Форум Львівського Тюнінг Клубу

[may]

мотоциклу вистарчить і метр для того шоб проскочити...

ще існує поняття "крайнє положення".
Крім нього що таке " як можна правіше" нічим визначити не можна...

[bossjara]

я не Рєпін, але...

тобто до чого я веду - якшо воно полізло на бордюр, тротуар, обочіну чи ше кудась - не випускай його звідтам поки не розминетесь, а якшо він правіше але на дорозі - мусиш його пустити

[topper]

я не Рєпін, але...

тобто до чого я веду - якшо воно полізло на бордюр, тротуар, обочіну чи ше кудась - не випускай його звідтам поки не розминетесь, а якшо він правіше але на дорозі - мусиш його пустити

Я також дотримуюсь цієї точки зору! Доречі, в європротоколах є зразки ДТП і хто в якому випадку правий чи не правий...
P.S.Може бути обопільна вина...

[CAT]

Якщо об'їжджає тебе справа - то він їде чітко по ПДР (якомога правіше), а порушує той, хто лівіше. Не біля правого краю.

ну так, ти їдеш в потоці, до бордюра 1 метр (ближче до бордюра їхати просто небезпечно) і тут справа тебе обїзджає мотоцикл. і ти після того порушник та?

[bossjara]

і ти після того порушник та?

та

[MAGYLA]

Для того, щоб довести, що це не випередження треба змусити мєнта міряти ширину смуги, а тоді вже дивитися, чи достатні бічні інтервали. чи замалі

тільки прікол в тому, що бічні інтервали теж ніде не регламентовані і є оціночним поняттям комусь метра мало, комусь 15см достатньо

[LEgEnDA]

та не гоніть, який мотоцикл, зправа азагалі обганяти заборонено, мало того, це і небезпечно, для того ж самого мотоцикліста( я вже не говорю про метал).

Якщо смуга одна, а вона на зеленій одна, то водій не має їхати близько до бардюру або до осьової, а в межах цієї смуги.

Але. Ми живемо у Львові, де і так рухатись важко. А зелена це взагалі сплошна пробка. Тому. Коли комусь потрібно повернути на права, чому його не пустити? Він своїм поворотом зменшить потік машин. Тому, я вважаю, що їхати треба в один ряд, а на червоне зупинятись трошки лівіше, щоб хтось міг проїхати направо!

[Escort]

зправа азагалі обганяти заборонено

Де взагалі є таке поняття, як обгін з права?

[LEgEnDA]

Де взагалі є таке поняття, як обгін з права?

ну смуга то одна. Як в ній може рухатись 2 транспортних засоби паралельно??? ( я про ПДР)

Це порушення розмітки

[bossjara]

Це порушення розмітки

і порушує її той, хто їде лівіше.
чому - читай вище...
і ще є таке поняття(влом шукати) як "смугастість" дороги залежно від ширини, навіть якшо немає розмітки по смугам...

[LEgEnDA]

і порушує її той, хто їде лівіше.
чому - читай вище...
і ще є таке поняття(влом шукати) як "смугастість" дороги залежно від ширини, навіть якшо немає розмітки по смугам...

якщо немає розмітки це інше - тоді водій на власний розсуд смугу собі обирає.

А якщо є - тоді це проблеми того хто обганяє. Розмітка на один тз. попереду є інший. Нафік пхатись на бордюр??

навіть при поясненні що попереднє авто заглохло - виїхав на бордюр ти на свій страх і ризик. Ніхто тебе не заставляв, треба було почекати поки попереднє авто заведеться і поїде

[Zhdan]

і порушує її той, хто їде лівіше.
чому - читай вище...
і ще є таке поняття(влом шукати) як "смугастість" дороги залежно від ширини, навіть якшо немає розмітки по смугам...

якщо немає розмітки це інше - тоді водій на власний розсуд смугу собі обирає.

А якщо є - тоді це проблеми того хто обганяє. Розмітка на один тз. попереду є інший. Нафік пхатись на бордюр??

навіть при поясненні що попереднє авто заглохло - виїхав на бордюр ти на свій страх і ризик. Ніхто тебе не заставляв, треба було почекати поки попереднє авто заведеться і поїде

Якщо немає розмітки, то одна смуга руху =2,75метра. Якщо дорога має ширину 11метрів і немає розмітки- можна рукатись у два ряди.

[LEgEnDA]

Zhdan, ну так це якщо немає розмітки. А на зеленій вона є.

