Форум Львівського Тюнінг Клубу

[weber]

вже гоміків в рекламу дають

Хочуть відбити ринок у конкурентів BMW Mini

[Kritik]

дякую, обригався

[axel]

Тєло! Я вже пояснював якщо тупо галімий сайт з якого я кинув фото - тупо натупив то тут нічого не подієш. Чо ти дальше бухтиш? Тебе заклинуло?

піди сполосни хоча б голову під краном, бо закипиш

[Stuff]

ЕНГЕЛ, ти хотів Опеля тих років які не дорогі були? на:
http://www.drive2.ru/cars/opel/senator/senator_a/ton1k/

[RULES]

audi 100 C3 якраз почали виготовляти в 1982 році. тільки не кажіть що це преміум клас. на поч 80-х типовим клієнтом ауді були шкільні вчителі.
в ауді і повний привід(ще й який) і турбомотори і хороша аеродинаміка і комфорт

[T5-R]

погодься, на свій 82 рік в ній теж багато всіляких новшеств, і загальний технологічний рівень на висоті ну правда то не спорткар за 200000 баксів, але наведіть приклад німця тих років того класу з таким оснащенням...

я б хотів глянути розміри того нісана?
якщо він менший за е23, то будем підбирати йому іншого партнера
Розміри БМВ:
Колісна база 2795 мм
Довжина 4860 мм
Ширина 1800 мм
Висота 1430 мм
Вага 1530–1700 кг

[T5-R]

ось твій датсун ой ніссан
Колесная база2690 мм
Длина 4825 мм
Ширина 1715 мм
Высота 1430 мм
Снаряженная масса 1470 кг
Все ще будеш доказувати що е23 і та шарабайка в різник класах?

Клас F Дуже дорогі авто представницького характеру. Довжина – більше 4,6 м, ширина перевищує 1,7 м.

Представники: Mercedes-Benz S-класу, Audi А8, BMW серії 7, Lexus LS400/LS430, Jaguar XJ8, Rolls-Royce, «ЗІЛ-41041».

По-моєму навіть ЗІЛ 41041 круче того нісана

[T5-R]

шось я з тими класами запутався, може зто прояснить точні покласові характеристики?
Є інші дані, з яких випливає що нісан кедрік та бмв Е23 в одному класі Е, до якого відносяться автомобілі загального призначення габаритної довжини від 4,6 м до 4,9 м

[Igor4ik]

http://auto.tsn.ua/news/novaya-subaru-i ... rainy.html

ну як можна таке гымно пустити? )

[Babak]

http://auto.tsn.ua/news/novaya-subaru-i ... rainy.html

ну як можна таке гымно пустити? )

то "гімно" в стоку. буде дрючити любого німця в поворотах(спорт версії не берем до уваги), коли ти будеш скидувати швидкість,шоб заїхати на супер комфортному німцю в 90* поворот, субарь туда, заїде і поїде далі...все в розумних межах. але фору в +30км\год дасть точно.
Нічого особистого, вже потрохи збираюсь на хімчистку

[Babak]

де всі??? шолі пішли пробувати заїхати в поворот на 80км\год?

[Igor4ik]

товариш має імпрезу 1.5автомат, останніх років,не седан! яке то , яка керованість,яка динаміка? там їх точно нема..
а і 12 літрів розхід,ше деколи пхати треба шоб розігналась)

[Igor4ik]

[T5-R]

товариш має імпрезу 1.5автомат

це те саме що купувати Е34 518
Субару має бути турбо

[Igor4ik]

T5-R, субару має бути повноприводне, а турбо -

[Vusiko]

Субару має бути турбо

[T5-R]

Igor4ik, чесно кажучи про таке навіть не думав, бо не уявляю їх без шильдика AWD
чому вас так дивує турбіна в субару?

[RULES]

щось не вірю що той овощ буде добре керуватись. дизайн як суміш тойоти корола і сузукі sx4 седан.

[Igor4ik]

T5-R, на різного покупця зоорінтовано! та й все.
а турбіна,розхід,ходова...не для кожного, а ті які не врх чи сті чи поверед бай естіай) то не то пальто! особисто я б не купив простий субарік..воть.,

[z@k]

це те саме що купувати Е34 518

в мене знайомий таку має. Чесно кажучи я як взнав що то 1.8 то щиро поспівчував. То ППЦ повний