку , бачачи жовте ще за 30-40 м до перехрестя!

[topper]

puzzo, можеш стати на перехресті і мою машинку пофоткати/познімати

висновок з того такий що на жовте мають право їхати лише ті хто завершуюють маневр і не можуть на жовтий сигнал зупинитись перед стоп-лінією. на зелений мготливий цілком можна їхати. тим хто рушає на свій зелений(навіть не на жовтий) - треба пересвідчитись чи ніхто там не завершує маневр. в дтп на жовте світло зазвичай винен той хто тількино рушив на своє зелене(жовте)

Власне так і їжджу ! Перед рухом дивлюсь по-сторонам чи часом джігітів немає