Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Ziro-cool]

продай нові колеса,
ну або хоть похвались

[Delfin]

купив вспмо 13 (ніколи не думав що до такого докочусь) вони самі легкі 4кг, резина пірелі яка модель незнаю.
Можу 2 продати

для драгу купив казанкі вага р14 3,8 кг
резина тойо р888 185/60/14 + на запас є тойо проксес в розмірі 225/40/14
останню можу продати також можу продати пару казанків не тріснутих і не варених (Тігер їх забивав но пропав)
кому цікаво ціни можна в приват, великої необхідності продавати поки що не маю.

[b_andriy]

Чо тема заглохла, як там машина, ше є взагалі?

[vovka]

є. пробує дути

[b_andriy]

о, дути ето хорошо :)

[hrdrive]

vovka, ого, навіть так
бачив її місяць тому на дорогзі, значить ше їздить

[Delfin]

hrdrive я її вже з серпня 2011 на дорозі не бачу як це тобі вдалося ?

якщо цікаво можу почати вести тему знову

[vovka]

якщо цікаво можу почати вести тему знову

всім цікаво.

а то флуду купа на форумі, а реальних справ мало.

[hrdrive]

Delfin,
на кількі володимира великого-наукова бачив шось дуже подібне, темнозелене...думав що то твоя...можливо то ше було восени

[Black]

якщо цікаво можу почати вести тему знову

Я только за.

всім цікаво.
а то флуду купа на форумі, а реальних справ мало.

Полностью согласен.

[Петро]

а кількі володимира великого-наукова бачив шось дуже подібне, темнозелене...думав що то твоя...можливо то ше було восени

Є похожа,я також бачив минулого року ше,тоді Delfin, ше смс писав думав шо він

[b_andriy]

давай спочатку, ато нема шо читати

[Delfin]

Початок 2
Після заміру на стенді мотор через тиждень був знятий і відправлений новому власнику в Полтаву, на дроселях і злих валах (по словам нового власника) зняли 214 коней, час драгу не заміряли.

а тепер нова історія
Спочатку я вирішив збирати крутілку на 1,6-1,7 обємі, але згодом передумав, бо не бачу перспективу такого мотору на прикладі Саші драгстера. Тому в кінці літа було вирішено почати збирати гроші на турбо. На перший погляд по підрахункам він виходив не набагато дорожчим злої атмосфери (хоча тепер я зрозумів що дуже сильно помилявся, ситуація така як з Євростадіоном бюджет постійно росте і стає реально страшно).

Оскільки людей, які роблять турбо у Львові станом на середину 2011 р. не було, було вирішено звернутися на схід, там вже є машини які їдуть до 12с в класі стріт. Серйозних людей, які мають реальний досвід на Україні є чоловік 5, решта тупо розказують казки. Ціни на готовий турбо комплект з б.у. комплектуючих або середньої якості Китаю починається від 5 т.у.е. - за такі гроші пропонують від 250 до 350 сил (про гарантію мова взагалі не йде), щоб зібрати мотор з оригінальних запчастин ціна починається від 10 і до .... (страшно сказати якщо жінка прочитає )

[BOXER]

мда, смішними виглядають тепер фрази деяких "тюнерів" типу "ну може доставлю ше турбінку"
Delfin, так а що вирішив? не відступати від задуманого?

[Delfin]

Чесно на початку року було бажання то все кинути, купити ево і радуватися життю. Але здоровий глузд, точніше хвороба, перемогла. Обідно і стидно за наше місто, але тема не про це.

Забігаючи на перед проект готовий на 75%

[AnGeL]

давай розказуй трохи більше, а то як я в тебе був, то ми десь хвилин 40 теревенили про то все :) реально що тоді було слухати, що читати тут - цікаво просто капєц як...

п.с. мотор вже приїхав???

[Delfin]

Буду розповідати по трошки

для того щоб зняти з мотору ваза більше 300 коней треба міняти практично все
1. Паливна система
2. Ходова (принаймі перед)
3. Систему охолодження
4. тормоза я лишив сток так як машина буде більше використовуватися для драгу
5. Моторна група + коробка
6. Впуск і випуск
7. Електроніка (датчики)

Паливна система. Для того щоб прогодувати 300 поні треба відповідний насос, форсунки і регулятор. Бак, рампа і паливні магістралі можуть лишитися старі їх прохідності вистачає. Насос був взятий з запасом фірми Aeromotive Stealth на 340л.г., форсунки було куплено у Ротора 630 сіменс дека (як тепер вияснилось їх може не хватити при їзді на повну треба ставити 700+), регулятор наш тюнінгований на 3,8 кпа

[Delfin]

По ходовій

Куплено стойкі Коні спорт і пружинки - 30 фобос, замовлено усилені подушки мотора, приварений 5мм товщини швелер до телевізора, трикутні ричаги і решта розпорок лишаються далі, будуть дороблятися нові роспорки, але це вже після того як мотор займе своє місце і буде видно що ще можна усилити.

[hrdrive]

серйозний підхід до справи!
на літо виїдеш, надіємся?

[Delfin]

hrdrive я вже нікуда не спішу, коли зроблю тоді і виїду.

Систему охолодження поки ще не рухав, але маю вже 2 варіанти.
1. виликий вентилятор від іно і радіатор від шевроле нива
2. радіатор з винтилятором від хонди
буду бачити що краще влізе

по коробці
7 ряд, блока на 8 кг, пара 3,9 в старий корпус без щупа, плита усилення КПП, усилені привода і підшипники від іно