Розмови на різні теми про авто

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Чи варто брати дизельну БМВ?
Аватар користувача
Kardan
Повідомлень:469
З нами з:Нед, 03 вересня 2006, 22:44
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:E300 turbodiesel
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:
Чи варто брати дизельну БМВ?

Повідомлення Kardan » Сер, 23 травня 2007, 01:48

Виникло таке питання оскільки збираюсь брати беху 525 Е39. Питання стосується власників БМВ і людей які в цьому розбираються.

Аватар користувача
ghost
Повідомлень:2895
З нами з:Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я:Павло
Стать:чоловік
Авто:Amarok, A4
Номер:ВС0190ЕА
Звідки:Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення ghost » Сер, 23 травня 2007, 06:37

в плані економії - турбодизель рулить
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Аватар користувача
Андрей
Повідомлень:916
З нами з:Вів, 04 квітня 2006, 16:05
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:T5 GP , LandCruiser100, bmw e30
Номер:ВС 8885
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Андрей » Чет, 24 травня 2007, 10:19

Kardan
варто(говорю так як людина в якоъ вся сімя їздить на БМВ і багато друзів)...але краще 3.0дизель :wink:
і дизеля бмвушні дуже рідко ламаються(тьфу тьфу)))
і все залежить від ціни наприклад е39 2.5ТД 99р.в. продавалась за 15.5 тисяч!!!Халява але то треба шукати
ドリフト)、私は人生を愛し)生活です)

Аватар користувача
Mu$daY
Повідомлень:1295
З нами з:Нед, 11 лютого 2007, 11:20
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:Е30 340 / Е46 330
Номер:ВС7779СТ
Звідки:#lembergdrift
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Mu$daY » Чет, 24 травня 2007, 10:23

Турбодізіляра рулить, правда незнаю як в бехи а в Тойоти точно. Економія така сутєва, сьогодні 95 -4.55, дизель -3.60 і то не рахуючи того, що розхід дизеля набагато менший, ну але як шо треба розгін то думай, хоч він впринципі також не суттєво відрізняється в 2.0дизел -11.4 по паспорту в 2.0 бензин - 10.2 по тому ж паспорту.
Соррі за тойотний оффтоп 8)
Drifthooift

Аватар користувача
A1
Повідомлень:5291
З нами з:Вів, 12 липня 2005, 09:26
Стать:чоловік
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення A1 » Чет, 24 травня 2007, 19:50

Must Drive
а час між ТО який для дизельного і бензинового авенсіса?

Аватар користувача
Mu$daY
Повідомлень:1295
З нами з:Нед, 11 лютого 2007, 11:20
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:Е30 340 / Е46 330
Номер:ВС7779СТ
Звідки:#lembergdrift
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Mu$daY » Чет, 24 травня 2007, 20:37

A1
То ти про заміну масла і фільтрів я так розумію.
По паспорту, якшо не помиляюсь кожні 16тис., в бензинового незнаю.
Drifthooift

lizun
Повідомлень:1439
З нами з:Вів, 29 листопада 2005, 16:27
Стать:жінка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення lizun » Чет, 24 травня 2007, 20:38

Must Drive
гон

Аватар користувача
Mu$daY
Повідомлень:1295
З нами з:Нед, 11 лютого 2007, 11:20
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:Е30 340 / Е46 330
Номер:ВС7779СТ
Звідки:#lembergdrift
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Mu$daY » Чет, 24 травня 2007, 20:43

lizun
Ну і екології менше шкодить.
:D
Забув сказати шо то турбодизель, кажуть шо без турбіни чуть слабуватий. А от шо там німецький автопром начудив незнаю в знайомого А6 2.8дизель то він каже шо вона ніц не їде :?
Drifthooift

Аватар користувача
and1
Повідомлень:1024
З нами з:Вів, 22 серпня 2006, 11:49
Ім'я:Андрей
Авто:?
Звідки:Город герой Киевъ
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення and1 » Чет, 24 травня 2007, 21:46

у знакомого была бмв 5 дизелька 2,5. 160км/ч ехал, дальше не тянет

Kost
Повідомлень:7078
З нами з:Вів, 28 березня 2006, 00:13
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:E38
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Kost » Чет, 24 травня 2007, 22:05

2.5 ТДІ на буді то є сила ! 150 коней, щоки завертає на прискорені, не то шо в крісло вдавлює :smile:
зимовий слалом то доказував..
але lizun [цензура] трохи був, 1 місце угнав.. :twisted:
ЖИЗНЬ це є вєщь яка вася ніхто не поймe цієї вєщі і цю вєщь тяжко поняти ...

