high RPMs for Red Liners!KAVArnuy писав:так в чому хондовский мотор переважае?

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
невже найкрутіше в моторах те шо вони можуть крутитись до 8000 чи 9000 оборотів? як їздити на машині яка дає тобі максимальну потужність на таких високих оборотах? якшо так постійно крутити то він скоро вмре дуже....lizun писав:high RPMs for Red Liners!
так тому що мало знаєш.Ronster писав:Я шось напевно нерозумію
тебе хтось просить брати участь? не хочеш - не пиши. у нас вільна країна.BOXER писав:realno, skilky she budem braty u4astj v podibnyh nepotribnyh i tupyh sporah????
+1lizun писав:БМВ то сила. Але не для бідних негрів.
Це ти діло мовиш!lizun писав:то все для фану..
KAVArnuy писав:блин дальше одно и тоже)))
я вже тут на форумі колись писав і давав офіційні дані МОТОРИ БМв признаються найкращими в світі за всіми показниками))) уже багато років )))
а ви дальше спорите)))
І ше раз дам просто ФАКТИ
АКОРД 2005 року 2.4 літра Скіки сил??? правельно 190 з копійками .
БМВ 2005 525 ОБЄм 2.5 літра 220 сил с копійками
ПИТАННІ ЛЮДИ ВИ СЛІПІ???![]()
Я приввів не спортивні а прості СЕДАНИ!!!! так в чому хондовский мотор переважае???????????????
Thorn писав:Вiдколи це в баварцiв двигуни кращi?хто таке казав? Це "бред"! А як не знаете для чого в двигунах високi обороти юзайте пошук гонсчеги бля,вам мае бути встидно!
Сообщение от http://carscoop.blogspot.com/
BMW’s 5-litre V10 has today been crowned the best engine in the world for the second year in a row at the International Engine of the Year Awards 2006 held at Engine Expo in Stuttgart, Germany.
The Bavarian car maker, which also won Awards for its Z4 M 3.2-litre and twin-turbodiesel 3-litre in this year’s competition, walked away from the eighth annual International Engine of the Year Awards Presentation with a total of five trophies, its re-crowned V10 having also dominated the Best Performance Engine and Best Above 4-litre categories. The unit saw tough competition from the likes of Volkswagen’s new 1.4-litre TSI and the previous International Engine of the Year title holder, Toyota’s 1.5-litre Hybrid Synergy Drive Prius, which in 2006 also won the Best 1.4-litre to 1.8-litre and the Best Fuel Economy categories.
Juror Frank Markus from America’s Motor Trend magazine said of the BMW V10: “A technological tour de force, and about the closest one can come to buying a Formula One engine for the road”, while Japan-based automotive freelancer Peter Nunn commented, “The BMW V10 is a masterclass in exhilarating power, sound, response and brilliant packaging that comes as standard.” Markus and Nunn wer
e two of the 61 motoring journalists from 29 countries that voluntarily give their time to choose the greatest powerplants in the world.
Elsewhere in this prestigious contest, Subaru won its first ever International Engine of the Year Awards trophy with its new 2.5-litre turbo that powers the Impreza, topping the 2-litre to 2.5-litre category. VW picked up Awards for its
2-litre FSI Turbo (170-220 hp), found in the Golf GTi, and for the 1.4-litre TSI (170hp), which won both the 1-litre to 1.4-litre class and the Best New Engine 2006.
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 22 гостей