Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

на перід -50, зад -40 і буде тобі щастя
GTI, ну то вже до Сталєвара

[Fobos]

Ой йой йой шо таке?

[Jarevych]

Десь в неті вже його бачив, то фокус з мордою мондео.

народ шо ви курите?
http://uk.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus
з 2005 йшли фокуси з такою мордою

[BOXER]

там просто решітка якась мондеовська, от і збило з толку наших фордоводів

[Fobos]

Jarevych, Ті що на вікіпедії з 2005 року кагбе то якісь ублюдки, таких ти не знайдеш, але тепер знайди 5 відмінностей між тими що ти скинув і між тою фотокою на попередній сторінці.

[Sluva]

Не ну навіть такій людині як я,яка прохолодно ставиться до всяких занижень та відстань між переднім колесом і аркою дико ріже очі

[Felix]

чувак - ти всьо робиш правильно!!! путь тюнєра - то як путь самурая багато першкод на шляху, багато заздрісних глаз і подлих двіженій від тих, кому ти вірив... але самурай іде вперед і в кінці досягає вищого стану душі-тюнера

не слухай тут просто нікого - вони просто всі тобі завідують, бо не можуть дозволити собі купити таку тачку як в тебе і так гламурно і якісно її тюнінгувати їх хватає тільки наклейку купити і може ше бампер палірнути...
вони будуть їздити на сраному стоку, а тобі казатимуть шо всьо гімно, шо форд не машина і т.д.

Успіхів тобі в твому нелегкому шляху :)

[Jarevych]

Jarevych, Ті що на вікіпедії з 2005 року кагбе то якісь ублюдки, таких ти не знайдеш, але тепер знайди 5 відмінностей між тими що ти скинув і між тою фотокою на попередній сторінці.

я особисто бачив декілька у Львові. А на рахунок того то це взагалі збірна))) крило від 1-го в седані, фари від 2-го, а бампер від 1-го в хетчбеку

[shpila]

бльо ... та то вона так стоїть на перекос , нічого не помінялось абсолютно, диски того ж радіусу, гума того ж розміру, більше нічого не мінялось. А для фанатів заниження завтра спеціально перефоткаю!!!
доречі параметри цих дисків отакі: R15; 4x108; 7J; ET37; ЦО 57.1, а рідні були R15; 4x108; 6J; ET52,5; ЦО 63.3
Відповідно прийшлось розточувати ЦО. Ну, сам винен не подивився...
Але 1 фрезеровщик + 1 зварювальник + 1 рос...яй = розточений ЦО.
Кому цікаво скину відео процесу, бо не можу вставити.

Felix, Дякую за підтримку.

[Sluva]

Felix

тобі б книжки писати

[shpila]

І так, аби тема не загнивала докину пару фоток.
Де машина не піддомкрачена :)
Пробіг на даний момент: 219600 км.
Після недавньої заміни прокладки ГБЦ політ нормальний.
Доречі, відносно сервісів можу сказати
Треба стояти над тими майстрами щоби вони зробили все нормально і тикати пальцем що ще треба зробити.

[hrdrive]

ті диски шо була в тебе на аві - значно кращі.

[vovka]

Треба стояти над тими майстрами щоби вони зробили все нормально і тикати пальцем що ще треба зробити.

то традиційна ситуація.. всі хочуть тільки бабло, а відповідальності ноль. мало є нормальних майстрів.
але все ж де робив ?

[shpila]

hrdrive, здалеку так, а реально вони закоцані ппц і вже катані-перекатані, тому їх я лишив на зимову гуму.
Якщо знайдуться якісь кращі диски то обов'язково поміняю, коли вибирав то ці були на мій погляд найкращим варіантом.

vovka, Доробив нарешті все. А от про шо я говорив:
- забираю машину від мотористів, виїжаю на дорогу - машина починає троїти на низьких обертах, не працює спідометр. Вертаюсь назад, перебирають всю проводку і розводять руками, кажуть треба діагностику. Іду на ВалетАвто і виявляється, що фішку спідометра взагалі не підключили, а фішку до температури вхідного повітря інтеркулера не защолкнули...
- виїхав з ВалетАвто і знову відчуваю, що машина їде якось не так, а точніше турбіна то включається то ні. Відкриваю капот і бачу як один маленький патрубок вийнятий з посадочного місця (як мені потім пояснили то вакуум на турбіну). вставив на місце і все гуд.
З кожним разом все більше і більше розумію для себе, що треба вчитись обслуговувати самому, або хочаби вивчити всю технологію ремонту аби контролювати наших "майстрів"

[shpila]

Аби тема не загнивала, допишу ще одне фе відносно якості обслуговування нашими "автосервісами". Після заміни прокладки ГБЦ, проїхав десь 600 км і потік сальник приводу паливного насосу, який по-феншую мав би мінятись, оскільки він одноразовий, але наші чудові "майстри" вирішили нафіг нада, поїде так. Знову тиждень очікування запчастини (сальник зараза тільки в Польщі був). Замінили сальник за 40 хвилин і я на всіх парах і довольний як слон проїхав рівно 17 км, після чого в мене заклинила 2-га передача
Як потім виявилось ті фахівці коли вивішували двигун не закрутили кулісу і як наслідок вона просто вискочила. Наразі всі дефекти по машині усунуто. Пробіг рівно 220к, надіюсь на тому мої трабли з машиною закінчаться, бо вже задовбало!

[Romko]

shpila, читаю і плачу... піпец в нас майстри,
добре шо я до своєї нікого не пускаю - ну максимум колеса перекинути і то треба стояти над душею
.П.С. шо то за тракторний профіль резини в тебе? в ті арки як мінімум 16ки просяться

[vovik]

shpila, може, варто сервіс поміняти?

[delux6233]

Ти сьогодні ставив машину біля 5 корпусу політехніки??? Бо похожа на твою!

[shpila]

delux6233, а в тебе певно диски такі самі як в мене Так і дума шо то хтось з форуму.
vovik, запропонуй.
Romko, 16-ки плануються, але явно не зараз, фінанси поки шо не дозволяються.

[delux6233]

в мене 14" :)