Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

RULES, щас япошки кинуть нсх, бо вони всюди його кидають, бо це єдина нормальна машина тих часів

тільки потужності там 280к.с., конструкція значно простіша і випущена на 5 років пізніше

[z@k]

232 сторінки
І на що ? На то, щоб доказати, що Англійські машини кращі за німців і японців :)

+

Зараз почнеться.

[RULES]

чому ж і на що? тема цікава тим, що багато чого нового дізнаєшся про автотехнології, характеристики, новинки, атстойні авто(переважно японопрому ) обох автопромів

[RULES]

Немцы VS японцы

Старо как мир. С одной стороны — стереотип времен лихих девяностых «машина должна быть немецкой», с другой — тупое желание взять помоину подешевле при «схожих» характеристиках. При этом у япофилов имеется «непрошибаемый» аргумент: «за стоимость бемеве можно взять попонку, которая ездит намного быстрее». Таки они правы, при схожих ТТХ и одинаковом техническом состоянии попонец заметно дешевле, а ежели он ещё и праворук от рождения, то пресловутая эвканомия может достичь поистине вселенских размеров. Алсо, К. О. намекает, что тюнинх на косорылки более богат и дёшев. Так-то.
Несчастные, неосмотрительно вспомнившие о существовании французских, итальянских, шведских и прочих автомобилей, удостаиваются полновесных порций отборных помоев с обеих сторон.


На самом деле, у «европейцев» и «японцев» в 95% случаев разные целевые аудитории: для кого-то важны практичность и надежность — они покупают в основном немецкие модели, для другого важны дешевизна и простота (япы), для третьих — просто средство передвижения для себя любимого (без вариантов дешёвые французы, итальянцы и корейцы), для четвёртых — пресловутые секунды до сотни, они любят обмазываться всякими разными япами, типа Субару СТИ, Лансер Эволюшн и пр. И т. д. в различных сочетаниях.

[AnGeL]

для четвёртых — пресловутые секунды до сотни, они любят обмазываться всякими разными япами, типа Субару СТИ, Лансер Эволюшн и пр. И т. д. в различных сочетаниях.

то про мене

ти може маєш на увазі сам блок з піддоном в який впихнуто 10 кусків зелені

саме так, там і там заводський болк, в тойоті 2JZ-GTE, а в ская RB26? а не всякі там бенгалики ззаду

RULES, ну да порш крутий але я вже писав, в тих роках в Японії були обмеження по максимальній потужності з міркувань екології, і 280 сил то був максимум! тому і МАRК II p двигуном 1JZ-GTE мав ті самі 280 коників, і в всіх заводських машинах тих років то була межа!

[T5-R]

Цікаво? Що мають спільного - перегорівші лампочки, підігрів сидінь чи кліма - до поняття "хто як їздить"?
Це відповідь БМВ-іста? Мда...

Яка різниця БМВіст чи ні!!!!
Рекмендую роззути очі і читати весь текст :

суперб з поломками регулярно раз в місяць,то кліма то підшипник то стойки,то маслопровід до турби ,то підігрів сідушки,то ще щось,реальні співвідношення німця і япои,хоча равчик деколи і пів тони на собі тягає

DNK, По-перше ще залежить хто як їздить. По-друге суперб чех коротше підйо...ка на німця
Та й відгуки про ті суперби нє очень.

[T5-R]

Цінителям німецького автопрому буде дуже цікаво! Вони ж люблять все натуральне (до прикладу деревяні вставки)!

у вас глибокі пізнання в автопромі, мушу зауважити що на фото ЛАДА а не німецька машина
Цінителі німецького автопрому люблять натуральне дерево лише в німецьких машинах

легендарний 123

[Novel]

Рекмендую роззути очі і читати весь текст

: DNK написав: суперб з поломками регулярно раз в місяць,то кліма то підшипник то стойки,то маслопровід до турби ,то підігрів сідушки,то ще щось,реальні співвідношення німця і япои,хоча равчик деколи і пів тони на собі тягає

Почитав і спеціально для тебе виділив - основне! Це ж як треба НЕ ТАК їздити щоб попогрій так ламався часто... Пукати сильно? І взагалі, що не так було мною сказано?

