Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andriy320e30]

за адекватні гроші

нормальна е30з м50б25 коштує в районі 6000 .

[andriy320e30]

бо задньоприводних німців достоних моєї уваги не знаходжу за адекватні гроші

я япошки є за адекватні гроші достойні уваги ?і шо ти возьмеш для тюнінгу
крутіше за мотор м50 за адекватні гроші?

[T5-R]

andriy320e30, Андрій, за 6к з м50 це трохи не реально, бо 30ка з класним кузовом трохи коштує + живий м50 теж тяне капусти. Я б сказав такий проект коштує біля 7ми, хоча все реально якщо робити самому від і до......

[Fobos]

я япошки є за адекватні гроші достойні уваги ?

Silvia S12 наприклад і вигляд цікавий і коштує мало, а мотори, ууу та тут простір, FJ20 або RB25, RB26 та і список можна ще доповняти і доповняти.

[vovka]

береш е30 м50б25 ставиш турбіну і маєш 500-600конів лєгко а 400
то без переборки мотору

якщо воно так все легко, чого я небачу тих турбо бмв за адекватні бабки.

[Apokalipsis]

T5-R, мені цікаво чого сієра з 4 то я [цензура] а е30 за 6 то норм?

Silvia S12 наприклад і вигляд цікавий і коштує мало,

та думаю ту саму 30ку з живим кузувом не проблема найти за адекватні гроші і потім вже корчанути :) навіщо для корча ідеал купляти?

[T5-R]

та думаю ту саму 30ку з живим кузувом не проблема найти за адекватні гроші і потім вже корчанути навіщо для корча ідеал купляти?

Повір що проблема

T5-R, мені цікаво чого сієра з 4 то я [цензура] а е30 за 6 то норм?

щонайменше е30 це культова машина окрім того що це бмв зі всіма витікаючими плюсами а сієра то посуті баржа з ужасним дизайном для старпьорів

[Fobos]

Apokalipsis, але вигляд у Е30 унилий, ну може не так банально, але їх безліч, на неї звернуть увагу хіба її обліпити анакондами як Данко свою тавриду.

мені цікаво чого сієра з 4 то я [цензура] а е30 за 6 то норм?

Ну живуть люди стереотипами, але сієрру справжню косворт ти за 4 не візьмеш.

[Apokalipsis]

баржа з ужасним дизайном для старпьорів

та баржа дрюкає 30тку і мала самий сучасний дизайн , косворт рулить і набагато краще ніж 30ка

[Fobos]

сієра то посуті баржа з ужасним дизайном для старпьорів

Як на мене то сієрра косворт в седані поцікавіше виглядає чим стокова Е30.

[Apokalipsis]

Ну живуть люди стереотипами, але сієрру справжню косворт ти за 4 не візьмеш.

з польки можна притащити, тут по бажанню купити кузов або ін і вперед, в 2.0 ставиш турбіну по більше і теж маєш 400-500сил

[Fobos]

в 2.0 ставиш турбіну по більше і теж маєш 400-500сил

Ти дивишся на світ через рожеві окуляри...

з польки можна притащити

Та нема їх...

[T5-R]

та баржа дрюкає 30тку

не сміши половину форуму сієрра то гімно, а не машинаю. Стокова 30ка має явно кращі характеристики від сіерри
БМВ м40в16 має більшу потужність від фордівського 2.0 V6 при тому що роки випуску ті ж.

то сієрра косворт в седані поцікавіше виглядає чим стокова Е30.

косворт треба рівняти з М3 бо це спецверсії

косворт рулить і набагато краще ніж 30ка

Ха-ха-ха
Якщо сайра така крута і рулезна машина, то чому ж я жодної сієри не бачив по місту за останні пару днів? вже не кажучи за трасу... та тому що в них вже давно кури несуться....

[Apokalipsis]

Якщо сайра така крута і рулезна машина, то чому ж я жодної сієри не бачив по місту за останні пару днів? вже не кажучи за трасу... та тому що в них вже давно кури несуться....

