Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Twister]

особисто я якшо поїду то чисто для себе і навики підняти і подивитись як машинка після тих всіх переробок
але і заради інтриги і азарту теж хотілось би якесь мінімальне розкладання по класах..

[TIGER-NIGER]

та будуть класи...)))
головне щоб було цікаво їхати саму трасу....

ато получиться як я сьогодні Вові розказував на покатухах.... ))
типу вот Чайка, там широкі повороти))) да кльово... але там класно їхати коли ти їдеш на субарі, ево, БМВ... ну короче щось сильне... тоді тобі цікаво в плані швидкості... ти активно тормозиш, розганянєшся і широко в повороти входиш на великій швидкості.

але на жужику, або на таврії, тай навіть на сток 2108 ти там їдеш зі швидкістю 100 і навіть не тормозиш в поворотах, бо вони настільки широкі для твоєї швидкості, що навіть газ не відпускаєш))) а на прямій більше не встигаєш розігнатися, бо машина не зтягує...

тому я рахую що траса має бути трохи зажата, це додає активності... роботи за рульом + самої швидкості...
вроді і їдеш 60-70 а вже страшно і здається ((коли вузько) що валиш 150)))

[vovka]

і навіть не тормозиш в поворотах, бо вони настільки широкі для твоєї швидкості, що навіть газ не відпускаєш

та тут до чайки ше далеко.. я не кажу що треба аж настільки широкі повороти як на чайці (там певно метрів 15 в ширину точно є). але і явно не такі як в калуші.

ну і вже ладно не тормозиш.. ти не забувай шо в стокового таза підвіска куда гірше чим в стокової спорт. машини типу субару, чи мого навіть форда. там хочеш не хочеш а збавляти прийдеться.

от тобі приклад ЧУ ваз 2108 :) ти ж знаєш що там по мотору паражняки.. тут певно в кожного другого мотори кращі ))



от я хочу так само з визгом резини їхати в повороті - от так само їхав і на СТ там же як на відео і то торч ))) вибирати різні траекторії, а не тупо їхати по одній бо вона зажата зі всіх боків покришками )))

головне щоб було цікаво їхати саму трасу....

вово. я хочу повороти проходити на швидкості, хоча би в півпедалі! а не гальмувати до повороту і розганятися після нього.

[TIGER-NIGER]

я хочу повороти проходити на швидкості, хоча би в півпедалі!

тоді тобі на сільверстоун)))

я за то щоб тормозити....
правильно затормозити, зайти і вийти з повороту тоже треба вміти...

короче, треба зробити так щоб середня швидкість не перевищувала 60 км за годину...

[vovka]

короче, треба зробити так щоб середня швидкість не перевищувала 60 км за годину...

та я не проти. але того можна добитися такими ж от поворотами як я показав на відео.. всього то треба зробити 2 нормальних розворота. зверху і знизу на карті, на всю ширину полоси. і поменше поворотів в принципі. на 1км довжини 25-30 поворотів то якось задофіга. картінг получається.

правильно затормозити, зайти і вийти з повороту тоже треба вміти...

ну таких може бути 30% поворотів, але не вся траса. крім того то перегріває гальма. багато хто може і не доїхати ))

[TIGER-NIGER]

а хто говорить 20-30....???
траса повинна бути робоча... а не на дугу встав і попер))))
треба щоб повороти їхались зв"язками, а не кожен окремо.... коли ти думаєш на три поворота вперед, тільки тоді є результат і досвіду набираєшся....

[vovka]

а хто говорить 20-30....???

ну так порахуй на тій картинці шо є в першому пості..

[TIGER-NIGER]

по мому баченні поворотів то є 23.... якраз!)) в сам раз...
просто та картинка не відповідає дійсності. воно не пропорційне до того що ми їхали...
подивись ще раз моє відео з калуш... цілого круга
http://vk.com/video10625099_143897333

[Koval]

по мому баченні поворотів то є 23.... якраз!)) в сам раз...
просто та картинка не відповідає дійсності. воно не пропорційне до того що ми їхали...
подивись ще раз моє відео з калуш... цілого круга
http://vk.com/video10625099_143897333

ех ...згадуєш Калуш аж душа радується...))

