Форум Львівського Тюнінг Клубу

[GTI]

гарантію не розмитнили
про нулі і пятірки якось гляну

[RomkoZem]

має бути ,там в лівому кутку є перемикач нр 0-5

[Wasik]

COBRA 19 ULTRA III
25 у.о
багато э і ше якісь два вида
така що все керування в ручці

Цікавить така, але мурзілка https://www.cobra.com/downloads/manuals ... I_MANL.pdf каже, що канали в "п'ятірках". Наскільки зрозумів, це не є гут.
Так?

[gribkoff777]

RomkoZem, перемикач СВ-РА перемикає між 000 і 555, але то, здається, апгрейд у нас робиться.

[gribkoff777]

нашо вам ті пятірки???

часом в 000 немає нічого, а в 555 йде спілкування...

[GTI]

Візьму на вечір собі пару штук різних кого цікавить пишіть можна буде глянути на гетьмана мазепи

[scorpion]

В Україні СВ працює в 000, в Європі в 555. В Україні СВ працює на АМ-хвилях, в Європі вже майже всі перейшли на FM-хвилі. Якщо є перемикач 000-555, то це люкс, можна зі всіма базарити.

[gribkoff777]

GTI, а є щось з FM?

[gribkoff777]

Щойно солярку по 8 грн. пропонували :))

[GTI]

gribkoff777, вечором будуду знати

[GTI]

короче рації такі кого цікавить можна пощупати

[Lyubomyr]

Щойно солярку по 8 грн. пропонували

є така ціна і в Стрию, з завправки

[RomkoZem]

а антени до них є?

[Denja]

GTI, так а шо з сітками(000, 555)?

[gribkoff777]

Може ЧМ і не потрібна?

-Почему используют АМ ,а не FM?

-Так сложилось исторически , первые радиостанции имели только АМ , FM ( частотную модуляцию) начали применять позже.
Разница между модуляциями существенна . Так дальность уверенной связи в FM больше чем в АМ. Но белый шум в паузах гораздо сильнее в FM. Поэтому применяя АМ в автомобиле , рация не так сильно шипит в паузах. Рации с автоматическим шумоподавителем позволяют применять FM , с гораздо большим комфортом , не шипит на помехи от линий электропередач, трамваи, троллейбусы.

[Babak]

Так дальность уверенной связи в FM больше чем в АМ. Но белый шум в паузах гораздо сильнее в FM.

а то шось не правдиво... дальність в АМ більша. якщо не так поправте. :)

[Denja]

Дальність взагаліто не від модуляції залежить...

[gribkoff777]

Babak, всюди лише така інфа:

Амплитудная модуляция сильно (где-то в полтора раза при прочих равных условиях) проигрывает частотной в дальности уверенной связи.

На сегодняшний день во всем мире амплитудная модуляция в гражданском диапазоне применяется довольно редко. Пожалуй, её традиционно применяют только дальнобойщики. Повелось это еще с 50-ых годов, когда в Америке впервые была разрешена работа в гражданском диапазоне. Дело в том, что в те годы электроника сильно отставала от сегодняшней, и станций с частотной модуляцией просто не выпускалось. Прошло уже больше полувека, но традиция эта прочно укоренилась, невзирая на тот факт, что амплитудная модуляция весьма ощутимо проигрывает частотной по целому ряду факторов, как то дальность/качество связи, помехозащищенность и т.п.

Але:

в АМ есть определённый плюс: при общении в 15 канале рекордная дальность нужна не всегда, гораздо чаще надо сказать что-то находящемуся в зоне прямой видимости попутному или встречному. В результате получается что при достаточно большом количестве транспорта мало мешающих друг-другу.

[Dark Wind]

В SSB модуляції дальність більша, АМ гавно (амплітудна модуляція) ФМ (частотна)
амплітудна модуляція дума має низьку якість звязку. ФМ кращу, але якшо в умовах поля ( трасси ) то примірно однаково, всі гамняні станції мають ам, тому певно в ньому і сидять
п.с. CW самий модний тип модуляції, (морзянка) саме дальше лупе

[Dark Wind]

Дальність взагаліто не від модуляції залежить...

якраз від неї залежить!!!
і від потужності, антени, кабелю, де саме заінсталена та антена. і канешно від апарату того хто тебе приймає.