там гідравлічна підвіска. піднімається так для виїзду на бардюр чи ше шось, і опускається так шо майже лягає на пузо для стоянки. для нормальної їзди ставиться посередині.Dancer писав:Сітроен симпатичний, тільки чого він піднятий аки пацанська дев'ятка?:
Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Покупка машини до 7К (зараз хочу Сітроен Ксантія)
- romario
- Повідомлень:390
- З нами з:Чет, 04 травня 2006, 15:25
- Стать:чоловік
- Авто:Honda
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Приїхали тільки з Закарпуття на цій машинці, відкатали за день 600 км,Total писав:Як власник Галанта скажу декілька слів про ці машинки...
Двигун - там стоїть 4G63 2.0 (109 k/c) - доволі веселий, за це Я свою машинку називаю ЛЕТЮЧИЙ ГАЛАНДЕЦЬДесь читав шо за належної експлуатації ці двигуни можуть пробігти більше 500 тис. без ремонту. Єдине, що навіть якшо тобі кажуть шо двигун масло не бере, то це означає, як мінімум літру від заміни до заміни будеш заливати.Така вже природа цих двіжків - дівати кудась масло :lol:
Ходова - вважається у цього покоління найвдалішою (прівнняно з іншими поколіннями Галанта). На свому їзжу два роки машинка за цей час пройшла 12 тис. - це небагато, але найсерйозніше шо сталось за час експлуатації - лопнула права передня пружина (від старості).Ше поміняв 2-а пильничка. Підвіска доволі мяка ( на мою думку мякша ніж у Вольцвагена таких же років)
Кузов - вот не занаю чи там ішов луджкений - думаю що ні, проте раніше будучи власником ВАЗівської копійки 86 р.в з болем на сердці постійно помічав утворення іржі в нових місцях. На Галанті такого не бачу. Читав відгуки інших власників на форумах теж саме.Тфу, Тфу...
Електрика - за період експлуатаціїї в мене ніяких проблем не виникало..
Салон - даволі затишний і приємний. Сідушки жосткі і зручні - це дозволяє проїхати пару сотень к.м. особливо не втомлюючись. На задніх сидіннях достатньо місця щоб троє людей могли нормально їхати з тобою особливо не відчуваючи *локоть друга* . Приємно тішать такі дрібнички - люк ( відкривається в двох положеннях), ругулювання керма (вверх вниз), електро склопідіймачі, в мене сідушка водія регулюється (взад - вперед, ввер -вниз, спинка зад вперед + на спинці є регулювання позиції хребта), задні відкидні підголовники, задній підлоконик, передній підклокотник (двух ярусний - внизу аля барлачок - вгорі відділ з підстаканниками). В слаоні доволі тихо пласмаски особливо не скриплять - шуму двигуна майже не відчувається навіть на швидкості 140
Ціни на запчастини і обслуговування - те що знаю..
за дві передні пружини (нові) дав в районі 600грн. - міняв сам.
ремінь ГРМ + натяжний ролік ремня ГРМ + ремінь балансіра + ролік ремня балансіра приблизно 300грн. - за роботу дав 150грн.
пильники - не памятаю але коштували копійки.
Фільтра виробника Мале - масляний приблизно 25 грн., паливний 98грн.. повітряний 85 грн. Іших виробників коштують дешевше..
це все що зміг згадати..
Як на мою думку галант краще сітроєна..
без ніяких проблем, зручні сидіння, тихий хід... спалили 50 літрів
по дорозі обганяли всіх, нас тільки один раз обігнали два мерси,
їхали в середньому на 130, по рівнй дорозі 160- "Льогко"
ну що казати АБАЛДЕННИЙ варіант :P
- Total
- Повідомлень:1165
- З нами з:Сер, 01 лютого 2006, 15:42
- Стать:чоловік
- Авто:Honda Civic EJ9
- Звідки:Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
ghost™
Я в райні вул. Шевченка буваю в мене там гараж звони зустрінемось - Я з тебе грошей не візьму за то шо катнешся (напевно)
А шо побачив? пиши детальніше - у галантів тих років майже у всіх коробка при переключенні хряцає то хвороба, але є і позитивний момент, з тим хряцанням вони їздять - потім продаються - потів знову їздять
Я в райні вул. Шевченка буваю в мене там гараж звони зустрінемось - Я з тебе грошей не візьму за то шо катнешся (напевно)
А шо побачив? пиши детальніше - у галантів тих років майже у всіх коробка при переключенні хряцає то хвороба, але є і позитивний момент, з тим хряцанням вони їздять - потім продаються - потів знову їздять
- ghost
- Повідомлень:2895
- З нами з:Сер, 29 червня 2005, 15:07
- Ім'я:Павло
- Стать:чоловік
- Авто:Amarok, A4
- Номер:ВС0190ЕА
- Звідки:Наварія
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Total
в нього не відразу включається задня - тобто вроді включив, а коли пробуєш рушати - щось дззякнуло :) і ти вже нікуда не їдеш - знов включив - тоді поїхав
на розгін дуже тупа, трохи прокидається після трьох тисяч - власник каже що то паливний фільтр - я не вірю, швидше або бензонасос, або форсунки ...