може це тому що ти пересів з 8 на бмв і тому заразився вірусом який вже хрєн вилікуєш і думаєш ,що допотопна е30 сама найліпша на світі?
1984—1987 316 — 1.6 л M10B18 I4, 90 л.с. (66 кВТ)
1988—1993 316i — 1.6 л M40B16 I4, 100 л.с. (73 кВт)
1987—1988 316i — 1.8 л M10B18Kat I4, 102 л.с. (75 кВт)
1985—1987 318i — 1.8 л M10B18Kat I4, 102 л.с. (75 кВт)
1984—1987 318i — 1.8 л M10B18 I4, 105 л.с. (77 кВт)
1987—1991 318i — 1.8 л M40B18 I4, 115 л.с. (85 кВт)
1989—1991 318is — 1.8 л M42B18 I4, 136 л.с. (100 кВт)
1984—1985 320i — 2.0 л M20B20 I6, 125 л.с. (92 кВт)
1985—1991 320i — 2.0 л M20B20 I6, 129 л.с. (95 кВт)
1988—1990 320is — 2.0 л S14B20 I4, 192 л.с. (141 кВт)
1984—1986 323i — 2.3 л M20B23 I6, 150 л.с. (110 кВт)
1984—1991 325i — 2.5 л M20B25 I6, 170 л.с. (125 кВт)
1987—1991 325iX — 2.5 л M20B25 I6, 170 л.с. (125 кВт)
1986—1988 M3 — 2.3 л S14B23 I4, 205 л.с. (147 кВт)
1989—1991 M3 Evo — 2.3 л S14B23 I4, 215 л.с. (158 кВт)
1991—1991 M3 Evo II — 2.5 л S14B25 I4, 238 л.с. (175 кВт)
1985—1991 324d — 2.4 л M21B24 I6, 86 л.с. (63 кВт)
1987—1991 324td — 2.4 л M21B24 I6, 115 л.с. (85 кВт)
Другие рынки
1984—1985 318i — 1.8 л M10B18 I4, 101 л.с. (75 кВт) — Северная Америка
1991 318iS — 1.8 л M42B18 I4, 136 л.с. (100 кВт) — Северная Америка
1984—1991 325e — 2.7 л M20B27 I6, 122 л.с. (90 кВт) — Северная Америка
1986 325es — 2.7 л M20B27 I6, 129 л.с. (90 кВт) — Северная Америка
1987—1991 325i/is — 2.5 л M20B25 I6, 170 л.с. (125 кВт) — Северная Америка
1988—1991 325ix — 2.5 л M20B25 I6, 170 л.с. (125 кВт) — Северная Америка
1988—1991 M3 — 2.3 л S14B23 I4, 195 л.с. (143 кВт) — Северная Америка
1984—1990 333i — 3.2 л M30B32 I6, 197 л.с. (145 кВт) — Южная Африка


косворт самий путужний мав 220 кобил і при чому мав 2 літра
а є ще сієрка з 5.0 від мустанга яка дрюкала беху 7 і багато років займала 1 місця

тому цей бред розкажеш комусь іншому

[vovka]

косворт самий путужний мав 220 кобил і при чому мав 2 літра

2 літра але з турбіною

[T5-R]

Apokalipsis, ти за 124 3.2 ще забув написати і таунус 1.6

[T5-R]

Apokalipsis,

думаєш ,що допотопна е30 сама найліпша на світі?

так ніколи не думав...це ти тут дрочиш в кожній темі на сієру, бо взагалі пішки ходив коли я вже на машині їздив, такщо не переходь на особистості, бо повір що мені є що сказати тобі і багато, на відміну від тебе .....

[Enter]

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20121007074120.shtml

[T5-R]

тому цей бред розкажеш комусь іншому

покури тех дані спочатку
http://uk.wikipedia.org/wiki/Ford_Sierra
Порівняй їх з е30 і потім подумай що ти пишеш, бо бачу читати ти ще не навчився, вже не кажучи щоб користуватись пошуком в неті

[Apokalipsis]

T5-R, читав і в чому вона краща за сієру? ти що в неї не було рестайлу 10 років?