Форум Львівського Тюнінг Клубу

[weber]

Ок, в наступний раз буду через radikal заливати.

Shpioner, тільки не вставляй картинки тегами url

[Shpioner]

weber, ок, я буду приєднувати :)

[weber]

Shpioner, маю на увазі img або приєднання, але не url+img в купі. Дякую

[Shpioner]

Сьогодні машина закінчила обкатку. Пробіг після капіталки - 1057 км.
Відчуття: двигун працює на 5+
Росхід палива:
На 1057 км порахував виходить до 45 л. дизеля. Результат хороший, росхід зменшився десь на 1-1.5 літра. Тобто 4-4.5 л/100 км "як книжка пише" =)

Плани на майбутнє:
1. З понеділка треба буде купити нове моторне масло;
2. Змінити болт на картері двигуна (зараз він трохи довгий, страшно по калдойобінам їздити).
3. Кузовщіна (друга половина липня-перша половина серпня).

Ну і по традиції декілька фоток з поїздок в селуху і Шацькі озера :)

[hrdrive]

розхід взагалі бомба! в шацьк обкатував?

[Shpioner]

Забув ще написати)
Ще в планах диски на R15 і наклеїти на лобовуху "Globetrotter" (переклад - мандрівник) як у Volvo FH12/16

[Shpioner]

hrdrive, ага, вся обкатка на Волині була Росхід самого дуже радує)

[AnGeL]

хочу таку машину
отак шоб брала 4-5 літрів соляри... тако на роботу їздити в сам раз була б.

[Shpioner]

AnGeL, в місті я думаю не більше 5-6.5 літрів буде.

[zelja]

AnGeL, постав на свою дизель 1.4

[Shpioner]

zelja, у мене 1.6

[zelja]

Shpioner
, ну вот нехай поставить 1.4

[Shpioner]

zelja, а мені 2.0 хай віддасть

[Shpioner]

Сьодні зранку купив масло Elf 10W-40 мінералка (рекомендують для фханцузьких двигунів) і масляний фільтр. На днях зміню масло і треба буде промити двигун.

[T5-R]

масло Elf 10W-40 мінералка

глянь на етикетку чи не російська бадяга, якщо так то верни в магазин. Візьми Валволайн, впевнений що не пошкодуєш

[Shpioner]

T5-R, ні слова на російській

[T5-R]

Shpioner,

[Shpioner]

T5-R, сенкс :)

[Shpioner]

На наступний тиждень пропадаю на невизначений термін, буду на Волині, знову)
Буде кузовний шухєр

[Shpioner]

Давно нічого не писав, трохи оновлю тему.

Шухер кузову не знаю чи буде в цьому році, так як в квартирі ремонт почався (а як він починається то надовго )

Пробіг 2500.3 км. Недавно до мене дійшло, чого вона погано заводилась коли холодний двигун. Майстер до ТНВД під"єднав якийсь резиновий шланг, який там взагалі не має бути (а до того вся паливна система була в прозорих шлангах), і та сволочь десь підсосувала повітря, через шо треба було дрочити стартером 3-5 хв шоб воно завелось. Поставив назад прозорий шланг, пів обороту і вуаля - двигун завівся.

Була проблемка з генератором, світилась лампочка зарядки акуму. Спочатку періодично вмикалась і вимикалась, потім тупо ахтунх, зарядки нема. Зняв генератор, почистив акуратно, протер щітки, трохи їх вирівняв і поставив назад. І о чудо! Зарядка є, але радувався не довго, перших 60 км) Проблема було в шоколадці, вчора грамотно все зняв, поставив іншу і тепер нічого не горить.

Наступна проблема - хренові гальма. Напевно гірше ніж в Жигульме стали. Думав шо вакуумінку дупа, насос мінявся десь 4000 км тому.
Вчора їздив з комрадом Kirik до одноклубника з вольво форуму, взяв у нього той вакуумнік, бачок для тосолу, + він мені подарував елемент для салону, пластмасу яка йде навколо приборної панелі (моя рідна тріснула, і приборка була трохи перекошена). Ціна питаня 130 грн + 35 грн заправити бойового мустанга червоного кольору товариша Kirik
На радостях поїхав додому.

Почав знімати рідний вакуумнік і тут трохи шок. Він вроді теж робочий..
Поставив той новий - нічо не змінилось. Думаю то діло або в насосі, або десь в шлангах..
Додам декілька фоток тих запчастин, які я міняв








Ну і пару фотографій машини