
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- AntikvAr
- Повідомлень:3034
- З нами з:Сер, 19 вересня 2007, 16:31
- Ім'я:Микола Миколайович
- Стать:чоловік
- Авто:ГАЗ 21
- Номер:И8935ЛВ
- Звідки:OSA
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
в мене можеш ключ взяти поюзати якщо ще треба 

- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
вже купив на 25. виявилось що там англійський розмір на тій мокаловській проставці, і по факту 25.5AntikvAr писав:в мене можеш ключ взяти поюзати якщо ще треба

фото:
бачимо що колектор після зварки повело (на фото трошки закруто виглядає, бо там ше чуть в шпильку ліву верхню впиралось). несу на шліфовку.
біля проставки і маслофільтра дуже тісно :)
отут зазор міліметр )) було б дуже зле якби вперлось.
з кутом трошки не вгадав, але думаю нестрашно, карби прикидав ніби стають, хотя бензиновий штуцер в в 2 см від рульової.

будемо пробувати :)JHM писав:Та й роторний Invent треба обкатати
- M@sTeR
- Повідомлень:2320
- З нами з:Сер, 06 жовтня 2010, 21:10
- Ім'я:Андрій
- Стать:чоловік
- Авто:BMW 525iA
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, чекатиму запрошення на перший запуск або наоглядини....дуже цікаво.....




Всё лучшее случаеться неожиданно...
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
перший запуск я зроблю в дууууже обмеженому колі, ймовірно сам :)M@sTeR писав:чекатиму запрошення на перший запуск або наоглядини....дуже цікаво...
просто муляє мене одна така підозра. якшо шось піде нетак - нехочу лишніх очей. мало лі, може замість мотора купив сотню кілограм металобрухту ?

- hrdrive
- Повідомлень:15593
- З нами з:Чет, 11 грудня 2008, 15:55
- Стать:чоловік
- Авто:RGS III
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, нетреба лишніх очей - лише ти і серце твого авто!
а там, на трасі, ми побачимо шо воно являє собою
а там, на трасі, ми побачимо шо воно являє собою

INTE®©ULLE®™
- C#@O$
- Тюнінг клуб
- Повідомлень:3649
- З нами з:Чет, 02 березня 2006, 11:55
- Ім'я:Ігорко
- Стать:чоловік
- Авто:Renault kangoo 2
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
- Респект.
- T5-R
- Повідомлень:8142
- З нами з:Суб, 18 липня 2009, 14:41
- Стать:чоловік
- Авто:Mercedes
- Дякував (ла): 30 рази
- Подякували: 23 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
так дійсно краще буде, а то "добродіїв" навколо достатньоvovka писав:перший запуск я зроблю в дууууже обмеженому колі, ймовірно сам

Impossible is Nothing
-
- Повідомлень:3951
- З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
знаю я твоє обмежене коло))))) 

-
- Повідомлень:3951
- З нами з:Пон, 12 лютого 2007, 15:38
- Стать:чоловік
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
коллектор шліфанем, прокладку зробим)))) всьо поїде))) я не думаю що там куча металобрухту)))) ну крутиться ж))))) пробував)))
-
- Повідомлень:465
- З нами з:Чет, 08 жовтня 2009, 19:32
- Стать:чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, круто
Бажаю тобі успіху :)

- JHM
- Повідомлень:34
- З нами з:Вів, 11 серпня 2009, 11:00
- Ім'я:Ярослав
- Стать:чоловік
- Авто:Audi A4 B5 1.8T
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Ви вже розкинули проводку на блок запалювання?
Бо я ще тиждень буду у Львові, щоб допомогти вам із запуском invent-a, а потім їду на тиждень-два у Молдову, настроювати кросовий турбо-гольф і ше пару машин. Потім ще пару поїздок, словом повернуся додому через місяць.
Бо я ще тиждень буду у Львові, щоб допомогти вам із запуском invent-a, а потім їду на тиждень-два у Молдову, настроювати кросовий турбо-гольф і ше пару машин. Потім ще пару поїздок, словом повернуся додому через місяць.
Мої проекти:
Cистема запалювання: maya-auto.com
Блок керування двигуном: invent-labs.com
Cистема запалювання: maya-auto.com
Блок керування двигуном: invent-labs.com
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень:10217
- З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я:Юра
- Стать:чоловік
- Авто:Fords
- Звідки:Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
JHM, все розпіновано і обжато, жгут готовий який треба підключити до катушок, до плюса і мінуса, просто поки колектор не стоїть тяжко зорієнтуватись кудою дроти тягнути, так щоб по феншую.
Ford?
- CAT
- Повідомлень:5617
- З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я:Данило
- Стать:чоловік
- Авто:Das Auto
- Звідки:lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
кароче Вовка, враховуючи останні обговорення на форумі, треба тобі серйозно задуматись над ГБО на ротор.
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
CAT,
нема степені в ротора.. ротори прогорять
користуючись нагодою.
вже став все складати докупи і тут несподіванка ))
колектор не є добрий
карбюратор верхнім бензиновим штуцером вперся в рульову рейку. трохи мною допустилась помилка при вимірах кута нахилу колектора. отже вирізаю ще один фланець і коректуєм кут колектора :)


користуючись нагодою.
вже став все складати докупи і тут несподіванка ))
колектор не є добрий

дякую. в нас постійно вилазять нюанси всякі.. все затримується.JHM писав:Бо я ще тиждень буду у Львові, щоб допомогти вам із запуском invent-a
- CAT
- Повідомлень:5617
- З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
- Ім'я:Данило
- Стать:чоловік
- Авто:Das Auto
- Звідки:lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
ох блін.. стільки часу робився і тепер недобрий... ну але переробити думаю буде легше ніж з нуля робити новий..vovka писав:колектор не є добрий карбюратор верхнім бензиновим штуцером вперся в рульову рейку. трохи мною допустилась помилка при вимірах кута нахилу колектора. отже вирізаю ще один фланець і коректуєм кут колектора
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор
Honda - Das Телевізор
- vovka
- Повідомлень:18160
- З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать:чоловік
- Авто:Ford Fiesta ST
- Звідки:Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
CAT, набагато легше. просто зверху ще один фланець під правильним кутом привариться і все.
- andriy320e30
- Повідомлень:7473
- З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я:andriy
- Стать:чоловік
- Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки:красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
дунути в ротор було би саме тоvovka писав:нема степені в ротора.. ротори прогорять


TURBO -POWER
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень:10217
- З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я:Юра
- Стать:чоловік
- Авто:Fords
- Звідки:Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
vovka, Так це ж Котовіч робив креслення?
газом!andriy320e30 писав:дунути в ротор було би саме то
Ford?
- Apokalipsis
- Повідомлень:4089
- З нами з:Сер, 16 липня 2008, 23:52
- Ім'я:Ігор
- Стать:чоловік
- Авто:Opel Omega B
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- andriy320e30
- Повідомлень:7473
- З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я:andriy
- Стать:чоловік
- Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки:красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 10 гостей