[Morozov]

В пдр внесли зміни, а саме в пункт 12.10 про додаткові обмеження швидкості.

+

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА

від 18 липня 2012 р. № 668

Київ

Про внесення змін до
Правил дорожнього руху

Кабінет Міністрів України постановляє:
Внести до Правил дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. № 1306 (Офіційний вісник України, 2001 р., № 41, ст. 1852; 2005 р., № 2, ст. 86; 2007 р.,№ 14, ст. 522, № 48, ст. 1978; 2008 р., № 52, ст. 1740, № 75, ст. 2526; 2009 р., № 11, ст. 321, № 14, ст. 420, № 31, ст. 1053, № 68, ст. 2350;2011 р., № 30, ст. 1310, № 78, ст. 2881), зміни, що додаються.
Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ
Інд.70


ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 18 липня 2012 р. № 668

ЗМІНИ,
що вносяться до Правил дорожнього руху

1. Пункт 12.10 викласти в такій редакції:
“12.10. Додаткові обмеження дозволеної швидкості руху можуть вводитися тимчасово і постійно.
При цьому разом із знаками обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта.
У разі коли дорожні знаки обмеження швидкості руху 3.29 та/або 3.31 встановлені з порушенням визначених цими Правилами вимог щодо їх введення чи з порушенням вимог національних стандартів або залишені після усунення обставин, за яких їх було встановлено, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.”.
2. Доповнити Правила пунктами 12.101 та 12.102 такого змісту:
“12.101. Обмеження дозволеної швидкості руху (дорожні знаки 3.29 та/або 3.31 на жовтому фоні) вводяться тимчасово виключно:
а) у місцях виконання дорожніх робіт;
б) у місцях проведення масових або спеціальних заходів;
в) у випадках, пов’язаних із стихійними (погодними) явищами.
12.102. Обмеження дозволеної швидкості руху вводяться постійно виключно:
а) на небезпечних ділянках доріг та вулиць (небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо);
б) у місцях розміщення наземних нерегульованих пішохідних переходів;
в) у місцях розташування стаціонарних постів Державтоінспекції;
г) на ділянках доріг (вулиць), прилеглих до території дошкільних та загальноосвітніх навчальних закладів, дитячих оздоровчих таборів.”.
3. Пункт 3.41 розділу 33 доповнити абзацом такого змісту:
“Застосовується лише за умови обов’язкового поетапного обмеження швидкості руху шляхом попереднього встановлення необхідної кількості знаків 3.29 та/або 3.31 згідно з вимогами пункту 12.10 цих Правил.”.

Ну от тепер потрібно дотримуватись знаків 50 на постах даі

[Maniak716]

Ну от тепер потрібно дотримуватись знаків 50 на постах даі

помоєму це не головна проблема - проблема в тому що вони їх наставлять де хороша дорога і почнуть рубати капусту

[Sally]

Ну от тепер потрібно дотримуватись знаків 50 на постах даі

а шо досі не так було хіба?! а я завжди пригальмовувала на стаціонарних постах

[topper]

Ну от тепер потрібно дотримуватись знаків 50 на постах даі

ну не тільки тих знаків треба дотримуватись Мене більше цікавить чи на даний час можна перевищувати швидкість до 20 км, за які не будуть складати протокол?

[Morozov]

проблема в тому що вони їх наставлять де хороша дорога і почнуть рубати капусту

От і я про це, все що робиться це для здирнецтва
зустрічайте знаки 40 км, на дорогах де можна їхати 110

[Fokysnik]

Morozov, пардон, але яке джерело цього тексту? Ніяк не можу нагуглити постанову № 688 від 18 липня 2012...
На офіційному сайті Законодавства України (zakon.rada.gov.ua) немає ні такої постанови (всі постанови Кабінету міністрів)
Ні змін в Правилах дорожнього руху


topper, покищо +20 км/год. Зміни по цьому питанню є тільки в законопроекті, який ще не прийняли.

[Morozov]

але яке джерело цього тексту?

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/newsnp ... t_stind=21

№36
Кабінет Міністрів України
Постанова від 18.07.2012 № 668
Індекс: 70
Про внесення змін до Правил дорожнього руху

покищо +20 км/год.

погоджуюсь покищо в дію не вступили, набуде чинності після офіційної публікації, але це вони зроблять швиденько - це ж дає змогу на додаткові фінансові надходження.