Аватар користувача
mytiania
Повідомлень:267
З нами з:Вів, 13 березня 2007, 19:20
Авто:ваз 2107
Звідки:Львів
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення mytiania » П'ят, 25 травня 2007, 20:28

Must Drive писав:в знайомого А6 2.8дизель то він каже шо вона ніц не їде
в мого хресного А6 2,5tdi то вона їде так як має бути, я на ній 210 їхав і набирає вона просто суперово.а в мого брата Vito ІІ 115 сdi і вона теж рулить по повній напевно краще від ауді але максималка там менша :( німці рулять :smile:

Аватар користувача
Jessy
Повідомлень:64
З нами з:П'ят, 24 березня 2006, 16:17
Авто:Таврiя 1,1
Звідки:Львiв
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Jessy » П'ят, 25 травня 2007, 21:16

А6 2,5tdi
да-а-а-а-а, їздив на такій, пхне шо мамонт, просто п....ц!!!

Аватар користувача
Ronster
Повідомлень:1042
З нами з:Суб, 10 березня 2007, 11:39
Авто:Tucson, ВазОнОК і Adidas shoes
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Ronster » Суб, 26 травня 2007, 10:21

плюсом дизельних двигунів є те, що вони досить непогано чіпується! 8)

lizun
Повідомлень:1439
З нами з:Вів, 29 листопада 2005, 16:27
Стать:жінка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення lizun » Суб, 26 травня 2007, 15:40

Kost писав:lizun [цензура] трохи був, 1 місце угнав.
:smile: 8) :lol: :lol:
Ronster писав:плюсом дизельних двигунів є те, що вони досить непогано чіпується
убей себя ап стену мальчег

Аватар користувача
Ronster
Повідомлень:1042
З нами з:Суб, 10 березня 2007, 11:39
Авто:Tucson, ВазОнОК і Adidas shoes
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Ronster » Нед, 27 травня 2007, 08:13

lizun писав:
Ronster писав:плюсом дизельних двигунів є те, що вони досить непогано чіпується
убей себя ап стену мальчег
Застрелься!
По самым скромным подсчетам, чип-тюнинг позволяет увеличить мощность обычного атмосферного двигателя на иномарке на 10 %. Более впечатляющих результатов можно достичь на турбированных моторах, а также на дизельных. Так, некоторые дизели после простейшего чип-тюнинга можно усилить аж на 20–25 %
Цитата взята з : http://remontauto.ru/?p=11&z=716, шоб потім ніхто не казав, що приснилось!
Kardan Бімери взагалі хороші машини (дизельні версії в тому числі)! Якщо є хороший варіант і є $, то дуже навіть варто брати!

Аватар користувача
Mu$daY
Повідомлень:1295
З нами з:Нед, 11 лютого 2007, 11:20
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:Е30 340 / Е46 330
Номер:ВС7779СТ
Звідки:#lembergdrift
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Mu$daY » Нед, 27 травня 2007, 08:54

mytiania писав:німці рулять Smile

Накуй фтопку Фріців :smile:

lizun
Ronster
Чо кіпішуєте?
Drifthooift

Аватар користувача
Ronster
Повідомлень:1042
З нами з:Суб, 10 березня 2007, 11:39
Авто:Tucson, ВазОнОК і Adidas shoes
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Ronster » Нед, 27 травня 2007, 18:58

Must Drive писав:
lizun
Ronster
Чо кіпішуєте?

Не кіпішуємо, розбираємо плюси і мінуси! Автору помагаємо!

Аватар користувача
Mu$daY
Повідомлень:1295
З нами з:Нед, 11 лютого 2007, 11:20
Ім'я:Вова
Стать:чоловік
Авто:Е30 340 / Е46 330
Номер:ВС7779СТ
Звідки:#lembergdrift
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення Mu$daY » Нед, 27 травня 2007, 19:01

Must Drive писав:в знайомого А6 2.8дизель то він каже шо вона ніц не їде
Соррі то не 2.8 а 1.8, але по-любе в топку :x
Drifthooift

Аватар користувача
batman
Повідомлень:141
З нами з:Сер, 06 липня 2005, 00:58
Авто:BMW 525tds, Lanos 1.6, Niva 1.9D
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення batman » Нед, 27 травня 2007, 20:59

в мене 525tds 1995р. поки задоволений на автоматі по місту 11л по трасі при 140-160 і 2500 обертів 9л. як пригнав з німців нічого не роблю з двигуном, тільки масла міняю а пробіг 260тис. Думаю теж будеш задоволений.

Аватар користувача
batman
Повідомлень:141
З нами з:Сер, 06 липня 2005, 00:58
Авто:BMW 525tds, Lanos 1.6, Niva 1.9D
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення batman » Нед, 27 травня 2007, 21:01

Must Drive
німці в дизелях знатоки!

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 25 гостей