Да не кіпішуй ти так розслабся чуток - деревяна панель - це ж красиво - правда!?

[T5-R]

Да не кіпішуй ти так розслабся чуток - деревяна панель - це ж красиво - правда!?

це супер модно, особливо для дев"ятки, бо це єдиний вихід позбутися в ній скрипу

Почитав і спеціально для тебе виділив - основне! Це ж як треба НЕ ТАК їздити щоб попогрій так ламався часто... Пукати сильно? І взагалі, що не так було мною сказано?

Кліму загнати можна. Попгрійку (може хтось часто пукає особливо удушливими газами ) - вилити води на сидіння і маєш трабл, або залишити ввімкненою і якщо немає автоматичного виключення то впевнений що теж зіпсується (хоча навіть в старих МВ вона сама виключається)

[RULES]

але я вже писав, в тих роках в Японії були обмеження по максимальній потужності з міркувань екології, і 280 сил то був максимум!

в тому порші мене не так вразила потужність, як загальний технологічний рівень автомобіля як для 86 року

[AnGeL]

RULES, я вже скидав цю машину раніше http://jdm.in.ua/forum/viewtopic.php?f= ... e75c3d46ec

погодься, на свій 82 рік в ній теж багато всіляких новшеств, і загальний технологічний рівень на висоті ну правда то не спорткар за 200000 баксів, але наведіть приклад німця тих років того класу з таким оснащенням...

[T5-R]

ANGEL, ззовні як на 82 рік то машина ще така досить нічо, притягує погляд.
Салон це хоть натуральне дерево? Дизайн страшнючий

Ось порівняй наприклад з BMW E23 745iA:

[andriy320e30]

RULES, я вже скидав цю машину раніше http://jdm.in.ua/forum/viewtopic.php?f= ... e75c3d46ec

погодься, на свій 82 рік в ній теж багато всіляких новшеств, і загальний технологічний рівень на висоті ну правда то не спорткар за 200000 баксів, але наведіть приклад німця тих років того класу з таким оснащенням...

де ти такого уродця выдшукав :) там э купа кращих машин.

[BOXER]

хтось там наводив приклад тойоти, яку убівали, а вона все рівно заводилась

так ви японців убівайте, а німці будуть просто напросто приносити задоволення своїм власникам і вони ніколи не захочуть убівати свою машину:

[Sluva]

німці будуть просто напросто приносити задоволення своїм власникам

якби там було 4-и дівахи то я тебе б зрозумів,а так штири пєдіка і шланг від асенізатора

[AnGeL]

T5-R,

того класу

бмв 7 серії аж ніяк навіть поряд не стоїть з тим ніссаном:facepalm і ціна його в ті роки була в кілка разів вища... 5 то ше б пів біди...

andriy320e30, то просто на форумі продавалась, я спеціально не шукав, просто для прикладу скинув...

[Enter]

AnGeL, Остапчику чим тебе в дитинстві так травмували, що ти тащишся від того уродливого Нісана?

[AnGeL]

Enter, я не тащуся від нього... просто вразило те наскільки він технологічний на свої роки, зокрема 4 ел.скл.підйомники, турбомотор, коробка автомат, вікна без рамок, і всякі інші нюанси, при тому що це машина не преміум класу, так як бмв 7, чи мерси s-class

[andriy320e30]

але наведіть приклад німця тих років того класу з таким оснащенням...

_________________

635 csi alpina biturbo . от як мають вилядати машини 70х.якшо ти скажеш шо вона дорога.то я скажу шо бмв дешевих і крутих небуває

[BOXER]

andriy320e30, не травмуй Остапа ше більше
п.с. а дисочкі альпіна просто сєкас