Форум Львівського Тюнінг Клубу

[vovka]

Dj kvass, дякую. Вроді понятно.

Вчора отримав пару запчастин:
1. Опорні підшипники АСОМІ
2. Підсилена опора двигуна Техномастер
3. Шестерню 2 передачі 18 ряда.

Ще в дорозі підсилювач рульової рейки Техномастер.

Чекаю на зарплату, замовляю Коні Спорт і Ейбах Про Кіт -30мм і буду ці всі залізяки ставити

[vovka]

Фото опорних підшипників Асомі:

[yes]

250-325 7772.8
275-400 7772.7-Вот подбор имульсионных трубок
350-475 7772.6
450-575 7772.5

1600cc 40/45
1800cc 45/50 Вот жиклеры холостого
2000cc 50/55
2100cc 55/60

Weaker Normal Rich

7850.5 .10 .9 .4 .1 .3 .6 .7 .2 .8-Вот выбор трубок холостого хода

Дифузор для 1.4 двигателя 35мм-раборает до 7500об.

[vovka]

yes, ага, в мене є така програмка, то саме каже
http://members.aol.com/dvandrews/JETTING.EXE - там і по веберах можеш глянути.
Саме по ній я і підбираю. З дифузорами 32 працює до 6900 помоєму, поставлю провірю, якщо буде не то буду думати про 35 дифузори. Емульсійні трубки 7772.7 дві штуки вже маю, дві ще шукаю. Від 7772.10 вони дуже круто відрізняються з вигляду. Холостий 35/40 теж маю.

[yes]

Я по диаграме считал.
У мены дифузоры 35,воздух 200,топлива 152,ускорительный 55,трубка Ф-9,холостой 55. После доводки тахометра нехватает и правда бензина тоже(бензаносос несправляетса)

[vovka]

Дудки приїхали Тепер можна пробувати ставити карби.

Посилка (штамп 6.09.07, дата отримання 11.09.07, щось дуже швидко, враховуючи 2 вихідних):


Власне дудки:

[vovka]

Сьогодні з TIGER-NIGER'ом поміняли стартер, поставили передню підсилену опору двигуна Техномастер замість моєї розваленої. Ітого стартер крутить класно, мотор піднявся сантиметрів на 5, і почав працювати тихіше (стара опора була практично без резини, залізо трошки тарабанило)
Короче TIGER-NIGER'у респект

На днях (до суботи) ставим DELLORTO, чекаєм нормальну погоду

[and1]

ну ты помнишь про меня

[Saba]

vovka, як будеш ставити Делорто дай якось знати, цікаво

[vovka]

Сьогодні отримав пружини Eibach Pro Kit з заниженням 30мм. Фотки будуть завтра. Ждем амортизатори.

[vovka]

Напрягалися вчора цілий день з карбами. Ніфіга не получилося, треба буде здати весь той хлам який накупляв Фасту на металолом

Залили 3 комплекта свічок і посадили 2 акумулятора . З дудок лився бензин коли пробували заводити.. 2-3 оборота стартером - і свічки всі в бензині.. Накінець завели, після того як всі вінти качества закрутили до упора і відкрутили на півоборота.

Холостого нема блін. З підсосом якось працює на 3000. Без підсоса глохне. Без підгазовки також глохне. З глушака стріляє, в моторі тоже якісь непонятні звуки появляються. Коли даєш оборотів то тоді мотор починає "співати" зачотно

Синхронізувати "на око" в мене не вийшло, короче розібрали вчора опять всьо [цензура]. Мій прибор для синхронізації не залазить - місця мало під капотом особливо в 3-4 циліндрі, добре що хоч дудки залазять )) треба буде купити вертикальний перехідник.

Після того як зняв карби і побачив в перших двох каналах головки купу тосолу - морально приготувався купувати новий мотор. Але викачали всьо шпріцом, завели на стандартному карбі - вроді всьо гуд.

Короче не судьба ті карби поставити. Чекаєм кращих часів, вчимо теорію і опять будем настроювати, завтра гонки будуть на стандартному карбі.. :))

p.s. Маркіяну респект за допомогу і надання гаража в оренду для експериментів, він мабуть більше хоче їх настроїти чим я - ну нічо, ще прийде час

[Dark Wind]

Все получиться!!!

[Fobos]

Короче не судьба ті карби поставити. Чекаєм кращих часів, вчимо теорію і опять будем настроювати, завтра гонки будуть на стандартному карбі.. )

Шкода Може варто звернутись за допомогою до спеціаліста?

[vovka]

Може варто звернутись за допомогою до спеціаліста?

Ні, весь інтерес в тюнінгу заключається коли ти щось зробиш сам і побачиш результат. Мені це цікаво зробити самому.

[Ю.Р.А.]

зробиш сам і побачиш результат

Вовка, ну ты, как первый раз шо ли? . Заглушить нада было отверстия подогрева коллектора на головке или качественно смазать герметиком, а то у тя тосол с бензином пытались гореть вместе .Я тоже так первый раз обалдел .

П.С. Еще белый дым из трубы должен был валить, зрелище еще то

[vovka]

Ю.Р.А., та нє, в головці якраз заглушені отвори (один правда трошки погано, коли відкрутити пробку на бачку тоді починає протікати, але ми герметика непожаліли - червоного температуростійкого :)) ). В тому то і діло що диму небуло білого взагалі - за глушаком постійно наблюдали.

Та і якби тосол протікав то дим був би однозначно навіть з місця стику колектора з гбц.. а він там подимів трошки (буквально 20 сек , мабуть герметик) і перестав.

Озадачив ти мене.. Треба ще раз все перевірити.

[vovka]

Вот такий підсилювач рульової рейки було поставлено в пятницю:


А вот так виглядали в пятницю деллорто:

[21043 SW]

vovka, Я что-то понять не могу, а откуда забирается воздух???

[vovka]

21043 SW, фото трошки неудачне. Там між карбами і щитком мотора ще є добрих 6-7 сантиметрів. Вот звідтам і воздух забирається.
На 16v краще, там впускні канали зі сторони радіатора , а в мене блін зі сторони салону...

[vovka]

Як і обіцяв викладаю фото пружин Eibach Pro Kit -30mm.