Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Saba]

vovka
Дякую

[S_V_B]

vovka
Дякую

[vovka]

Короче з новим бензонасосом знов проблеми. 5-6 заїздів і знов жопа - мушу чекати поки вистигне..
Треба поспілкуватися з ROTOR'ом на рахунок електричного насоса в іншому місці як в нього зроблено

[pikach00]

Короче з новим бензонасосом знов проблеми. 5-6 заїздів і знов жопа - мушу чекати поки вистигне..
Треба поспілкуватися з ROTOR'ом на рахунок електричного насоса в іншому місці як в нього зроблено

А присобачити біля нього якийсь вентилятор не получиться?;)

[homa]

vovka
Моя пропозиція всилі

[vovka]

homa
Всьо таки то не бензонасос Майстер мене переконав на 100%.
То я був просто погано прикрутив топлівні і воздушні жикльори.. Воздушні в мене відкрутилися і вилізли на цілий сантиметр, а я голову ламав чого машина вимахується :twisted:

Но та менше з тим.

Сьогодні Квасом було встановлено мій ТАХОМЕТР
Мушу сказати що цей тахометр небо і земля з тим що був раніше (електронний) - тут всьо видно, короче я задоволений, може тепер стартувати навчуся. Фото нема
Вспишка класно світить, цікаво як буде вночі :twisted:

[lizun]

vovka
фото? і вночі і вдень

[lizun]

я так розумію що вспишку настроїв по паццансккии... штук на 7 :lol:

[vovka]

Фото буде. Чуть пізніше.

Нарив ще інфу про распредвал Стольніков 10.62

подъем в перекрытии 2,9 мм

Питання. Собственно які висновки по настройці вала і запалювання можна зробити при такому перекриттю ?

Для порівняння з іншими валами:
http://dynamics.pro/production/vaz21083.htm
Як бачимо в новій лінійці валів Динаміки взагалі немає вала з таким перекриттям :o

А перекриття в мого попереднього 55 вала було всього 1.5
http://dynamics.pro/production/old_series/old_21083.htm


http://www.kostromaracing.ru/forum/view ... c&start=25

Перекрытие - высота и фаза перекрытия в основном влияет на возможность использования резонансов выпуска для улучшения (правда и ухудшения тоже Sad) наполнения на определенных оборотах. Грубо говоря, чем больше подъем в перекрытии и шире фаза перекрытия, тем на больших оборотах можно использовать резонансы выпуска. Например для эффективного увеличения наполнения за счет выпуска на 6000 обмин нужно иметь фазу перекрытия не менее 80-90 град. При таких параметрах настройка выпуска может дать прибавку мощности до 20%, правда при неправильной настройке может дать такое же ухудшение. На широкофазных валах нужно уделить особое внимание выпуску.

[vovka]

Поставив нормальні свічки - машина ожила :twisted:
NGK за 28 грн пачка - рулять :twisted:
Ніяких провалів і ривків після 6000, дійсно як і казав майстер - справа в свічках виявилася.

Тепер після 7000 вал (шоб йому неладно) починає валити (перший раз починає валити після 5000. до 7000 тухне, а після 7000 опять валить ) - ну шо за фак :twisted: :twisted: Клапана на 7500 теоретично вже підвисають а вал ше валить - боюся [цензура], бо він за 8000 би верняк крутився.. Зря напевно він зараз закручений наверха, з такою фазою його на низа треба крутити

[vovka]

Зря напевно він зараз закручений наверха, з такою фазою його на низа треба крутити

Після спілкування в Луцьку з власником машини номер 35 (той який втикнув в заїзді зі мною ) оказалося що мій вал раніше стояв в нього і отже він мені порадив його ставити рівно посередині, і в карбі не жаліти бензину мол від того більше бензи хавати не стане (+0.5 літри) а поїде значно краще - в другу камеру 122.5 жикльор (зараз 110). Но 122.5 я ненайшов.

Поставив сьогодні в другу камеру 120/135 - вроді як почало валити на верхах, відчувається прибавка

І ще. Між 98 і 95 бензином відчувається значна різниця на користь 98

p.s. В пробці стало їздити комфортно більш-менш. Ніяких дьоргань до 2000 - всьо пропало. Плавно машина їде, задоволений, щоправда холостий 1600 наразі , но воно мене хвилює щораз менше.
p.p.s. Проблема з генератором, трошки напряжно його купувати кожні 2-3 місяця.. Після 7000 - він розвалюється блін і перестає давати зарядку.

[Saba]

Де свічки брав?

[vovka]

Де свічки брав?

На базарі на В.Великого. Козак Ігор

[yes]

Вова незанимайся ананизмом, я ети все жиклеры уже прошел: на дифузоре 23 мах. 107.5. Поставь делорто и все сразу заработает.
Если хочеш на одном карбе ездить то надо хотябы дырки распилить 24-28

[vovka]

Вова незанимайся ананизмом, я ети все жиклеры уже прошел: на дифузоре 23 мах. 107.5. Поставь делорто и все сразу заработает.

Мені той тіп з Донецька розказував на 23 дифузор 122.5 ставити в другу камеру. Я вот зараз поставив похожу конфігурацію - катаюся пробую.
На 120/135 переливає, починає бензином віддавати.. Поставив 120/145 вроді поки що гуд.
Короче в мене счас стоять 105/155, 120/145 - їде краще (особливо 3 передача на високих оборотах) чим на 100/165, 105/125.

На гонці в Луцьку стояли 105/155, 110/125.

Хочу знайти оптимальні настройки :)

[yes]

Вова. 102.5-165/107.5-125/ екон=60

[vovka]

Список наступних тюнінгів на які збираю гроші:

- коротка куліса+жосткий карданчик
- пружини Шрік
- вебери делорто горизонталки :twisted:

[MAGYLA]

вебери делорто горизонталки

і кіко така радість тяне?

[ghost]

vovka
ну я ж казав що тре вебер
більше ганяти з тобою не буду

[yes]

вебери делорто горизонталки

і кіко така радість тяне?

250 + колектор