крім того взнав що машину він в когось "забрав" десь перед новим роком, схоже на те що його ніссана хтось догнав (в нього був битий зад, а в галанта перед) і за це продав машину
я офігів - загалом дивився вже 24 машини путнього майже нічого
сьогодні бачив Вольво 440 - хтось знайомий з тим апаратом, машина в доброму стані - хоче 6000 з двома комплектами гуми і титанами, двіг 1,8 моноінжектор
ще є беха в 36 кузові, 91 рік, двигун 1,6 - готовий віддати за 6 тис, при тому дно десь було під шофером варене, зовні кузов терпимий, видимих серйозних недоліків не знайшов, тріснута лобовуха, вбитий в дупель салон (обшивки бовтаються і т.п.) схоже на те що машина засвітилась за таможні :)
зара схильний купити вольво
в нього не відразу включається задня - тобто вроді включив, а коли пробуєш рушати - щось дззякнуло :) і ти вже нікуда не їдеш - знов включив - тоді поїхав
на розгін дуже тупа, трохи прокидається після трьох тисяч - власник каже що то паливний фільтр - я не вірю, швидше або бензонасос, або форсунки ...
крім того взнав що машину він в когось "забрав" десь перед новим роком, схоже на те що його ніссана хтось догнав (в нього був битий зад, а в галанта перед) і за це продав машину
я офігів - загалом дивився вже 24 машини путнього майже нічого
сьогодні бачив Вольво 440 - хтось знайомий з тим апаратом, машина в доброму стані - хоче 6000 з двома комплектами гуми і титанами, двіг 1,8 моноінжектор
ще є беха в 36 кузові, 91 рік, двигун 1,6 - готовий віддати за 6 тис, при тому дно десь було під шофером варене, зовні кузов терпимий, видимих серйозних недоліків не знайшов, тріснута лобовуха, вбитий в дупель салон (обшивки бовтаються і т.п.) схоже на те що машина засвітилась за таможні :)
зара схильний купити вольво
I would love to change the world, but they won't give me the source code...
- GORGAN
- Повідомлень:478
- З нами з:Пон, 10 жовтня 2005, 14:07
- Авто:FIAT "TIPO"
- Звідки:LVIV
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Total
Ги, фотку тут бачив? От в мене ідентичний був ,і колір такий самий і решітка спереді така сама, яка в такому варіанті не зустрічається часто. Може тюнена троха. Можу помилятись, але галанти по версіям йшли по таким рокам - до 87 - квадратний(?)
87(88)- 93 - перший хижий
94 - 98 (99) заокруглений хижуватий
98 - 2003 (?) зовсім хижий акула. Місця в середині достатньо, але їздить воно не яскраво зовсім. (2л) таке собі утилітарне чудо) Саме воно мене в японяках сильно розчарувало. Піддався на стеоретипимля, перший раз в житті :lol:
ghost™
Якщо все таки настроївся на бв іномарку - 1000 уй в запас мінімум, і бажано найти екземпляр з тих про який ти знаєш щось зі сторонніх людей. Тобто машину треба знати.
ПееС
для тих кому подобаються галанти відредагував матюки.
Ги, фотку тут бачив? От в мене ідентичний був ,і колір такий самий і решітка спереді така сама, яка в такому варіанті не зустрічається часто. Може тюнена троха. Можу помилятись, але галанти по версіям йшли по таким рокам - до 87 - квадратний(?)
87(88)- 93 - перший хижий
94 - 98 (99) заокруглений хижуватий
98 - 2003 (?) зовсім хижий акула. Місця в середині достатньо, але їздить воно не яскраво зовсім. (2л) таке собі утилітарне чудо) Саме воно мене в японяках сильно розчарувало. Піддався на стеоретипимля, перший раз в житті :lol:
ghost™
Якщо все таки настроївся на бв іномарку - 1000 уй в запас мінімум, і бажано найти екземпляр з тих про який ти знаєш щось зі сторонніх людей. Тобто машину треба знати.
ПееС
для тих кому подобаються галанти відредагував матюки.

Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 32 гостей