[Koval]

Тігер чотко під свою машину підбиває ширину...:)) чим вужче тим більше шансів набагато динамічнішу машину об'їхати "жовтинятком" ..
а взагалі головне більш менш рівно-сильні класи по потужності, пофіг який привід,

дайош кальцо по 2 машини на заїзд... ??? тоді можно і широку трасу...

[TIGER-NIGER]

Koval, ви афігелі))) всьо що я не скажу зразу під себе і під себе......
більше не напишу ні слова...

[Fest]

Чего вы паритесь та взять Калушскую трассу просто ростянуть за щет большей ширины и длины трассы, и все будет гуд :)

[sapphir]

Ось читаю vovka - шкода що ти тоді в Стрий не поїхав. Там траса як раз для нас - поворотів мало, зони вильоту порядка 10-15 метрів бетону а вже далі трава ( сунеш боком, резина пищить, бачиш шо зараз на траву вискочиш - вдарив по тормозах, тут же впала швидкість і поїхав далі ). Є де швидкість навіть на наших тазіках набрати щоб як каже Тигер - страшно стало. Одним словом траса для початківців які 2-3 рази в рік на таке їздять. Знову ж Тигер на тій трасі скаже - заширока, поворотів мало, нецікаво - типа я ж сюда не кілометраж приїхав намотувати ( реально за день в мене більше 70 км війшло).

[sapphir]

Доречі, десь там мелькнуло тренуватись - хось щось планує?

[Дмитро Сторожук]

Читаємо!!! http://racing-team.te.ua/forum/topic?f= ... 4804#p4804

[vovka]

дайош кальцо по 2 машини на заїзд... ???

да.. після гонок Дмитро Сторожук обагатиться коли здасть весь металолом не жартуй так )))

Знову ж Тигер на тій трасі скаже - заширока, поворотів мало, нецікаво

то іменно для нього не цікаво і ще 3-4 людей.. бо він різні траси їздив і вже опитний. а так як там по плану мало б бути 90% нубів і 10% профі то треба попроще і поширше і побезпечніше )) чим складніша траса тим прогнозованіше виграє тренована людина. imho.


ладно з класами по ссилці вище ясно.. цікаво чи в мому класі машин набереться.. всі crx відсіялися.. всі жигулі тоже.. хто буде в 1.8-2.5 ? ))

Кожен учасник має право на два тренувальних та чотири залікових заїзди, сума двох кращих йде у залік.

незрозуміло. то що будемо їхати просто по одному колу кожен ? і так 4 рази в різний час ?



опа недодивився класи
9 класів... скільки ж то учасників очікується ?
а повноприводні відразу їдуть в анлімі без поділу на об'єми ?

[Koval]

Кожен учасник має право на два тренувальних та чотири залікових заїзди, сума двох кращих йде у залік.

агоооууу чомусь нічого неясно, по одному колу?? старт з місьця?? треба хочаб заїзд робити з двох кіл....

[Koval]

Koval, ви афігелі))) всьо що я не скажу зразу під себе і під себе......
більше не напишу ні слова...

ага так і повірив, що не напишеш більше ні слова...)))

ну зрештою а шо в тому поганого , ти хочеш щоб було так як буде краще тобі, хтось хоче щоб була зона виліту..хтось щоб було ширше...кожен хоче те що буде краще для нього...мені зон виліту і широко не треба, їду не для безпечної гонки , головне класи для більш меншої рівності і "вперьод" хто перший....

[Kirik]

я взагалі думаю було б круто провести практику в суботу, перед гонкою, можна би було за практику взяти по 30-50 грн., але на практику допустити тільки тих пілотів які оплатили участь у гонці, а хто не хоче або кому не виходить той їде в день гонки сесію з 4 кругів(типу практика), а бойові круги 4 підряд, +1 коли виїжаєш на трассу, і ше +1 шоб заїхати на піт стоп, або зробити заїзд на бойові круги в середині трасси, і зїжати там само, шоб був старт з ходу))

[Дмитро Сторожук]

Якщо ви готові заплатити 50 грн. за тренування, то можна зробити в суботу.