якщо буде цікава ціна, людям буде без різниці її стан...Міка писав:FanateG, в такому стані продавати його якось не гоже. Люди ж купують, щоб їздити. До весни продам. Хоч і шкода, все ж таки перша машина.
Ну, але дивись сама. :)
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
якщо буде цікава ціна, людям буде без різниці її стан...Міка писав:FanateG, в такому стані продавати його якось не гоже. Люди ж купують, щоб їздити. До весни продам. Хоч і шкода, все ж таки перша машина.
до машини привязуватися не можна ..... бо прийдуть з грошима а вона візьме тай не заведеться ..... , як тіки покупці підуть заведеться з півтика .....Міка писав: Хоч і шкода, все ж таки перша машина.
Speedo писав: Міка якщо машинка влаштовує - то не продавай (не слухай всяких-там "сеатофобів") я свою 2 роки товк - потім продав, бо надоїла, та й замаленька для мене була...
то все можна робити при умові, що більшу частину робіт будеш робити сама ..... десь в гаражі .... інакше вона того не вартує....Міка писав: переробити на задній привід. Заді замість ресори переробити на сучаснішу конструкцію. Поставити турбіну.
З такими планами вартість самої ібізи буде складати 10%. Це бред, це те саме що конструючвати нову машину. на шо тобі ібіза, для такого тобі потрібно міняти базу в якій вже все передбачено наприклад е30, Ае , Сливу. причому не особливо доплачуючиМіка писав: Якщо б дійсно, переварити повністю весь кузов, як там на картинках, переробити на задній привід. Заді замість ресори переробити на сучаснішу конструкцію. Поставити турбіну. Зробити каркас. Розкатати арки. Переробити тормозну систему.
mister_X писав: Вона вийде не те, що золота, а платинова, а при розлучанні з нею вийде мідною ...
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 11 гостей